Question sur l' E85 / bioethanol / ethanol / superethanol

[Invité §Wil361hg]

il parle d'avance à l'allumage, pas de l'e85

 

 

[Invité §hel133Wb]

Arf!

[Invité §spe744QC]

1/4 + 1/4 . . . manque 2/4 ou 1/2 pour le plein !

C'est pour ça que le moteur à fait boum

 

Edit : tu voulais dire 1/4 E85 et 3/4 SP95 non ?

 

Edit 2 : y a une sonde lambda sur le moteur ?

 

vi ya la sonde XD mais c'est 1/4 3/4 .... dsl !... mais par contre sur la uno moteur delta(12/89) .., ben aucun souci ! ( meme melange 1/4 3/4

[jaif72]

9ème plein à 100%, ça roule toujours aussi bien, 9,6L/100 sur ce dernier plein.

[Invité §Lor320WO]

jaif combien pese ta voiture et combien de cv ?

moi du 8 litre au 100 avec ma mégane a 80% ethanol et 20 % sp 95 !

[jaif72]

1,2 T pour 105ch.

[hopla_68]

 

"1,2 T pour 105ch."

 

l'est gourmand quand même ce moteur ou c'est la surconso qui est élevée ?

 

[Invité §Wil361hg]

7L au 100 en Clito normalement avec du SP je crois bien

[Invité §Shi830OR]

ça y est, j'ai des gicleurs au bon diamètre pour mon pierburg ^^

 

ce sont des gicleurs de mikuni

 

Donc remontage et essais de démarrage

[Invité §Shi830OR]

bon, pas moyen de démarrer la belle hier, et pourtant j'ai de l'allumage.

 

Est ce que je dois changer de manière drastique la valeur de l'allumage? ou bien je peux procéder par essais erreurs sans rien craindre?

 

Car elle fait mine de démarrer mais c'est comme si le mélange ne s'enflammait pas, elle pétérade un peu quand je tiens le démarreur enclenché mais elle ne tient pas seule

[Invité §pep060QV]

bon, pas moyen de démarrer la belle hier, et pourtant j'ai de l'allumage.

 

Est ce que je dois changer de manière drastique la valeur de l'allumage? ou bien je peux procéder par essais erreurs sans rien craindre?

 

Car elle fait mine de démarrer mais c'est comme si le mélange ne s'enflammait pas, elle pétérade un peu quand je tiens le démarreur enclenché mais elle ne tient pas seule

As tu laissé un peu de sp 95 dans ton carburant pour justement faciliter ce démarrage lors de ton essai ??

[Invité §Shi830OR]

oui, car actuellement j'ai un mélange de 50/50 dans le réservoir. Je vais aller le tester pour en être sûr

[Invité §pep060QV]

oui, car actuellement j'ai un mélange de 50/50 dans le réservoir. Je vais aller le tester pour en être sûr

OK, donc çà devrait bien démarrer, tu as peut être un souci de taille de gicleur ou d'allumage!??

[jaif72]

"1,2 T pour 105ch."

 

l'est gourmand quand même ce moteur ou c'est la surconso qui est élevée ?

Oui c'est un moteur gourmand, entre 7 et 8,5l au SP contre 9 à 10l au E85.

[Invité §Wil361hg]

Mon vieux 1.6 16V fait aussi bien en SP

[Invité §Shi830OR]

OK, donc çà devrait bien démarrer, tu as peut être un souci de taille de gicleur ou d'allumage!??

 

 

figure toi que je pensais la même chose...

 

Quand j'ai déposé mes bougies, je les ai trouvé fort humides.

 

Je me demande donc si je ne suis pas en train de noyer la voiture dès le premier essai de démarrage

 

L'allumage a l'air correct, mais je vais vérifier l'ensemble ce soir, je verrai mieux si j'ai une étincelle ou pas

[Invité §pep060QV]

 

figure toi que je pensais la même chose...

 

Quand j'ai déposé mes bougies, je les ai trouvé fort humides.

 

Je me demande donc si je ne suis pas en train de noyer la voiture dès le premier essai de démarrage

 

L'allumage a l'air correct, mais je vais vérifier l'ensemble ce soir, je verrai mieux si j'ai une étincelle ou pas

Si elle se noie, il faut essayer de démarrer sans accélérer du tout, et si tu as un starter manuel, tu oublies de le mettre!!

[Invité §Shi830OR]

et non, starter automatique, et je ne mets pas de gaz du tout. Mais rien n'y fait

 

Je vais réessayer avec les gicleurs d'origine pour voir et si ça va, je passerai à des gicleurs intermédiaires entre ceux d'origine et ceux que j'ai acheté.

 

Un membre d'ici m'avait dis d'augmenter de 20 points, je vais voir ce qui s'en approche

[ceyal]

le premier gicleur est un x125 et le second un x107 et le pas de vis semble être du m5X0.75

Donc pour augmenter de 30% je vais passer à x162.5 et X140 (pour 25% x156.25 et x133.75)

 

Ouh là

il faut multiplier la taille du gicleur par la racine carrée du taux d'augmentation souhaitée ... pas par l'augmentation souhaitée

pour enrichir de 30% ... il faut augmenter la taille du gicleur non pas de 30% mais de 14% etc...

et 30% correspond à un roulage à 75% d'E85 environ

 

 

détails in §2 de http://www.super-ethanol.fr/fo [...] f=21&t=335

 

J'ai fait des tableaux de transfert in §3 de http://super-ethanol.fr/forumE [...] .php?t=553

[jaif72]

Mon vieux 1.6 16V fait aussi bien en SP

Ben c'est aussi un 1,6 16v

[Invité §Wil361hg]

Non non un 1.2tce c'est pas la même qu'un 1.6 16v

[Invité §Shi830OR]

Ouh là

il faut multiplier la taille du gicleur par la racine carrée du taux d'augmentation souhaitée ... pas par l'augmentation souhaitée

pour enrichir de 30% ... il faut augmenter la taille du gicleur non pas de 30% mais de 14% etc...

et 30% correspond à un roulage à 75% d'E85 environ

 

 

détails in §2 de http://www.super-ethanol.fr/fo [...] f=21&t=335

 

J'ai fait des tableaux de transfert in §3 de http://super-ethanol.fr/forumE [...] .php?t=553

 

 

ha d'accord, donc pour viser l'objectif de 100% ethanol avec des gicleurs d'origine de 125 et 107, je dois prendre en compte une augmentation de 38%. Et si je me réfère au tableau, de 125 je passe à 147 et de 107 à 126. mais il est vrai que j'ai pris un peu plus grand 130 au lieu de 126 et 150 au lieu de 147

 

J'ai bon?

[jaif72]

Non non un 1.2tce c'est pas la même qu'un 1.6 16v

alors tu n'as pas suivi notre conversation 1,2T = 1,2 tonnes

Ma Mazda a un 1,6 16v. Hopla me demandait le poids et la puissance.

[Invité §Wil361hg]

bon bah mon Astra consomme plus par rapport à son poids... 1090kg

[chinchillasman13]

Une image toujours sympa par les temps qui courent en date du dimanche 17 juin 2012.

[grogazenvue]

 

ha d'accord, donc pour viser l'objectif de 100% ethanol avec des gicleurs d'origine de 125 et 107, je dois prendre en compte une augmentation de 38%. Et si je me réfère au tableau, de 125 je passe à 147 et de 107 à 126. mais il est vrai que j'ai pris un peu plus grand 130 au lieu de 126 et 150 au lieu de 147

 

J'ai bon?

 

126 pour 130 et 147 pour 150, ça ne me parait pas poser problème, les écarts sont faibles. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §Shi830OR]

peut être faut il que je passe directos au 100% éthanol pour démarrer alors?

 

histoire d'avoir que de l'éthanol et non un mélange 50-50

[Invité §106034NK]

golf 4 1.6 de 99 en cours de passage au E85, je suis à environ 75% de E 85 et RAS que du bonheur

[Invité §pep060QV]

golf 4 1.6 de 99 en cours de passage au E85, je suis à environ 75% de E 85 et RAS que du bonheur

C'est bien, tu peux t'arrêter là, les économies sont importantes, bons démarrages et pas trop de surconso, si tu continues à augmenter l'e85, les choses vont s'inverser!!

[breizhman44]

ou bien se passer

 

arrêtes de jouer les devins

[jaif72]

+1.

[Invité §pep060QV]

ou bien se passer

 

arrêtes de jouer les devins

Je ne dis pas que çà va mal se passer, mais que le rapport confort/economie ne sera plus aussi bon, çà je ne l'invente pas, c'est un fait!!

 

Et pareil pour +1 !!

[jaif72]

Non, c'est très variable en fonction des moteurs.

 

De plus c'est un confort de ne pas se prendre la tête à faire des mélanges.

[Invité §pep060QV]

Non, c'est très variable en fonction des moteurs.

 

De plus c'est un confort de ne pas se prendre la tête à faire des mélanges.

C'est très variable en effet, mais la surconso dépent essentiellement du pourcentage d'éthanol, et va en s'affolant au delà de 80% d'e85!!

 

Tu n'as pas du essayer de mélanger, car je peux te garantir que je ne me prends pas la tête, comme le dit ceyal on n'est pas en pharmacie!!

[jaif72]

C'est vrai que je n'ai pas essayé car je trouve ma surconso normale à 100% et vu que ma pompe est une 24/24 sans caissier je vais mettre un temps fou pour 10L de SP et gêner les autre en plus.