Question sur l' E85 / bioethanol / ethanol / superethanol

[off41]

Je reviens sur l’homologation de ma Biomachine

Je viens d’avoir ma carte grise provisoire avec FE en P3 après avoir déboursé 2,76€ d’acheminement

Donc je vais devoir changer mes veilles plaques de 2004 par les nouvelles AA-XXX-AA.

Par contre une chose me trotte dans la tête, je suis actuellement en vignette Crit Air 3, je me suis mis dans l'idée qu’en passant à l’E85, la Crit Air va changer, je me trompe

 

Normalement oui, elle doit changer

[cefoube]

Je reviens sur l’homologation de ma Biomachine

Je viens d’avoir ma carte grise provisoire avec FE en P3 après avoir déboursé 2,76€ d’acheminement

Donc je vais devoir changer mes veilles plaques de 2004 par les nouvelles AA-XXX-AA.

Par contre une chose me trotte dans la tête, je suis actuellement en vignette Crit Air 3, je me suis mis dans l'idée qu’en passant à l’E85, la Crit Air va changer, je me trompe

 

Oui ça devrait changer.

Par contre c'est marrant, je suis en Critair 2 avec la 330i de 2002. Les cabs polluent plus ?

[breizhman44]

je suis en critair 3 pour ma TF 2002

[off41]

Oui ça devrait changer.

Par contre c'est marrant, je suis en Critair 2 avec la 330i de 2002. Les cabs polluent plus ?

 

C'est parce qu'ils ont prévu que la tête pouvait dépasser ==> CX mauvais, surconsommation

[grizzlyman]

Oui ça devrait changer.

Par contre c'est marrant, je suis en Critair 2 avec la 330i de 2002. Les cabs polluent plus ?

 

Oui, c’est bizarre

C’est une Euro 3 de 13 CV ?

 

[grizzlyman]

Je suis en train de regarder sur Amazon pour acheter un jerricane de 20 ou 30 L pour y transporter mon E85

Il vaut mieu en plastique ou métallique

Si vous avez des marques à me conseiller, je suis preneur

[Invité §cat430oM]

Je reviens sur l’homologation de ma Biomachine

Je viens d’avoir ma carte grise provisoire avec FE en P3 après avoir déboursé 2,76€ d’acheminement

Donc je vais devoir changer mes veilles plaques de 2004 par les nouvelles AA-XXX-AA.

Par contre une chose me trotte dans la tête, je suis actuellement en vignette Crit Air 3, je me suis mis dans l'idée qu’en passant à l’E85, la Crit Air va changer, je me trompe

 

oui théoriquement elle doit changer normal !!

[Invité §cat430oM]

Je suis en train de regarder sur Amazon pour acheter un gericane de 20 ou 30 L pour y transporter mon E85

Il vaut mieu en plastique ou métallique

Si vous avez des marques à me conseiller, je suis preneur

ben moi j'utilise un bidon plastique de 20 litres résistant qui contenait de la javel avant !! je met environ 22 litres !

[Invité §cat430oM]

ce matin encore des info sur France-info , ont parle du boitier biomachin , et que les pompes E85 sont très sollicité en ce moment ! je craint le pire surtout que le gouvernement ne reviendra pas en arrière !!! il dit que c'est pour compenser la baisse des impôt locaux !! mais bien sur !

[grizzlyman]

oui théoriquement elle doit changer normal !!

 

J’ai fais ma demande de de Crit Air avec mes nouvelles plaques et j’ai reçu ce mail

 

[n-bx]

 

Attends alors quel est l'intérêt de reprogrammer si il y a un risque ?

 

La tranquillité d'esprit et la légalité... On peut aussi très bien rouler (vivre) sereinement sans boitier, question de philosophie.

[cefoube]

Oui, c’est bizarre

C’est une Euro 3 de 13 CV ?

 

Euro 4 de 15 CV je viens de verifier

D'ailleurs comme je suis très satisfait du passage à 100% sur la 320i depuis 15000km, je vais passer aussi la 330i en décembre

[chaced]

ce matin encore des info sur France-info , ont parle du boitier biomachin , et que les pompes E85 sont très sollicité en ce moment ! je craint le pire surtout que le gouvernement ne reviendra pas en arrière !!! il dit que c'est pour compenser la baisse des impôt locaux !! mais bien sur !

 

 

la baisse des impots a été de +2%.... oui la mairie a compensé la baisse.

 

d'un coté c'est facile de baisser la taxe des autres (impots qui va a la mairie a la base)

[Dorchester]

Je suis en train de regarder sur Amazon pour acheter un jerricane de 20 ou 30 L pour y transporter mon E85

Il vaut mieu en plastique ou métallique

Si vous avez des marques à me conseiller, je suis preneur

 

 

Jerrycan militaire de 20L chiné sur un vide grenier : 8€ ! Bec verseur inox quasi neuf.

 

Les cans militaires (SEA = service essence des armées) sont d'excellente qualité et celui-ci intérieur irréprochable & joint impec malgré son âge : 1954 !

 

[Invité §cat430oM]

 

Jerrycan militaire de 20L chiné sur un vide grenier : 8€ ! Bec verseur inox quasi neuf.

 

Les cans militaires (SEA = service essence des armées) sont d'excellente qualité et celui-ci intérieur irréprochable & joint impec malgré son âge : 1954 !

 

oui OK pour de l'essence , mais avec du E85 es que le joint pur caoutchouc va supporter c'est moins sur !

[rameurpl]

ce matin encore des info sur France-info , ont parle du boitier biomachin , et que les pompes E85 sont très sollicité en ce moment ! je craint le pire surtout que le gouvernement ne reviendra pas en arrière !!! il dit que c'est pour compenser la baisse des impôt locaux !! mais bien sur !

 

Les taxes sur l'E85 vont peu augmenter. C'est surtout sur le SP et le diesel que les taxes vont le + augmenter.

 

J'espère que cela incitera les stations services à augmenter le nombre de pompes E85 pour avoir + de clients et faire + de concurrence.

 

L'équilibrage entre l'essence et le diesel n'était pas dans le programme de Jupiter ?

 

Il aurait fallu augmenter progressivement le prix du diesel et baisser progressivement dans les mêmes proportions (par exemple 2 centimes par an) le prix de l'essence pour rééquilibrer. Je pense que la grogne aurait été moins importante.

 

Jupiter fait comme son 1er ministre sur le 80 km/h c'est-à-dire mépriser les personnes vivant dans le rural et ayant besoin de leur voiture (peu ou pas de transport en commun) et les citadins qui ont des transports en commun.

[thilo83]

Je viens de penser à un truc, j'ai bien envie d'acheter le nouveau Suzuki Jimny, mais il est totalement flingué par le malus écologique (154g de CO2).

Il y aurait bien la solution de la transformation en VU (virer les places arrière).

Sinon, le fait de faire monter un kit homologué avant la 1e immatriculation rendrait déjà la CG gratuite (j'ai vérifié, même "chez nous" dans le sud c'est voté), et si je comprends bien il y aurait aussi un abattement de 40% sur les rejets de CO2? Ou alors j'ai encore tout faux?

[breizhman44]

si tu veux un jimny quasi neuf sans la taxe tu prends un véhicule de démonstration ou de direction

[Invité §Ato833Lf]

L'équilibrage entre l'essence et le diesel n'était pas dans le programme de Jupiter ?

 

Dans le programme de Jupiter et de TOUS les autres candidats à la présidentielle

[rameurpl]

Dans le programme de Jupiter et de TOUS les autres candidats à la présidentielle

 

En es-tu sûr ?

 

Il faut vérifier.

 

Il faut voir comment cela a été formulé dans les programmes.

[off41]

Je viens de penser à un truc, j'ai bien envie d'acheter le nouveau Suzuki Jimny, mais il est totalement flingué par le malus écologique (154g de CO2).

Il y aurait bien la solution de la transformation en VU (virer les places arrière).

Sinon, le fait de faire monter un kit homologué avant la 1e immatriculation rendrait déjà la CG gratuite (j'ai vérifié, même "chez nous" dans le sud c'est voté), et si je comprends bien il y aurait aussi un abattement de 40% sur les rejets de CO2? Ou alors j'ai encore tout faux?

 

si tu veux un jimny quasi neuf sans la taxe tu prends un véhicule de démonstration ou de direction

 

il faut qu'il soit déjà immatriculé et que l'installation du boitier ait été faite pour qu'ensuite tu puisses bénéficier de la CG gratuite

L'idée du VD est une bonne idée, mais après, la garantie constructeur saute quand même

[Invité §Phi217uA]

Un VD c'est une immatriculation pro, non soumise au malus qui lui sera à payer pour les particuliers, et donc lors de ton immatriculation tu n'y échappera pas.

Seul un VO particuliers où le malus à déjà été payé et que tu transforme à son acquisition te fera avoir la carte grise gratuite

[thilo83]

C'est un peu l'idée,

soit transfo en VU (Suzuki proposera a priori un "kit" avec homologation, donc pas de malus à +/- 1000 €), mais perte des places arrières, mais CG payante (et utilisation d'E85 selon les capacités "innées" du moteur)

Soit transfo en FE avant la 1e immatriculation, on garde les places arrière, CG gratuite et malus réduit car -40 %, plus rouler d'office à 100 % d'E85....

Sacrée usine à gaz.......

[off41]

Un VD c'est une immatriculation pro, non soumise au malus qui lui sera à payer pour les particuliers, et donc lors de ton immatriculation tu n'y échappera pas.

Seul un VO particuliers où le malus à déjà été payé et que tu transforme à son acquisition te fera avoir la carte grise gratuite

 

 

Sauf erreur, je crois bien que pour avoir la CG gratuite il faut que le véhicule soit déjà transformé avant l'achat, donc véhicule déjà immatriculé normalement ...

Pour un VD même s'il s'agit d'une immat pro et donc non soumis au malus, si le véhicule est transformé par le pro avant la vente à un particulier, il aura une CG FE et devrait normalement bénéficier, à minima s'il y a malus à payer, de l'abattement CO2 sur un FE et peut-être même de la gratuité CG puisqu'il est transformé avant la revente au particulier

Après, il faut s'arranger avec le pro ...

[grizzlyman]

J’ai fais ma demande de de Crit Air avec mes nouvelles plaques et j’ai reçu ce mail

 

 

 

Donc apparement pas de changement

 

 

https://www.jre85.fr/arrete-kit-ethanol/

[Invité §ren673bM]

 

Donc apparement pas de changement

 

 

https://www.jre85.fr/arrete-kit-ethanol/

J'ai l'impression que les acheteur de kits homologués se sont fait un peu enflés sur ce coup. En effet, je pensais comme toi mais je n'ai pas (encore) trouvé de texte relatif à Ctri'air

 

 

Cependant, dans la FAQ Accueil > Foire aux questions tu peux le changer en mettant la valeur P3 de la CG. Est-ce que ça marche ?

 

 

Mon carburant n’est pas prévu dans l’outil simulation

Sur votre certificat d’immatriculation (carte grise), dans le champ P.3 se trouve un code carburant (ou source d'énergie) de 2 lettres.

Ce code correspond à la source d'énergie de votre véhicule. Il est utilisé pour attribuer le certificat qualité de l’air correspondant

Dans l'outil " simulation ", ce code apparaît dans l'une des "bulles" énergies lorsque vous laissez votre souris posez quelques instants dessus. Choisissez la "bulle" correspondant à votre code.

Un simulateur « Connaître ma source d’énergie » disponible sur cette page permet d’accéder rapidement à votre source d’énergie.

Notre simulateur vous permet d'identifier le certificat qualité de l'air auquel votre véhicule à le droit.

Attention la vignette affichée lors de la simulation est indiquée à titre indicatif et n’a aucune valeur contractuelle.

[grizzlyman]

J'ai l'impression que les acheteur de kits homologués se sont fait un peu enflés sur ce coup. En effet, je pensais comme toi mais je n'ai pas (encore) trouvé de texte relatif à Ctri'air

 

Surtout que les E85 d’origine sont Crit’Air 1 ou 2

Après je me suis peut être enflammé sur ce coup, mais étant un des 1er à être homologué je test pour vous

[Invité §ren673bM]

Surtout que les E85 d’origine sont Crit’Air 1 ou 2

Après je me suis peut être enflammé sur ce coup, mais étant un des 1er à être homologué je test pour vous

Regarde la FAQ du Site Crit'Air et j'ai édité mon post en même temps que toi.

Ton retour d'expérience aidera beaucoup d'acheteurs de kits.

[Invité §Phi217uA]

Je ne suis pas sûr qu’une vieille « polluante » ou autre qui n’est pas critair 1 d’origine y ait droit grâce à une transformation... ça restera une vieille...

 

LR perf Marseille fait la pub pour les 250eur de subvention de la région, alors que les modalités ne sont pas exposées, et l’article pas encore publié.... je doute d’ailleurs qu’ils soit éligibles mais bon...

 

C’est là où la logique est un peu debile, une reprog n’est pas homologuée... le subventionner, c’est le reconnaître non?

[Invité §ren673bM]

Je ne suis pas sûr qu’une vieille « polluante » ou autre qui n’est pas critair 1 d’origine y ait droit grâce à une transformation... ça restera une vieille...

 

LR perf Marseille fait la pub pour les 250eur de subvention de la région, alors que les modalités ne sont pas exposées, et l’article pas encore publié.... je doute d’ailleurs qu’ils soit éligibles mais bon...

 

C’est là où la logique est un peu debile, une reprog n’est pas homologuée... le subventionner, c’est le reconnaître non?

si tu as lu ça sur FB, ça ne m'étonnes pas

[Invité §Phi217uA]

Tant qu’il n’y a pas une communication de la région et une réglementation, ce n’est que du pipeau... du même niveau que biomachin

[breizhman44]

Un VD c'est une immatriculation pro, non soumise au malus qui lui sera à payer pour les particuliers, et donc lors de ton immatriculation tu n'y échappera pas.

Seul un VO particuliers où le malus à déjà été payé et que tu transforme à son acquisition te fera avoir la carte grise gratuite

putain je savais pas ça

[grizzlyman]

Regarde la FAQ du Site Crit'Air et j'ai édité mon post en même temps que toi.

Ton retour d'expérience aidera beaucoup d'acheteurs de kits.

 

Le problème c’est que j’ai déjà payé et commandé la vignette Crit’Air et il me demande juste mon nom/prénom, e-mail, ma nouvelle plaque d’immatriculation et le jour/mois/année de la 1ère année d’immatriculation et c’est tout, après c’est la case CB

Après j’ai reçu le mail (copie au dessus) Crit’Air 3

On va voir ce que je vais recevoir par la poste, mais à aucun moment il demande un code dans la procédure d’acquisition de cette vignette

[Invité §Phi217uA]

C'est toujours obligatoire qu'à Paris? Je ne l'ai pas, et je ne comprend même pas qu'ils ne la glissent pas avec la cg d'une voiture neuve...

[grizzlyman]

C'est toujours obligatoire qu'à Paris? Je ne l'ai pas, et je ne comprend même pas qu'ils ne la glissent pas avec la cg d'une voiture neuve...

 

Voici la liste exhaustive de toutes les ZPA actuelle à prévoir :

-ZPA Paris

-ZPA Annecy

-ZPA Grenoble

-ZPA Lille

-ZPA Lyon - Villeurbanne

-ZPA Strasbourg

-ZPA Toulouse

-ZPA Rennes

-ZPA Chambery