Comment vérifier un joint de culasse

[Invité §MIX317CN]

Besoin tous avis,mécano et amateur

[td 100]

Avec un test CO2

[Invité §MIX317CN]

MERCI POUR CE CONSEIL MAIS QU'EST-CE QU'UN TEST CO2?

[Geyser]

Technologie

 

 

[Invité §MIX317CN]

merci de me repondre mais pourquoi m'envoyer une adresse email je maitrise tres mal internet j'espere trouver sur ce forum un mécano ou un amateur qui saurait me conseiller...Merci

[Invité §abb567Pq]

Un test avec marqueur: le mécano envoie un gaz ou une substance d'une certaine couleur dans ton circuit ce qui lui permet de dépister d'eventuelles fuites. Ca ne coute pas cher.

 

Sinon: mayonnaise autour du bouchon d'huile, montées de t° excessives, liquide de refroidissement crade (traces d'huiles), suintements visibles au niveau du joint de culasse.

 

Je crois que tu ne dois pas avoir de pression-gaz non plus dans ton circuit d'eau (à confirmer)

 

Mais le test marqueur est le plus sûr.

[Invité §MIX317CN]

Merci de m'éclairer abbath,mais le seul symptomes que présente mon moteur c'est les montées de t°,mais pourquoi pense-tu que de l'air dans mon circuit est peu probable?...

Le test marqueur se fait-il soi meme?et connais-tu son prix

[Invité §tec551Yg]

Je sais pas pourquoi, amoins qu'il est devin

Afroid démarre ta voiture avec le vase d'expansion ouvert, tu fait chauffé en controllant si y'a pas de bulles qui remonte!

Si oui, essayé une purge sinon ca sent le roussi..

 

Precises ton problemes

[Invité §MIX317CN]

merci de ton conseil , mon problème est qu'il n'y a pas de purge d'air ni sur les durits , ni sur la vase (comment être sûr?) et que chacun des éléments du circuit de refroidissement sont nettoyés avec soin malgré ça il chauffe après 80 km.

Je roule sans thermostat , mon circuit est propre, est-ce la pompe, la purge, ou le joint de culasse dans le pire des cas?

[Invité §ROO621zw]

Modéle de voiture, moteur, symptômes exacts,.... Aprés on pourra peut-être enfin t'aider

[Invité §ome745Nw]

déja, met ton circuit de refroidissement sous pression si c'est possible ! si sur le baromêtre ta pression baisse moteur tournant et que tu 'vraiment aucune autre fuite sur le circuit de refroidissement, et si tu voi aussi des bulles et de l'huile dans ton vase d'expension, c que c le joint de culasse !

[td 100]

déja, met ton circuit de refroidissement sous pression si c'est possible ! si sur le baromêtre ta pression baisse moteur tournant et que tu 'vraiment aucune autre fuite sur le circuit de refroidissement, et si tu voi aussi des bulles et de l'huile dans ton vase d'expension, c que c le joint de culasse !

 

Pas possible ça

[Invité §ROO621zw]

Pas possible ça

 

Surtout que le barométre indiquera soit la pluie, soit le beau temps

[Invité §tec551Yg]

Surtout que le barométre indiquera soit la pluie, soit le beau temps