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 Sujet :

Sujet officiel

Question sur l' E85 / bioethanol / ethanol / superethanol

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Profil : Routard confirmé
rameurpl
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  1. Posté le 09/01/2020 à 16:18:35  
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Reprise du message précédent :

Lusem a écrit :

J'ai vu qu'il y'a pas mal de problème de faisceaux sur le eflexfuel.
De plus je trouve le prix de 450euro trop élevé, quand il est sortit il coûtait 350euro, ce qui été raisonnable.
Le V3 à 250euros est un très bon rapport qualité prix.
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Le boîtier Eflexfuel n'est pas à 399 € ?

Je me demande combien sera vendu le boîtier GLB et s'il sera homologué.

Message cité 1 fois

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Hyundai i20 essence 1.2 78 ch de 2011
Roule au jus de betterave (entre 50 et 55% d'E85) depuis 110000 km
Sujets relatif
Profil : Routard confirmé
rameurpl
Technique - succès bronze messages
  1. Posté le 09/01/2020 à 16:26:04  
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J'ai appelé 3 garages dans le coin (2 qui posent Biomotors et 1 qui posait du Flexfuel company).

Celui qui posait du Flexfuel company a arrêté de travailler avec eux car il n'arrivait jamais à contacter le fabriquant. Son garage est toujours indiqué comme partenaire sur le site de Eflexfuel company.

Les 2 garages qui posent Biomotors, c'est 790 € incluant la pose (pour mon 4 cylindrs injection indirecte) + 200 € le pack homologation.

Si on fait la demande soit-même de changement de carte grise de ES vers FE, économise-t'on les 200 € ?
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Hyundai i20 essence 1.2 78 ch de 2011
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dubliner
  1. Posté le 09/01/2020 à 17:02:07  
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chaced a écrit :


c'est quoi cette lubie de vouloir absolument rouler en électrique en hybride légère... ce n'est pas fait pour, il faut laisser gerer le système avec le thermique qui fonctionne, la conso tombera seule a 4L en ville.
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Ah mais ce n'est pas ma lubie mais celle de Grosgaz. Perso j'ai simplement testé jusqu'à quel point ça restait en full élec mais j'ai immédiatement abandonné. La puissance n'est pas suffisante et il faut laisser le thermique déclencher à tout va.

Je m'interroge simplement de savoir comment il est possible d'avoir des conso raisonnable avec un flex hybride, vu que le thermique va couper fréquemment et donc augmenter la durée du trajet sur laquelle le moteur est froid et consomme plus.
Même avec une gestion optimisée du circuit d'eau, j'ai du mal à comprendre.


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Ma Leon ST FR TSI 190 DSG7 2019
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Profil : Retraité
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chaced
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  1. Posté le 09/01/2020 à 17:11:17  
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le post chauffage de la lambda dure moins d'une minute, a 40 degrés il n'y plus d'incidence sur la conso, merci la 0w20.
par contre durant cette minute c'est 30L/100.

la pompe a eau électrique peut etre totalement stoppé au besoin.

par contre attention au chauffage qui peut faire exploser la conso a froid.
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Message édité par chaced le 09/01/2020 à 17:13:13

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Mongarage
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breizhman44
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  1. Posté le 09/01/2020 à 17:21:53  
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Lusem a écrit :

Bonjour. Je voulais savoir si certains d'entres vous utilisent les boitier Eco system V3 ?
Il m'intéresse beaucoup pour ne plus avoir à mélanger.
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chaced l'a, perso j'avais le v2 :)


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dubliner
  1. Posté le 09/01/2020 à 17:42:25  
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chaced a écrit :

le post chauffage de la lambda dure moins d'une minute, a 40 degrés il n'y plus d'incidence sur la conso, merci la 0w20.
par contre durant cette minute c'est 30L/100.

la pompe a eau électrique peut etre totalement stoppé au besoin.

par contre attention au chauffage qui peut faire exploser la conso a froid.
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Ah voilà l'explication, merci :jap:

Donc je suis pas taré quand je pars avec système de chauffage sur OFF jusqu'à ce que mon moteur soit à 90° :D
Entre ça et le S&S à couper à chaque démarrage, ça fait passer le temps en attendant que le ralenti baisse de régime :o


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Ma Leon ST FR TSI 190 DSG7 2019
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lusem
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  1. Posté le 10/01/2020 à 06:23:36  
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rameurpl a écrit :

Le boîtier Eflexfuel n'est pas à 399 € ?

Je me demande combien sera vendu le boîtier GLB et s'il sera homologué.
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Apparemment il faut s'attendre à 600/700€.

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Petites et grosses sportives
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nico95
  1. Posté le 10/01/2020 à 08:58:41  
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Lusem a écrit :

Apparemment il faut s'attendre à 600/700€.
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What ?? C'est 499€ TTC. Pas un euro de plus. Tu peux vérifier sur leur site. J'ai un ami qui a commandé semaine dernière et c'est bien ce prix là. Eflexfuel, fabriqué en Finlande.

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  1. Posté le 10/01/2020 à 09:04:19  
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Je pense qu'il parlait du boîtier de l'aut' bidouilleur de youtoube... :ange:
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---------------
Gaaaaaaaaaazzzzzzzz!!!
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nico95
  1. Posté le 10/01/2020 à 09:15:27  
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Ha OK y a donc un zigoto qui a plagié le nom du boitier finlandais ? Ho sh*t ! Belle arnaque alors, et plus cher en plus !!!!!!


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grogazenvue
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  1. Posté le 10/01/2020 à 09:19:51  
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Non, le système de citation sur FA tronque le message cité, il faut cliquer sur "afficher plus" pour voir l'intégralité du message cité.
Et dans le message de Rameurpi cité, ce dernier écrivait "Je me demande combien sera vendu le boîtier GLB et s'il sera homologué."


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Gaaaaaaaaaazzzzzzzz!!!
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nico95
  1. Posté le 10/01/2020 à 09:21:00  
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Haaaa ! Bien vu ! Ouf alors tout va bien :)

Je précise que le Eflexfuel est bien livré avec sonde éthanol sinon.


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lusem
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  1. Posté le 10/01/2020 à 10:16:58  
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nico95 a écrit :


What ?? C'est 499€ TTC. Pas un euro de plus. Tu peux vérifier sur leur site. J'ai un ami qui a commandé semaine dernière et c'est bien ce prix là. Eflexfuel, fabriqué en Finlande.
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500€, ça a encore augmenté !
A ce prix là je préfère faire une reprog.

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Profil : Routard confirmé
lusem
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  1. Posté le 10/01/2020 à 10:18:48  
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Sinon question bête mais on sait jamais.
Si j'ai un 4 cylindres et que je monte un boitier pour 6 cylindres, j'aurais juste 2 faisceaux du boîtier à l'air libre, mais pas de problème pour le fonctionnement du moteur ?

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analiste
  1. Posté le 10/01/2020 à 11:07:20  
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Lusem a écrit :

500€, ça a encore augmenté !
A ce prix là je préfère faire une reprog.
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je ne sais pas d'où vous sortez ces chiffres fantaisistes, le prix actuel de l'Eflexfuel c'est 449€ TTC https://store.eflexfuel.com/fr [...] eflexfuel/

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Petites et grosses sportives
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nico95
  1. Posté le 10/01/2020 à 11:25:42  
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Oui exact, 449 et pas 499€, le prix que j'avais mentionné comptais un surplus avec le port + un accessoire supplémentaire proposé sur leur boutique, désolé de l'erreur ;)


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rameurpl
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  1. Posté le 10/01/2020 à 18:39:02  
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analiste a écrit :

je ne sais pas d'où vous sortez ces chiffres fantaisistes, le prix actuel de l'Eflexfuel c'est 449€ TTC https://store.eflexfuel.com/fr [...] eflexfuel/
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L'année dernière, le boîtier Eflexfuel était vendu 399 € TTC.

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  1. Posté le 10/01/2020 à 18:42:45  
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grogazenvue a écrit :

Je pense qu'il parlait du boîtier de l'aut' bidouilleur de youtoube... :ange:
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Je parlais bien du boîtier de GLB.

Il avait dit que le prix de son boîtier serait équivalent à celui d'Eflexfuel et qui serait fabriqué en France.

S'il y a un concurrent de +, cela peut être intéressant face aux prix des boîtiers homologués.


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rameurpl
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  1. Posté le 10/01/2020 à 22:25:57  
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Bonsoir.

Question dans Auto Plus n° 1636 (page 49).

https://fil.email/Kvw20bgh

Qu'en pensez-vous ?
Message édité par rameurpl le 10/01/2020 à 22:27:43

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dubliner
  1. Posté le 10/01/2020 à 22:44:53  
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Que c'est des conneries :
- cf. de nombreux membres ici même à avoir roulé plusieurs dizaines de milliers de kilomètres sans aucun dommage. Du moment que la lambda est OK et que l'AFR est dans les clous, le moteur n'a pas plus de raisons de s'abîmer qu'au SP.
Ensuite, on attend toujours le fameux témoignage de quelqu'un dont l'assureur a refusé de l'indemniser pour usage d'éthanol. Dont, rappelons-le, on trouvera toujours des traces dans le réservoir et le circuit d'injection en roulant full E10.
Message cité 3 fois

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Ma Leon ST FR TSI 190 DSG7 2019
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lusem
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  1. Posté le 10/01/2020 à 23:07:44  
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rameurpl a écrit :

L'année dernière, le boîtier Eflexfuel était vendu 399 € TTC.
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Et l'année d'avant c'était 350€ TTC.

Profil : Routard confirmé
rameurpl
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  1. Posté le 11/01/2020 à 00:12:06  
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Au Leclerc de Bois d'Arcy, le prix de l'E85 est passé de 0,639 € à 0,669 € et est au même prix qu'à Total Guyancourt.
Message cité 1 fois
Message édité par rameurpl le 11/01/2020 à 00:15:51

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kalumet
  1. Posté le 11/01/2020 à 10:22:00  
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Hellow.

J’ai fait un petit test pour voir : j'ai débranché la sonde de température d'air pour mettre le calculateur en défaut.
Résultat, le calculo pense qu'il aspire de l'air a -40°C et injecte plus de carburant.
Intéressant pour augmenter un peu le % d'E85 que j'arrive à faire boire a ma lolo.
Si ça marche bien je vais peu être installer un système RÉVERSIBLE avec des résistances en série sur la sonde d'air.
To be continued.

Profil : Pilote semi-pro
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n-bx
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  1. Posté le 11/01/2020 à 12:00:29  
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rameurpl a écrit :

Au Leclerc de Bois d'Arcy, le prix de l'E85 est passé de 0,639 € à 0,669 € et est au même prix qu'à Total Guyancourt.
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Le Leclerc de Bois d'Arcy augmente d'1 cent par mois depuis un an (comme beaucoup d'hyper), du coup je vais aussi chez Total ou la qualité de l'E85 me semble plus constante et la queue moins longue (a Bois d'arcy souvent 3/4 voitures devant et pas de pompe 24/24).

Message cité 2 fois

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Spécialiste des véhicules utilitaires sur FA
Mes daily youngtimers: Civic EJ6 '96 et Previa GL '94.
Nouveau coupé Jap en approche...
Profil : Routard confirmé
lusem
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  1. Posté le 11/01/2020 à 15:50:33  
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J'ai une petite question. Je dois installer le boitier ecosystemV3 sur mon véhicule et dans la notice il est dit de brancher le fil rouge sur un +12V après contact. Où est-ce que je peux trouver ça sous le capot ?

Modo Trollo
Profil : Le Tutorialiste 2019
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breizhman44
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  1. Posté le 11/01/2020 à 15:53:15  
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Logiquement tu dois tirer un fil jusqu'à à la boite à fusible
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grizzlyman
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  1. Posté le 11/01/2020 à 16:37:13  
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rameurpl a écrit :


Si on fait la demande soit-même de changement de carte grise de ES vers FE, économise-t'on les 200 € ?
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Dans le cas de Biomotors non !
J’ai fais moi même le changement de la carte grise sur internet.
Les 200€ te permettent d’avoir les deux documents que tu dois scanner en .pdf et les télécharger sur le site officiel.
Le kit à 200€ comprends :
- Un document prouvant que la catégorie de ton auto est homologué par le fabriquant, dans mon cas injection indirect moins de 15cv 6 cylindres Euro 4
- Un document qui prouve que l’installation a été faite par un monteur agréé avec un numéro d’homologation spécifique à ton auto.
- Une plaque avec Le numéro d‘Homologation à poser dans le moteur.
- Une garantie qui passe à 3 ans


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Rover addict
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dorchester
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  1. Posté le 11/01/2020 à 18:39:43  
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La meilleure affaire que j'aie jamais faite depuis que je roule au full E85 : 0,479€ /L aujourd'hui à Saint-Sulpice la Pointe (81) !
Et tout ça pour mettre... 11,3L pour 5,43€ !!! Délire ! [:afra:5]
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Message édité par Dorchester le 11/01/2020 à 18:40:44

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Rover 25 1.4 2002 Platinum Silver 3 portes débridée & remappée 110cv + kit E85 Biomotors + KAD
Rover 75 V6 2.5 BVA Pack Luxe 1999 Atlantic blue 180cv + résistance 24k Ohms + starter manuel 10k Ohms
Rover 214i 16v mk2 cabriolet Limited Edition 1994 BRG 103cv + résistance 22k Ohms + starter manuel 10k Ohms
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ratafia_12
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  1. Posté le 11/01/2020 à 18:57:42  
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Dorchester a écrit :

La meilleure affaire que j'aie jamais faite depuis que je roule au full E85 : 0,479€ /L aujourd'hui à Saint-Sulpice la Pointe (81) !
Et tout ça pour mettre... 11,3L pour 5,43€ !!! Délire ! [:afra:5]
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En 2014/2015, le prix coûtant aux Leclerc Albi et Gaillac était à 33 cts ... souvenirs souvenirs.

Le Super U de Bessieres fait parfois des prix bas proche de 50 cts.

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Profil : Routard confirmé
rameurpl
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  1. Posté le 11/01/2020 à 19:22:24  
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n-bx a écrit :

Le Leclerc de Bois d'Arcy augmente d'1 cent par mois depuis un an (comme beaucoup d'hyper), du coup je vais aussi chez Total ou la qualité de l'E85 me semble plus constante et la queue moins longue (a Bois d'arcy souvent 3/4 voitures devant et pas de pompe 24/24).
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Cela faisait presque 2 ans que le prix de l'E85 n'avait pas augmenté au Leclerc de Bois d'Arcy.

Comme je prends souvent le SP95-E10 au Total access de Bois d'Arcy (à 500 mètres), je ne veux pas m'embêter à aller au Total de Guyancourt.

Message édité par rameurpl le 11/01/2020 à 19:22:58

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Hyundai i20 essence 1.2 78 ch de 2011
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  1. Posté le 11/01/2020 à 19:34:51  
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breizhman44 a écrit :

Logiquement tu dois tirer un fil jusqu'à à la boite à fusible
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Merci, c'est ce que j'ai fait.

Par contre grosse frayeur après l'installation du kit.
Après quelques kilomètres broutage et voyant moteur. Je check à torque et raté dans un cylindre. Donc je me dis soit c'est le kit, soit j'ai une bobine qui a lâché.
J'ai voulu démonté le kit et je me suis rendu compte que un des fils était sorti du connecteur de l'injo, je l'ai remis en place et c'est reparti.

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dorchester
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  1. Posté le 11/01/2020 à 21:03:14  
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Ratafia_12 a écrit :

Le Super U de Bessieres fait parfois des prix bas proche de 50 cts.
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J'y vais aussi de temps en temps et à Buzet sur Tarn avec lequel ils se tiennent les coudes.
Mais comme ce n'est pas franchement à côté c'est purement occasionnel. Je ne cours les promos que lorsque le hasard fait que je passe a côté.


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  1. Posté le 11/01/2020 à 21:15:25  
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Bonjour quelqu un connais un bon reprogramateur dans l Hérault (34 a la rigueur 30). Merci

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ratatouille-et-cie
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  1. Posté le 12/01/2020 à 09:10:47  
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Dubliner a écrit :

Que c'est des conneries :
- cf. de nombreux membres ici même à avoir roulé plusieurs dizaines de milliers de kilomètres sans aucun dommage. Du moment que la lambda est OK et que l'AFR est dans les clous, le moteur n'a pas plus de raisons de s'abîmer qu'au SP.
Ensuite, on attend toujours le fameux témoignage de quelqu'un dont l'assureur a refusé de l'indemniser pour usage d'éthanol. Dont, rappelons-le, on trouvera toujours des traces dans le réservoir et le circuit d'injection en roulant full E10.
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C'est comme la disparition du super, beaucoup de voitures essence, voir même des GTI roulent encore au SP, sans rajouter quoique ce soit, après il y a une différence entre le SP98 et LE 95.
Avant 2000, je me risquerai pas de rouler même en infime quantité à l'ethanol.

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Message édité par Ratatouille et CIE le 12/01/2020 à 09:13:19

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breizhman44
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  1. Posté le 12/01/2020 à 09:14:37  
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Tu le dis toi même, des autos prévues pour rouler au plomb roulent parfaitement au sans plomb.

Pourquoi le résultat serait il différent à mettre de l'e10 dans une auto vendue le 31 décembre 1999 :w
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  1. Posté le 12/01/2020 à 09:22:50  
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breizhman44 a écrit :

Tu le dis toi même, des autos prévues pour rouler au plomb roulent parfaitement au sans plomb.

Pourquoi le résultat serait il différent à mettre de l'e10 dans une auto vendue le 31 décembre 1999 :w
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Le retour d'expérience sur plusieurs forums ainsi que des connaissances sur des voitures de 1985 à 1995. Le 1er janvier 2000 tout n'a pas changé, mais c'est une date psychologique. :D
Globalement un vieux moteur avec un réservoir neuf ainsi que le circuit de carburant, je tenterai peut être l'expérience.

Message cité 2 fois

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