CLIO 2 DCI Sonde température non câblée

[Invité §BLG854WS]

Bonjour à tous,

En soulevant le cache du moteur j'ai constaté qu'il n'y avait pas de connecteur branché sur la sonde de température d'air située après le filtre à air. J'ai suivi le faisceau électrique et je n'aipas trouvé de fil avec un connecteur. Pourtant, si Renault l'a prévue, c'est qu'elle doit avoir son utilité...

Si quelqu'un a le même modèle (Clio 2 DCI 65 de janvier 2004 avec clim régulée), peut-il me dire si sa sonde est branchée et d'ou vient son câble.

A+

[Invité §BLG854WS]

Bonjour,

Avez-vous une idée pour rebrancher cette sonde de T° car le service pièces de rechange de Renault ne m'a pas apporté de réponse ?

[Invité §BLG854WS]

Bonjour,

un propriétaire de clio 2 DCI 65 pourrait-il soulever son capot pour vérifier si sa sonde de T° est branchée ?

A+

[Invité §BLG854WS]

Bonjour,

J'ai acheté la notice technique mais je n'y ai pas trouvé le cablage de toutes les sondes reliées au calculateur.

Quelqu'un pourrait-il m'aider ?

A+

[Invité §sah200iP]

salut

 

peut être que sur le dci 65 tu n'en a pas l'utilité!

mai bon a ta place je demande a un gars de chez Renault minute,

il pourra t'éclaircir et si c'est un gars cool il ne demandera rien,

 

 

si tu lui donne un pour boire la prochaine fois que tu va lui demander un truc ça sera plus facile

[Invité §rom715lL]

Ta sonde de température doit etre branchée!! Ce n'est pas normal du tout quel ne le soit pas d'ailleur pour ce qui est du faisceau il doit obligatoirement etre pas tres loin.

 

Travaillant dessus ce type de moteur très régulièrement je crois me rappeler (mais je n'en suis pas très sur)que le fils avec le connecteur part a peu pres d'ou est fixer le faisceau sur la boite a air (en bas a droite).

[Invité §BLG854WS]

Bonjour,

J'ai examiné le faiseau et plus particulièrement au niveau du boitier filtre à air et je n'ai rien trouvé : même pas de fils coupés à ras

Sur vos conseils, j'ai nettoyé la vanne EGR mais j'ai toujours le moteur qui a tendance à brouter aux alentours des 2000t/mn. je pense que c'est lié à cette fichue sonde qui n'est pas connectée.

A+

[Invité §mom870Yb]

bonsoir j'ai une clio billabong d'avril 2003 avec une clim manuelle et j'ai remarqué cette après midi que cette sonde etait branchée.

[Invité §rom715lL]

Bonjour,

J'ai examiné le faiseau et plus particulièrement au niveau du boitier filtre à air et je n'ai rien trouvé : même pas de fils coupés à ras

Sur vos conseils, j'ai nettoyé la vanne EGR mais j'ai toujours le moteur qui a tendance à brouter aux alentours des 2000t/mn. je pense que c'est lié à cette fichue sonde qui n'est pas connectée.

A+

 

 

C'est quand meme très bizar elle devrait etre branchée cette sonde! tu ne trouves vraiment pas le connecteur je pourrai te donner plus d'info sur la localisation exact demain, mais pourtant un connecteur débranché ne passe pas inapercu... Jette un coup d'oeil derriere la boite a air vers le turbo au cas ou...

[chaced]

Sur ma clio dci 2004 (mais en 100ch) ce n'est pas du tout le meme connecteur :

 

http://chaced.free.fr/photo//clio/filtre_a_air/filtreaair02.jpg

[Invité §leb568Vz]

C'est un debimetre si je ne m'abuse. Non ?

[Invité §ala708Yp]

Sur cellede chaced, oui, il me semble. Chez Renault, le débitmetre fait aussi sonde température d'air.

 

Sur la première photo, il semble n'y avoir que 2 fils -> sonde de temp seulement.

Où est le débitmetre, ça...

[chaced]

Il y a une sonde aussi branchée sur le filtre a air a droite... Je me demande a quoi elle sert si celle du debimetre fait pareil...

[Invité §BLG854WS]

Bonjour à tous et Merci pour votre aide.

Voici une photo prise sous un autre angle. Elle montre bien que la sonde qui va vers le turbo (je suppose) est branchée mais qu'il n'y a pas de câble qui sort du faisceau pour relier la sonde de T° d'air d'admission.

A votre avis, est-ce que c'est ce pb qui provoque les petits à coups aux environs de 2000t/mn ?

A+

[chaced]

A quoi elle sert la sonde a droite sur le filtre a air ? ce n'est pas elle qui mesure la temperature ?

[Invité §rom715lL]

A quoi elle sert la sonde a droite sur le filtre a air ? ce n'est pas elle qui mesure la temperature ?

 

 

Si tu parles de celle qui est la plus a droite sur la photo c'est le capteur de pression d'admission

[Invité §BLG854WS]

Bonsoir,

Je vais devoir me résoudre à l'amener chez Renault...

A+

[Invité §sah200iP]

bah oui la case renault

 

si je me rappel bien le branchemant a la valise coute environ 40€

[Invité §BLG854WS]

Bonjour,

Je l'ai amenée chez renault. Ils ont branché la valise : pas de défaut.

Ils ont changé le filtre à gasoil mais elle broute toujours à vitesse stabilisée aux alentours de 2000t/mn.

A+

 

[Invité §Nik556Vh]

Salut,

Je possède le meme véhicule que toi,ma sonde de température d air est branchée je trouve cela vraiment étrange qu elle ne le soit pas,comme te le dit roms39 le cable part au niveau de la fixation du cable de la vanne egr sur la boite a air.

Je ne sais pas si le fait qu elle ne soit pas branchée est la cause de ton probleme,je pencherait plutot pour la vanne egr,j'ai eu le meme probleme je l ai nettoyé mais le probleme persistait,j ai donc finit par la débrancher pour pouvoir enfin etre tranquille.Par chance ma clio est de 2001 et ne fait pas allumer de voyant quand on la débranche contrairement a ton modèle.Je te conseille de rouler avec ta vanne débranchée,si tu n'a plus le problème c'était bien elle en cause tu n auras plus qu'a la changer ou a rouler avec ce foutu voyant allumé.

[Invité §BLG854WS]

Bonjour,

J'ai dénudé sur une bonne parite le faisceau électrique et je n'ai pas trouvé les fils de branchement (donc, le câble n'a pas été coupé à ras par un mécano indélicat!!!)

J'ai déja nettoyé la vanne EGR et ça na rien changé.

Je vais voir ce que ca fait en la débranchant

[chaced]

Tu as essayé de debrancher l'egr pour voir si ça allume un voyant ?

[Invité §BLG854WS]

La sonde ne doit servir à rien : le garage Renault pense que, à l'occasion d'une révision, ce bout de durite a été remplacé par un autre possédant cette sonde.

De toute façon, j'ai trouvé pourquoi elle broutait aux environs de 2000 t/mn : du WD40 sur la commande de Wastergate a résolu le pb des a coups.

Surement dus à un défaut de regulation du débit du turbo.

Merci pour votre aide.

 

[Invité §joj036Hg]

bonjour jai un souci sur une clio2 1.5 dci 2001 cosse qui pendouille je ne c est meme pas ou elle va ? regarder la photo

[Invité §dab502BK]

sur la crémaillère de direction. Pour les poste précédent datant de 2007 cette histoire de sonde

C est une option tous ne l on pas

[Invité §joj036Hg]

merci .donc ya pas de soucie si je demare comme sa avec la sonde ?

[Invité §dab502BK]

Rebranche ta cremailliere quand meme

[Invité §joj036Hg]

merci pour la reponce c est gentil