Megane 1,6: Tremblement Du Moteur, Et Odeur D'essence

[Invité §Dri425lz]

Bonjour tout le monde Voila j'ai un probléme avec ma voiture j'ai une Mégane 1.6 RT essence année 1996, Donc Voila quand elle démarre elle est normale mais au bout de quelque temps elle commence a trembler tres tres fort et elle donne l'impression qu'elle vas caler, et des fois elle s'arréte. Des fois elle me le fait méme quand je suis en 4em ou en 5em c'est tres bizarre, et quand elle le fait ya plus de puissance en 4em je Roule a 30km/h ou 40km/h le moteur s'etouffe et il ya une tres forte odeur d'essence et de Bruler, J'ai demander a un copain de regarder et il ma dit que c'est la Bobine d'allumage ? j'aimerais avoir votre avis S'il vous plait Merci D'avance.

 

 

 

[:geyser:2] Edition MODERATEUR: TITRE = VOITURE + LE PROBLEME, Merci !!!(clic)

[Invité §dam462JM]

C'est possible mais commence par remplacer les bougies.

[Invité §rou632lP]

Et nettoye le filtre a essence

[Invité §Dri425lz]

Pour les Bougies J'ai déja pensé a sa j'allais le fair aujordhui, Mais le Filtre a essence quel est le Rapport je comprend pas, et il se trouve ou ? j'ai déja ouvert le Filtre a Air et je lais Nettoyer, Bon je vais commencer maintenant par Aller rechanger les Bougies, et apres je verrais si sa persiste encore je verrais pour le filtre a essence Mais donc le probléme reste dans les Bougie ou la Bobine D'allumage et le filtre a essence c pas plus grave que sa ?

[Invité §Dri425lz]

Donc Voila, J'ai remplacer les Bougie et sa na rien changer c'est méme pire qu'avant. Donc sa peut etre koi S'il vous plait

[roger44]

Mmm.. Elle marche bien à froid et déconne à chaud on dirait. Capteur PMH ?

[Invité §Dri425lz]

Oui Voila c'est ca, elle marche bien a Froid et une fois Quel Chauffe elle commence a deconner, elle tremble beaucoup, se sont des vibrations tres forte ya une forte odeurs d'essence, et elle cale facilement au démarrage, elle perd toute sa puissance elle avance pas du tout, J'ai été fair un Devis Chez Renault ils m'ont dit que c'est le Pot de Catalyseur, et j'en est pour 500 Euro a la réparé.

[Invité §pap040pH]

salut Dringo.

 

si renault te dit que c'est le pot cata(strophe) je l'appel comme ça vu son prix exorbitant,et que tu le faits changer ,fait attention qu'aprés, ça fonctionne normalement sinon tu leur dit de te remettre l 'ancien et tu réclammes le remboursent de la facture.ILS ONT OBLIGATION DE RESULTAT.récupère ton pot avant de quitter le garage.cordialement.papoune.

[sierra38]

Je dirai même pas .... S'ils changent le pot, et que le problème est toujours présent, tu ramènes le véhicule, et ils se débrouillent ...

J'ai eu le cas chez Ford, ils m'ont changé pompe à essence, 6 capteurs, vanne Egr, avant de trouver le bon capteur HS, et le tout en neuf

[pitouchok]

Bobines, le moteur tourne sur 3 pattes et la combustion incomplete fait vibrer le moteur et sentir l'essence.

Fait une recherche c'est une panne connue.

[Invité §pap040pH]

trés bien sierra38,le problème qui se pose c'est que si tu récupères le véhicule tu doits payer la facture,je pense que ça doit ètre plus dur de se faire entendre aprés,mais bon a voir.si d'autres on connu ce genre de situation ça serait bien qu'ils nous en parle car raz le bol d'ètre pris pour des vaches a lait.

[chaced]

Ce n'est pas une des 2 bobines jumostatique qui est en train de lacher ?

[Invité §mec641hh]

essai de changer le faisceau d'allumage

[kgw]

Les gars, c'est un K7M. Sur ce moteur les préliminaires à tout diagnostic ou remplacement inutile de pièces coûteuses sont:

- vérifier le tuyau du capteur de dépression pour vérifier qu'il n'est pas percé côté capteur. Le trou s'élargit dans les ronds-points et en accélération et ça fausse tout.

- nettoyer les connecteurs du système d'injection

 

Voir d'urgence le topic : 1.6e 8V type K7M : Ralenti instable,broutement, ratés, détails

 

Le faisceau d'allumage, les bougies et les bobines n'y sont probablement pour rien, ni le filtre à essence.

 

Si ce n'est pas dans la gamme habituelle K7M, vérifier que le régulateur de pression d'essence est étanche en débranchant moteur tournant le tuyau qui le relie au collecteur. Il ne doit pas y avoir de fuite d'essence.

 

Par contre, le collecteur d'échappement est probablement fendu mais ce n'est pas très grave.

[Invité §pap040pH]

bonjour.

 

kgw,voila une réponse comme on les aime,merci de nous faire partager ton expèrience.par hasard tu n'aurais pas d'avis de la sorte pour picasso1.816v qui me cause bien des soucis?cordialement.

 

[kgw]

Merci du compliement.

Où est le topic pour ton Picasso ?

[Invité §pap040pH]

kgw,le topic est sur la page citroen,il est intitulé: compression mauvaise picaso 1.8 16v.a nouveau merci pour ta participation.

 

ps:voila que mon BSI vient de prendre l'eau,problème également connu(un de plus)j'en ai raz le bol de cette voiture,malheureusement pas les moyens d'en changer,pour prendre quoi a la place,je me demande?