turbo en panne sur CX

Salut

Tout d'abord il faut savoir qu'un turbo ne se "declenche pas",  il tourne dés que le moteur est en marche, puisqu'il est entrainé par les gaz d'echappement.
un turbo coute cher , sur les voitures actuelles, je veux dire entre 0 et 5ans ,il coute entre 700 et 1000 euros
Sur une mémé comme la tienne je peux pas te dire

Sinon, pense a regarder tes durites d'air, il se peut qu'il y en ai une qui se soit ouverte, as tu re gardé ton niveau d'huile? peu d'huile pas de graissage des paliers du turbo...

Puis, ben, le turbo il a 20 ans et je suppose pas mal de bornes dans le ventre,il s'est peut etre "usé "petit a petit sans que tu t'en apperçoives vu que tu roulais peu

Démanchonne la durite de sortie du turbo et accelere, normalement tu dois sentir pas mal d'air qui sort.
Pas d'air ou peu d'air, ... plus de turbo...

Merci pour ta réponse, je vais regarder ca
Pour info elle a 240 000 km

Pour info , lorsque j'ai dit "le turbo se declenche", c'est parce que jusqu'à présent, lorsque j'accélérait modérément, on n'entendait rien et ne sentait rien, par contre si j'accélérais un peu plus fort, a partir d'un certain moment , on entendait le turbo se mettre en marche et on sentait une poussée supplémentaire

mais maintenant, rien ... en légère cote sur autoroute, j'ai du mal à dépasser le 90km/h, alors qu'avant j'étais à 130 sans aucun problème et avec meme une réserve de puissance

Oui  oui je comprends bien  c'etait juste pour chercher un poux sur une tete de chauve...  Le turbo ne se declenche pas mais le coup de pied au derch' lui est bien réel!!  

Regarde bien tes durites j'ai eu le meme probleme sur une rover, la durite d'admission etait crevée.  par contre si tu n'entends plus du tout le turbo tourner, verifie au niveau du collecteur si l'etancheité ne fait pas defaut...

bon courage

J'ai trouvé ta panne.Ne cherche pas plus loin.Ton débimètre d'air est mort !!!!!!!!!!
 
Très ve plaisantrie.Fai ce que t'as dit notre cher ami xu9.Débranche la durite du turbo et accélère ou roule même carrément.Tu devrais l'entendre siffler comme un fou ( ce test marche avec n'importe quel turbo).

Si tu l'entend c'est que la panne vient d'ailleurs mais si t'entend strictement rien ben alors paix a son ame  

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607 V6 2.7HDI BVA/206 1.4HDI/Punto 1.3JTD/

ex: punto 1.2L, corsa A 1.5TD, xsara 2.0HDI 90, Xantia 2.1TD, 190D 2.5, 325TDS, 320i coupé, laguna V6, Safrane 2.2DT, Laguna 2.2DT RXT, Laguna 2.2DT inital, passat 1.9TDI 130, Altéa 1.9TDI 105, Super 5 Five, Alfa 147 JTD 115, mercedes C240, X5 3.0DA et 330D M2

ok merci pour vos reponses rapides
je vais tester ca ce we