E220D : Aide pour démontage du commodo

[Invité §apt176mc]

Bonjour à tous

 

j'ai localisé a panne de démarrage aléatoire (avec clignotement du retro et la voitur equi refuse de demarrer ...)

 

ça se situe autour du commmodo de clignotants , phares/codes essuie glace etc,...

Il n'a pas la même "indexation naturelle mecanique et "flotte" entre phares et codes et le manipulant j'ai pu reproduire la panne ou le demarrage .

Donc ma question :

Quelqu'un pourrait il m'indiquer pour où attaquer la chose et comment proceder ?

Merci de votre aide

Joel

[tioneb8]

Bonjour,

 

voir plus bas dans la rubrique Mercédes du forum, jonasv230td l'a fait sur un vito, peut-être pouvez-vous vous inspirer de ses explications.

 

Si w210.004, il doit s'agir de ce schéma http://www.detali.ru/cat/oem_mb2.asp?TP=1&F=210004&M=604%2E912&GA=722%2E441722%2E603&GM=717%2E416717%2E418&CT=F&cat=45P&SID=54&SGR=640&SGN=16 et il semble donc qu'il y ait les boulons 29/26 à enlever pour retirer le commodo.

[Invité §apt176mc]

Bonsoir

 

En fait je suis "arrêté" par la spirale d'airbag, pour ne pas la casser en la demontant ; si quelqu'un à une idée sur la façon de la demonter je suis presque au commodo

Merci à tous

 

[tioneb8]

Bonjour,

 

Il semblerait qu'il faille d'abord enlever le cache sous tableau de bord pour liberer le connecteur de la spirale airbag/klaxon, puis desserrer partiellement mais surtout pas totalement les deux vis cruciformes 32h situées à 60° et 240° pour libérer le support spirale airbag.

 

Ces vis doivent rester sur le support spirale car elles assurent le bon positionnement de l'ensemble des composants à l'intérieur du support.

 

Voir les schémas et photos ci-dessous : un bon schéma vaut mieux qu'un long discours

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §apt176mc]

Je te remercie beaucoup tioneb8

 

C'est strictement comme tu disais par contre me probleme reste present :

une fois sur deux elle refuse de demarrer et le retro clignote alternativement

 

Je sais plus trop quoi faire