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Sujet officiel

Question sur l' E85 / bioethanol / ethanol / superethanol

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Modo Trollo
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breizhman44
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  1. Posté le 18/06/2012 à 11:08:37  
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helmuth a écrit :


T'as percé un piston en mettant de l'E85 en 2000 alors que l'E85 est sorti en 2006 en France? http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] es/lol.gif
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il parle d'avance à l'allumage, pas de l'e85 http://staticclub.caradisiac.c [...] om/ddr.gif

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will_34
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  1. Posté le 18/06/2012 à 11:18:29  
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breizhman44 a écrit :

il parle d'avance à l'allumage, pas de l'e85 [smileyper​so
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[smileyper​so[smileyper​so


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helmuth
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  1. Posté le 18/06/2012 à 12:55:10  
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Arf! [smileyper​so


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Nullos parlant de mon scenil:"Je trouve qu'il l'entretient magnifiquement bien et je trouve que sa config est agréable"
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Invité
spe06vk
  1. Posté le 18/06/2012 à 16:36:45  
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palatino a écrit :

1/4 + 1/4 . . . manque 2/4 ou 1/2 pour le plein !
C'est pour ça que le moteur à fait boum [smileyper​so

Edit : tu voulais dire 1/4 E85 et 3/4 SP95 non ?

Edit 2 : y a une sonde lambda sur le moteur ?
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vi ya la sonde XD mais c'est 1/4 3/4 .... dsl !... mais par contre sur la uno moteur delta(12/89) .., ben aucun souci ! ( meme melange 1/4 3/4  ;)

Profil : Pilote pro
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jaif72
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  1. Posté le 22/06/2012 à 19:47:25  
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9ème plein à 100%, ça roule toujours aussi bien, 9,6L/100 sur ce dernier plein.


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lorka-85
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  1. Posté le 22/06/2012 à 21:41:55  
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jaif combien pese ta voiture et combien de cv ?
moi du 8 litre au 100 avec ma mégane a 80% ethanol et 20 % sp 95 !

Profil : Pilote pro
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jaif72
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  1. Posté le 22/06/2012 à 22:22:12  
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1,2 T pour 105ch.
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hopla_68
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  1. Posté le 22/06/2012 à 23:41:39  
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"1,2 T pour 105ch."

l'est gourmand quand même ce moteur ou c'est la surconso qui est élevée ?
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Message édité par hopla_68 le 23/06/2012 à 13:46:47
Profil : Vétéran confirmé
will_34
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  1. Posté le 23/06/2012 à 00:14:00  
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7L au 100 en Clito normalement avec du SP je crois bien
Message édité par Will_34 le 23/06/2012 à 00:14:30

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shi76or
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  1. Posté le 23/06/2012 à 16:43:20  
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ça y est, j'ai des gicleurs au bon diamètre pour mon pierburg ^^

ce sont des gicleurs de mikuni  :d

Donc remontage et essais de démarrage  :p

Invité
shi76or
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  1. Posté le 24/06/2012 à 09:28:34  
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bon, pas moyen de démarrer la belle hier, et pourtant j'ai de l'allumage.

Est ce que je dois changer de manière drastique la valeur de l'allumage? ou bien je peux procéder par essais erreurs sans rien craindre?

Car elle fait mine de démarrer mais c'est comme si le mélange ne s'enflammait pas, elle pétérade un peu quand je tiens le démarreur enclenché mais elle ne tient pas seule
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Profil : Pilote pro
pepere36
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  1. Posté le 24/06/2012 à 09:36:55  
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Shi76or a écrit :

bon, pas moyen de démarrer la belle hier, et pourtant j'ai de l'allumage.

Est ce que je dois changer de manière drastique la valeur de l'allumage? ou bien je peux procéder par essais erreurs sans rien craindre?

Car elle fait mine de démarrer mais c'est comme si le mélange ne s'enflammait pas, elle pétérade un peu quand je tiens le démarreur enclenché mais elle ne tient pas seule
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As tu laissé un peu de sp 95 dans ton carburant pour justement faciliter ce démarrage lors de ton essai ??

Invité
shi76or
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  1. Posté le 24/06/2012 à 10:08:00  
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oui, car actuellement j'ai un mélange de 50/50 dans le réservoir. Je vais aller le tester pour en être sûr
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Profil : Pilote pro
pepere36
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  1. Posté le 24/06/2012 à 13:32:41  
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Shi76or a écrit :

oui, car actuellement j'ai un mélange de 50/50 dans le réservoir. Je vais aller le tester pour en être sûr
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OK, donc çà devrait bien démarrer, tu as peut être un souci de taille de gicleur ou d'allumage!??  ;)

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Profil : Pilote pro
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jaif72
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  1. Posté le 24/06/2012 à 16:23:51  
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hopla_68 a écrit :

"1,2 T pour 105ch."

l'est gourmand quand même ce moteur ou c'est la surconso qui est élevée ?
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Oui c'est un moteur gourmand, entre 7 et 8,5l au SP contre 9 à 10l au E85.


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will_34
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  1. Posté le 24/06/2012 à 18:15:31  
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Mon vieux 1.6 16V fait aussi bien en SP [smileyper​so
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Invité
shi76or
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  1. Posté le 24/06/2012 à 19:05:34  
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pepere36 a écrit :

OK, donc çà devrait bien démarrer, tu as peut être un souci de taille de gicleur ou d'allumage!??  ;)
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figure toi que je pensais la même chose...

Quand j'ai déposé mes bougies, je les ai trouvé fort humides.

Je me demande donc si je ne suis pas en train de noyer la voiture dès le premier essai de démarrage  :??:

L'allumage a l'air correct, mais je vais vérifier l'ensemble ce soir, je verrai mieux si j'ai une étincelle ou pas  ;)

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Profil : Pilote pro
pepere36
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  1. Posté le 24/06/2012 à 19:40:20  
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Shi76or a écrit :


figure toi que je pensais la même chose...

Quand j'ai déposé mes bougies, je les ai trouvé fort humides.

Je me demande donc si je ne suis pas en train de noyer la voiture dès le premier essai de démarrage  :??:

L'allumage a l'air correct, mais je vais vérifier l'ensemble ce soir, je verrai mieux si j'ai une étincelle ou pas  ;)
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Si elle se noie, il faut essayer de démarrer sans accélérer du tout, et si tu as un starter manuel, tu oublies de le mettre!!  ;)

Invité
shi76or
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  1. Posté le 24/06/2012 à 20:32:30  
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et non, starter automatique, et je ne mets pas de gaz du tout. Mais rien n'y fait

Je vais réessayer avec les gicleurs d'origine pour voir et si ça va, je passerai à des gicleurs intermédiaires entre ceux d'origine et ceux que j'ai acheté.

Un membre d'ici m'avait dis d'augmenter de 20 points, je vais voir ce qui s'en approche

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ceyal
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Sur mon blog :
  1. Posté le 24/06/2012 à 23:08:06  
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Shi76or a écrit :

le premier gicleur est un x125 et le second un x107 et le pas de vis semble être du m5X0.75
Donc pour augmenter de 30% je vais passer à x162.5 et X140 (pour 25% x156.25 et x133.75)
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Ouh là
il faut multiplier la taille du gicleur par la racine carrée du taux d'augmentation souhaitée ... pas par l'augmentation souhaitée
pour enrichir de 30% ... il faut augmenter la taille du gicleur non pas de 30% mais de 14% etc...
et 30% correspond à un roulage à 75% d'E85 environ


détails in §2 de http://www.super-ethanol.fr/fo [...] f=21&t=335

J'ai fait des tableaux de transfert in §3 de http://super-ethanol.fr/forumE [...] .php?t=553

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---------------
Le Blog "Pollution Automobile" c'est ICI :p :p
Le Diesel qui tue c'est là :p :p
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  1. Posté le 25/06/2012 à 18:56:21  
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Will_34 a écrit :

Mon vieux 1.6 16V fait aussi bien en SP [smileyper​so
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[smileyper​so Ben c'est aussi un 1,6 16v [smileyper​so


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will_34
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  1. Posté le 25/06/2012 à 19:16:11  
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Non non un 1.2tce c'est pas la même qu'un 1.6 16v
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  1. Posté le 25/06/2012 à 19:29:09  
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ceyal a écrit :

Ouh là
il faut multiplier la taille du gicleur par la racine carrée du taux d'augmentation souhaitée ... pas par l'augmentation souhaitée
pour enrichir de 30% ... il faut augmenter la taille du gicleur non pas de 30% mais de 14% etc...
et 30% correspond à un roulage à 75% d'E85 environ


détails in §2 de http://www.super-ethanol.fr/fo [...] f=21&t=335

J'ai fait des tableaux de transfert in §3 de http://super-ethanol.fr/forumE [...] .php?t=553
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ha d'accord, donc pour viser l'objectif de 100% ethanol avec des gicleurs d'origine de 125 et 107, je dois prendre en compte une augmentation de 38%. Et si je me réfère au tableau, de 125 je passe à 147 et de 107 à 126. mais il est vrai que j'ai pris un peu plus grand 130 au lieu de 126 et 150 au lieu de 147

J'ai bon?

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  1. Posté le 25/06/2012 à 22:26:37  
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Will_34 a écrit :

Non non un 1.2tce c'est pas la même qu'un 1.6 16v
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[smileyper​so alors tu n'as pas suivi notre conversation 1,2T = 1,2 tonnes
Ma Mazda a un 1,6 16v. Hopla me demandait le poids et la puissance.


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  1. Posté le 25/06/2012 à 22:29:45  
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[smileyper​so bon bah mon Astra consomme plus par rapport à son poids... 1090kg


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  1. Posté le 26/06/2012 à 00:30:40  
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2012-06-17 15.05.102012-06-17 15.05.10Voir l'image en grand0 vote
Une image toujours sympa par les temps qui courent en date du dimanche 17 juin 2012.


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HONDA ACCORD COUPE V6 3.0 200ch 14CV 2000 80% E85
MAZDA 3 2.0 PERFORMANCE 150ch 9CV 2007 90% E85
PEUGEOT 407 SW 2.2 Exécutive Pack 158ch 10CV 2004 100% E85
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  1. Posté le 26/06/2012 à 08:08:16  
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Shi76or a écrit :


ha d'accord, donc pour viser l'objectif de 100% ethanol avec des gicleurs d'origine de 125 et 107, je dois prendre en compte une augmentation de 38%. Et si je me réfère au tableau, de 125 je passe à 147 et de 107 à 126. mais il est vrai que j'ai pris un peu plus grand 130 au lieu de 126 et 150 au lieu de 147

J'ai bon?
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126 pour 130 et 147 pour 150, ça ne me parait pas poser problème, les écarts sont faibles. :jap:


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Gaaaaaaaaaazzzzzzzz!!!
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shi76or
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  1. Posté le 26/06/2012 à 22:09:44  
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peut être faut il que je passe directos au 100% éthanol pour démarrer alors?

histoire d'avoir que de l'éthanol et non un mélange 50-50

Profil : Pilote addict
106cartenoire
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  1. Posté le 26/06/2012 à 22:14:20  
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golf 4 1.6 de 99 en cours de passage au E85, je suis à environ 75% de E 85 et RAS que du bonheur  :)
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pepere36
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  1. Posté le 27/06/2012 à 07:45:44  
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106cartenoire a écrit :

golf 4 1.6 de 99 en cours de passage au E85, je suis à environ 75% de E 85 et RAS que du bonheur  :)
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C'est bien, tu peux t'arrêter là, les économies sont importantes, bons démarrages et pas trop de surconso, si tu continues à augmenter l'e85, les choses vont s'inverser!!  ;)

Modo Trollo
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breizhman44
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  1. Posté le 27/06/2012 à 10:29:39  
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ou bien se passer  :d

arrêtes de jouer les devins  ;)
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jaif72
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  1. Posté le 27/06/2012 à 13:15:55  
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+1.[smileyper​so


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pepere36
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  1. Posté le 27/06/2012 à 15:12:25  
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breizhman44 a écrit :

ou bien se passer  :d

arrêtes de jouer les devins  ;)
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Je ne dis pas que çà va mal se passer, mais que le rapport confort/economie ne sera plus aussi bon, çà je ne l'invente pas, c'est un fait!![smileyper​so

Et pareil pour +1 !!:q

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jaif72
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  1. Posté le 27/06/2012 à 20:19:01  
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Non, c'est très variable en fonction des moteurs.

De plus c'est un confort de ne pas se prendre la tête à faire des mélanges.
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Message édité par jaif72 le 27/06/2012 à 20:19:49

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pepere36
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  1. Posté le 27/06/2012 à 20:23:08  
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jaif72 a écrit :

Non, c'est très variable en fonction des moteurs.

De plus c'est un confort de ne pas se prendre la tête à faire des mélanges.
Afficher plus
Afficher moins

C'est très variable en effet, mais la surconso dépent essentiellement du pourcentage d'éthanol, et va en s'affolant au delà de 80% d'e85!!

Tu n'as pas du essayer de mélanger, car je peux te garantir que je ne me prends pas la tête, comme le dit ceyal on n'est pas en pharmacie!!  :d

Message édité par pepere36 le 27/06/2012 à 20:25:07
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jaif72
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  1. Posté le 27/06/2012 à 20:34:01  
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C'est vrai que je n'ai pas essayé car je trouve ma surconso normale à 100% et vu que ma pompe est une 24/24 sans caissier je vais mettre un temps fou pour 10L de SP et gêner les autre en plus.


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