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bougie révolutionnaire, reportage TF1, Nice


Invité §PER405ak

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Invité §Aur713WV

Bonjours tout le monde j'ai moi aussi regardé les infos et j'ai donc vue ce reportage concernant cette fameuse bougie!Sa a l'air d'etre intéressant mais j'ai peur que "l'electrode de masse" au bout d'un certain temps se casse, ce qui aurait donc pour conséquence, corrigé moi si je me trompe, mais la casse ou la détérioration importante de la tête des pistons de la culasse... donc voila j'aimerais bien avoir des avis sur ça. Aller salut

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Invité §Bar380TN

Bonjours tout le monde j'ai moi aussi regardé les infos et j'ai donc vue ce reportage concernant cette fameuse bougie!Sa a l'air d'etre intéressant mais j'ai peur que "l'electrode de masse" au bout d'un certain temps se casse, ce qui aurait donc pour conséquence, corrigé moi si je me trompe, mais la casse ou la détérioration importante de la tête des pistons de la culasse... donc voila j'aimerais bien avoir des avis sur ça. Aller salut

 

 

Salut, t'as une M3 ? :o

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détérioration importante de la tête des pistons

AureM3 Bonsoir. C'est plutôt la tête des gens que ça ramollit juste là entre l' horoscope et la météo.

 

Même des huissiers ? :voyons:

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Invité §Aur713WV

Non je n'est malheuresement pas de M3! donc aparament pas mal de monde pensent que c'est une arnaque?

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Invité §Bar380TN

Même des huissiers ? :voyons:

 

 

non Geyser, ne t'inquietes pas hein, un huissier ne se trompe jamais, c'est comme un modal :o un peu hetfield138.gif.9bed67e79d4da1f23d2432115bcc85ad.gif .

 

+1 ouais, c'est une arnaque :o comme le moteur à eau :o et comme la candidature de ségolène royal :o

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Même des huissiers ?

Oui, oui ;)

Tout est possible. Juste une histoire de sous.

Tiens par exemple (entendu pour la première fois dans un bar de Seine et Marne en 1954 entre un pastis, un blanc sec, et une Gitane maïs a moitié éteinte): """eh ben y a un inventeur génial, il a inventé un moteur... à eau.. mais les Méchants Grand Pétroliers, ils l'ont baillonné....""" etc..

 

(Serait temps qu'on lui change la sciure dans son bac sous lui dans la cave ou il est enfermé baillonné car ca va commencer a sentir..mauvais :p )

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Invité §tau016ZZ

Bonsoir

 

Pour moi je n'y croit pas du tout ( Mécano inside )

Par contre je vote pour un canulard de Gerard DAHAN.

 

A suivre.

 

a+

 

 

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Invité §leb568Vz

et les bougies a 4 electrodes , ca existe pas ?

y a pas à faire 2 trous pour avoir un balayage du faisceau d'arc HT.

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Invité §ala708Yp

Bien vu lebaiton (et les autres aussi !)

 

Grotesque !!

Déjà au début quand j'ai entendu qu'un inventeur génial avait modifié une bougie de démarrage qui faisait gagner 20% de conso, j'ai su que le canular commençait !! :q

 

Il va falloir un jour que même les journalistes comprennent (j'suis optimiste là :ange: ) que la combustion dans les moteurs à explosion est étudiée de près depuis tellement longtemps que tous les paramètres sont déjà pratiquement optimisés.

Celui qui vient en prétendant gagner d'un coup 20% de consommation est un fumiste ou un escroc ou les deux ! :pfff:

Les gains, quand il y en a sont marginaux.

 

Alors 100€ pour faire 4 trous ... :lol:

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Invité §tau016ZZ

Salut

 

Celui qui gagne quelque chose, c'est le mecano !!!!!!

Mais a voir le bouiboui qu'il a je doute !!!

Mon si c'etait vrai, j'aurais vendu le brevet a un fabricant de bougies, et Je n'aurais plus les mains dans le comboui comme il nous a montrer..!!!!!!

 

MDR......

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Invité §leb568Vz

Bin si il gagne du pognon le mec. il fragilise les bougies qu'il vend en les percant.

Et au bout de 6 mois elles cassent , et en revend. akrapovic-fireblade.gif.b69b2aa234973423d3f423df9c0790b6.gif C'est l'arlesienne. impec , y a plus qu'a ramener des pigeons absolute.gif.2a7229ad5f6bda14bced6ac0ff06769d.gif , c'est ce que vient de faire Tf1. [:exclioboy:1] aimkdu13.gif.a9a381bd785847e6a6df77daabefae3e.gif

Il affiche un bouiboui pour pas se faire harceler par le fisc.

 

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Invité §ala708Yp

Pas fou le fisc, il va le taxer en se basant sur sa consommation de forêts de 1,5 !!!

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Invité §tau016ZZ

Ben alors au niveau resistance mecanique, je dirait bien que cela est meme super dangereux.

En effet le fait de percer a cet endroit, fragilise la masse.

Et si elle fond===tete de piston percée.

 

Affaire a suivre mais je doute de plus en plus.

 

a+

 

 

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Invité §leb568Vz
Pas fou le fisc, il va le taxer en se basant sur sa consommation de forêts de 1,5 !!!

 

Achetés au black [:lebaiton]

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Invité §rou608mk

2L/100 de moins ? :lol:

Le gars faut qu'il aille leur expliquer aux ingés comment qu'on fait...

Franchement il aurait dû dire 1L ça aurait été plus crédible...

 

C'est de la fumisterie en barre, pis le témoignage de la belle-soeur et du tonton :D

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Invité §art416SX

J'ai déjà vu un lien pour ces bougies (ici ou ailleurs, ché plus :D ).

Perso, je pense aussi qu'on fragilise l'electrode, et le risque de voir la bougie faire chalumeau et percer le piston est grand.

 

Le principe qui était annoncé sur le site, le trou dans l'électrode crée comme une sorte d'effet balayage qui optimise la combustion.

Peut être sur une bougie a électrode dessous, mais celle qui en on 2 ou 4 sur les coté ?

Les bougies champignons comme sur les alfa roméo ?

 

2l de gain ?

Si le mec accélère comme un bourrin, peut-être, mais si on sait rouler souple et cool, je doute.

Il y a trop de paramètres qui influent sur une conso pour en déterminer quelque chose.

Avec la même voiture, l'un fera 6l et d'autre 10l.

L'effet placébo a mon avis et le premier gain qu'on doit pouvoir constater.

C'est un peu la même chose avec l'acétone et les bidules magnétiseur d'essence.

 

Je me souviens d'un reportage il y a très longtemps ou il avait caricaturé les économiseurs d'essence.

Il partait d'une R4 et mettait à l'époque tout ce qu'on trouvait comme artifice pour économiser quelque % de conso.

Additif essence, additif huile, bougie, faisceau et autre produit magique.

Tous les % additionné on arrivait a 98% d'économie.

Le type au volant de sa R4 roulait la fenêtre ouverte en sortant d'une station service ou il venait de mettre une pipette d'essence avec un joli sourire "sa marche", puis la voiture avançait, et on voyait 2 types pousser la voiture. :D

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Invité §art416SX

Sur le site, j'avais vu qu'il perçait soit l'electrode de masse soit l'electrode central.

 

Chez NGK, il font un V dans l'electrode central.

 

http://www.eurofac.fr/ngk/bougie-vpower.php

 

Ici, il parle d'electrode biseauté pour diminuer la zone d'hombre.

 

http://www.ngkntk.fr/Bougie_IX__Iridium.1180.0.html

 

La forme biseautée de l’électrode de masse diminue la zone d’ombre (zone de carburant non enflammé), et assure une inflammation rapide du mélange.

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Invité §leb568Vz

Bin oui , y a pas de nicois pour aller voir le mec directement sur place ?

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Invité §aud314eo

les administrations ont optés pour ce principe, qu'il est dit dans le reportage, sauf que les administrations ont des diesel non?

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Invité §leb568Vz

ouais, ils allaient aussi opter pour l'electrique aux dernieres elections . akrapovic-fireblade.gif.b69b2aa234973423d3f423df9c0790b6.gif

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Invité §TiT786bP
C'est un peu la même chose avec l'acétone et les bidules magnétiseur d'essence.

Pitaing,ca envoie ici :D

Sinon,pour les 2 conneries au dessus,c'est pac ompliqué,ni cher,tu teste,t'en rigole apres,ou tu dit que ca marche (ou pas)...

L'acetone,j'avais testé sur ma 205,ca marchais.

Ca marche pas (plus ?) pour la 306 (injection ?).

Pour le coup des aimants,j'ai gardé une impression mitigé:

L'acetone,80-120,en baisse (ca,c'est pas du placebo,c'est bon).

Les aimants,ca n'ameliorais pas ca... (pourquoi . . .)

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Invité §aud314eo

pour ce qui est de faire des test, je n'ai que trois voitures, mais mazout.

de plus risquer de péter le bout de l'électrode est grand , et le piston va pas aimer, je pense que les fabricants de bougies feront les test sous peu, il n'y a qu'a attendre, ensuite il sera toujours temps de faire des essais et de les faire payer si les electrodes cassent, hihi

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Invité §cec382nP

Pour info,

 

le meme reportage est passe sur France Info hier (jeudi) matin...c'est dire si cette histoire va loin...

Je demande a voir....

 

Le principe serait base sur une combustion de presque tous les imbrules (a 99,9%)...je me demande simplement quel est le taux d'imbrules sur une voiture essence recente...

Si il est de plus de 20% du volume injecte, a mon avis le voiture a un gros soucis de reglage!! :ange:

 

Bonne journee a vous tous...

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