aiguille de temperature d'eau sur golf IV

[Invité §rec785Ul]

BONJOUR,

 

j'ai une golf type IV 115 ch de 2000 et mon aiguille de temperature vacille un coup elle marche un coup non...connaissez vous ce probleme? merci d'avance pour les conseils

[Invité §JIM556oF]

Salut. Certainement la sonde de température à changer. Sur la GOLF IV je ne connais pas son emplacement mais quelqu'un va certainement te renseigner. C'est trés facile à changer.

[Invité §Jul635AD]

Bonjour,

 

Je fais remonter ce topic parce que j'ai le meme problème : aiguille de temperature moteur qui oscille (globalement fonctionne bien en ville mais pas sur voie rapide).

De plus, le voyant de clé clignote parfois lorsque je met le contact et lorsque je démare, il cale. (avec mes deux clés) ce n'est pas fréquent, c'est par période, le plus souvent quand il fait humide).

 

Je penche pour un défaut de masse (même symptome sur la xantia du paternel) mais j'ai examiné et je n'ai pas vu de fil mal serré (hormis une vis sur le pole - de la baterrie avec rien dessus mais vu qu'il n'y a pas de fil qui se balade, je pense que c'est pour une otpion ou un truc comme ça).

 

C'est peut être la jauge température mais ça me parait gros que l'antidémérage flanche en même temps ...

 

Des idées ?

 

 

 

[bob bimon]

Peux-tu préciser ton type de voiture, cylindrée, année, kilométrage ?

Merci.

[Invité §Jul635AD]

golf IV 1.9 SDI de 2000 avec pile poile 100000km

 

Merci de ton interet

[bob bimon]

Alors tu vas aller cherche la sonde de température eau sous le capot.

Je ne connais pas son emplacement sur ton moteur, mais il y a un connecteur carré de 4 fils dessus, la sonde étant montée sur le circuit de refroidissement.

Une fois localisée, tu peux débrancher/rebrancher ce connecteur (appuyer sur le clip de retenue pour le déverrouiller) en contrôlant sa propreté à l'intérieur des contacts.

Si le problème persiste, tu peux changer la sonde (environ 25 euros).

La sonde ressemble à ceci :

 

De plus, le voyant de clé clignote parfois lorsque je met le contact et lorsque je démare, il cale. (avec mes deux clés) ce n'est pas fréquent, c'est par période, le plus souvent quand il fait humide).

Où est placé de voyant de clé ? Sur la tableau de bord ?

Je suppose que c'est le dispositif d'antidémarrage (Immotronic) qui détecte mal tes clés (anneau de couplage sur le neiman) : il faut démonter/remonter le connecteur qui va de cet anneau au dispositif Immotronic, mais je ne sais pas où est ce connecteur; sous les caches de la colonne de direction vraisemblablement.

[Invité §bru665Iv]

BONJOUR,

 

j'ai une golf type IV 115 ch de 2000 et mon aiguille de temperature vacille un coup elle marche un coup non...connaissez vous ce probleme? merci d'avance pour les conseils

 

Salut, j'ai pas une golf mais une passat modèle 90, j'ai eu ce problème, ce n'était pas la sonde mais une soudure défaillante dans le boitier multifonctions indicateur du tableau de bord, démontage et soudure et c'est reparti, si c'est ça tu devrai constater que ta jauge d'essence déconne aussi (je m'en suis aperçu car en tapant sur le dessus du tableau de bord ça remarchait (faux contact))

Si ça bouge beaucoup, grosse montée par exemple c'est la thermosonde qui est bloquée et qui ne déclenche plus le ventilo (taper avec un manche en bois de tournevis sur la thermosonde pour la décoller ou changer si non efficace...)

[Invité §meh202Nl]

C juste un probléme de sonde. On l'apelle aussi Mano de température, il est sous le capot tu vas chez ton mécano il te régle ça en max 20 minutes. C'est rien du tout. J'ai eu le même probléme depuis un an. Maintenant tout va bien. Ca te coutera ds les 25 €. Bonne chance.

[Invité §Gol100hF]

Salut, j'ai un probleme identique sur un tdi 150, est ce que si la sonde de temperature est defaillante, le moteur peut avoir des pertes de puissance ?

[bob bimon]

EN fait il y a 2 sondes indépendantes dans le même dispositif ; une pour le tableau de bord, l'autre pour le calculateur.

En général elles tombent en panne séparément.

Le calculateur, dans ce cas, se met sur un programme de secours. Le moteur tourne un peu moins rond au ralenti, et moins efficacement, mais pas de grosse perte de puissance.

[Invité §Gol100hF]

tu ne saurais pas ou elle se trouvent sur mon moteur ?

 

[bob bimon]

Ici mon z-ami !

A droite de la pompe à injection (coolant temperature sender G62)

[Invité §Gol100hF]

je vois

[bob bimon]

Et elle fait quoi ton aiguille de température au juste ?

[chaced]

La ou on voit le boulon sur la photo en plein milieu, ben la sonde elle n'est pas loin

 

http://img47.echo.cx/img47/4553/sonde0002lp.jpg

 

http://img155.imageshack.us/img155/7035/sonde17rdbp9.jpg

[Invité §Gol100hF]

en général, elle fonctionne normalement, mais il lui arrive d'approcher les 90°, de redescendre et de remonter à 90°

Mais aujourd'hui, j'ai un autre probleme : le moteur tremble à l'acceleration, manque de peche et fait un toutoutoutou.........

======>> IP

[bob bimon]

A mon avis, c'est pas trop à cause de la sonde; surtout que ce sont 2 sondes indépendantes, comme je le disais au-dessus, pour la jauge de tableau de bord, et pour le moteur.

Cherche une autre raison.

[Invité §bou270Mr]

je croix qu'il y a un mauver contacte car qu'elle fonctionne bien en ville où les vibration sont négligables

[jb07]

J'ai le même souci sur ma Bora TDI 130, L'aiguille tombe à 0 ou remonte à 90 pendant les trajets. aucun probleme de puissance

[Invité §mev842FS]

sur ma voiture golf 4 115ch moteur ajm voici la photoen dessous de la vanne egr...

[Invité §mev842FS]

prb chez vw la nouvelle sonde est verte

[bob bimon]

Faut des doigts de fée pour la changer.

[jb07]

La temperature de cette sonde peut-elle etre lue sur la clim ? si oui sur quel numéro

[jb07]

up

[Invité §mev842FS]

oui normalement n°49 ou 51

[jb07]

Merci je vais y jeter un oeil

 

[Invité §jul155ri]

Bonjour a tous j'ai le même soucis,Jai changé le thermostat et la sonde de température et tjr rien.J'ai changer le joint de culasse peut être que le mécano a abimer un faisceaux électrique?Il a du réparer un faisceau électrique car les feux de marche arrière ne fonctionnait pas.Il peut y avoir un liens?

[bob bimon]

Bonjour

Pourquoi tu abandonnes ton post ?

On t'y attend pour continuer...

Durite d'eau suspecte après grosse réparation moteur

[Invité §jul155ri]

J'avais 2default.Durite d'eau plus ou loin dur et jauge température qui joue au yoyo...

[bob bimon]

Ben traite tout dans le même sujet, ne t'éparpille pas , sinon on va avoir du mal à te suivre.

Merci.

[Invité §Adr663Wn]

Bonjour,

 

Je fais remonter ce topic parce que j'ai le meme problème : aiguille de temperature moteur qui oscille (globalement fonctionne bien en ville mais pas sur voie rapide).

De plus, le voyant de clé clignote parfois lorsque je met le contact et lorsque je démare, il cale. (avec mes deux clés) ce n'est pas fréquent, c'est par période, le plus souvent quand il fait humide).

 

Je penche pour un défaut de masse (même symptome sur la xantia du paternel) mais j'ai examiné et je n'ai pas vu de fil mal serré (hormis une vis sur le pole - de la baterrie avec rien dessus mais vu qu'il n'y a pas de fil qui se balade, je pense que c'est pour une otpion ou un truc comme ça).

 

C'est peut être la jauge température mais ça me parait gros que l'antidémérage flanche en même temps ...

 

Des idées ?

 

localisation de la sonde temperature golf 4 tdi