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Choix de disque de freins Astra F 1.4 16v

 

Mécanique / Électronique : TITIVE81 Équipement : Seba77
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 Sujet :

Choix de disque de freins Astra F 1.4 16v

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ast21ga
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  1. Posté le 05/01/2007 à 21:13:01  
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ASTRA F 1.4 16v

Mes disques sont usés je vais donc les changer ,
j'ai trouver des prix intéréssant sur oscaro :

http://www.oscaro.com/r10018-J [...] 98-388.htm

j'aimerai prendre les brembos mais l'épaisseur du disque est de 20 mn contre 12.7 mn préconisé sur la documentation technique .
Sa monte ou sa monte pas ?
Merci de vos réponses .

Sujets relatif
Invité
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  1. Posté le 05/01/2007 à 21:17:12  
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Salut

Regarde bien sur ta voiture, normalement c'est des disques ventilés :jap: , ils ne sont pas pleins :non: .

Les 12.7 c'est pour les disques pleins ;) .

Tu dois donc prendre des disques ventilés de 20 mm :o  ;)  et pas de 20 minutes :lol: ...

Invité
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  1. Posté le 05/01/2007 à 21:18:10  
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Pense à changer les plaquettes, en même temps.

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Invité
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  1. Posté le 05/01/2007 à 21:21:10  
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bah euh si justement c'est des pleins sur ma voiture comme dans la doc ...
et j'ai un faible pour les ventilés  :D ,sinon je prendrai les pleins tout de suite.
Mais si les ventilés montent pas c'est dommage de les achetés.
Dans la doc ils disent que seul les modéles d'astra 2L ont des disques ventilés.

Invité
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  1. Posté le 05/01/2007 à 21:23:45  
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C'est quand même bizarre, elle est de quelle année ta machine et elle a combien de kilomètres.

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Invité
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  1. Posté le 05/01/2007 à 21:25:25  
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de 98  et elle a 112 Mkms.

Invité
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  1. Posté le 05/01/2007 à 21:26:19  
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Tu l'a acheté à combien de kilomètres.

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Invité
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  1. Posté le 05/01/2007 à 21:28:43  
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Attention ventilés ne veut pas dire percés comme sur les motos en générale.

Cela veut dire qu'entre les deux surfaces du disque sur lesquelles viennent frotter les plaquettes, il y a des aillettes.

Message cité 3 fois
Invité
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  1. Posté le 05/01/2007 à 21:30:35  
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god69pq a écrit :
Tu l'a acheté à combien de kilomètres.
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85 Mkms

Invité
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  1. Posté le 05/01/2007 à 21:32:23  
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god69pq a écrit :
Attention ventilés ne veut pas dire percés comme sur les motos en générale.

Cela veut dire qu'entre les deux surfaces du disque sur lesquelles viennent frotter les plaquettes, il y a des aillettes.
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Tu fais bien de me le dire car sa je savais pas .
Je vais vérifier.

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td-100
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  1. Posté le 05/01/2007 à 21:32:49  
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god69pq a écrit :
Attention ventilés ne veut pas dire percés comme sur les motos en générale.

Cela veut dire qu'entre les deux surfaces du disque sur lesquelles viennent frotter les plaquettes, il y a des aillettes.
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Ouais mais sur le 1.4 16v c'est du disque plein :d comme sur les mazouts d'ailleurs :bah:

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Message édité par td 100 le 05/01/2007 à 21:34:49
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  1. Posté le 05/01/2007 à 21:36:52  
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td 100 a écrit :
Ouais mais sur le 1.4 16v c'est du disque plein :d comme sur les mazouts d'ailleurs :bah:
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 :pfff:  Je cours m'acheter un GSI et je reviens  :lol:

Message cité 1 fois
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td-100
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  1. Posté le 05/01/2007 à 21:37:29  
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ast21ga a écrit :
:pfff:  Je cours m'acheter un GSI et je reviens  :lol:
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Un 2L ecotech suffira :cyp:

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Invité
Technique - succès bronze messages
  1. Posté le 05/01/2007 à 21:37:36  
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Bon en gros, j'ai la même bagnole et les disques sont bien des ventilés, ils sont d'origine.

Donc ce que je pense, c'est que sur ta bagnole ils ont du les changer par des disques pleins ( moins cher hein avant une revente par exemple ...).

Demande confirmation par des pros opel, soit direct au garage, soit sur le forum TD100 et Isma8.

Mais pour moi, c'est pas clair, à moins que cela change suivant la provenance du véhicule France ou étranger, mais pas convaincu.

Message cité 2 fois
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td-100
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  1. Posté le 05/01/2007 à 21:38:51  
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god69pq a écrit :
Bon en gros, j'ai la même bagnole et les disques sont bien des ventilés, ils sont d'origine.

Donc ce que je pense, c'est que sur ta bagnole ils ont du les changer par des disques pleins ( moins cher hein avant une revente par exemple ...).

Demande confirmation par des pros opel, soit direct au garage, soit sur le forum TD100 et Isma8.

Mais pour moi, c'est pas clair, à moins que cela change suivant la provenance du véhicule France ou étranger, mais pas convaincu.
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Pour monter en ventilé faut changer les etriers et plaquettes donc moins chère ...


M'enfin je vérifierais au taff demain pour etre sur :oui:

Message édité par td 100 le 05/01/2007 à 21:39:33
Invité
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  1. Posté le 05/01/2007 à 21:39:25  
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td 100 a écrit :
Ouais mais sur le 1.4 16v c'est du disque plein :d comme sur les mazouts d'ailleurs :bah:
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J'ai des ventilés... :sol:

T'explique ça comment TD100

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Message édité par god69pq le 05/01/2007 à 21:40:50
Invité
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  1. Posté le 05/01/2007 à 21:42:54  
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god69pq a écrit :
Bon en gros, j'ai la même bagnole et les disques sont bien des ventilés, ils sont d'origine.

Donc ce que je pense, c'est que sur ta bagnole ils ont du les changer par des disques pleins ( moins cher hein avant une revente par exemple ...).

Demande confirmation par des pros opel, soit direct au garage, soit sur le forum TD100 et Isma8.

Mais pour moi, c'est pas clair, à moins que cela change suivant la provenance du véhicule France ou étranger, mais pas convaincu.
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Je verrai sa , de toute facon je vais bientot les changer donc sa n'a plus beaucoup d'importance de toute facon mettre des ventilés a la place de l'origine sa ne devrai pas nuire a ma bagnole non plus .
Mais lesquels choisir ?

Invité
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  1. Posté le 05/01/2007 à 21:44:58  
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Attends la réponse du chef TD100 :jap: , il va voir demain ;)  mais je pense que normalement c'est des ventilés :o .

T'es pas à la minute et comme ça ce sera plus sûr. :jap:

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td-100
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  1. Posté le 05/01/2007 à 21:46:06  
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god69pq a écrit :
J'ai des ventilés... :sol:

T'explique ça comment TD100
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J'explique que vous etes en train de me faire douter :p

Invité
Technique - succès bronze messages
  1. Posté le 05/01/2007 à 21:49:03  
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Pour moi c'est sûr qu'ils sont d'origine, donc ventilés, mais pas sûr de la provenance de la voiture.

Tiens tant que je te tiens TD100, t'aurait pas comme qui dirait oublié de me donner une petite réponse à propos de démarrage.... :p  :ange:

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  1. Posté le 05/01/2007 à 21:49:58  
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god69pq a écrit :
Pour moi c'est sûr qu'ils sont d'origine, donc ventilés, mais pas sûr de la provenance de la voiture.

Tiens tant que je te tiens TD100, t'aurait pas comme qui dirait oublié de me donner une petite réponse à propos de démarrage.... :p  :ange:
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Euh si peut etre c'était quoi la question ? :voyons:

Message édité par td 100 le 05/01/2007 à 21:51:04
Invité
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  1. Posté le 05/01/2007 à 21:50:48  
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Par mp...

Invité
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  1. Posté le 05/01/2007 à 21:52:56  
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D'aprés la revue technique automobile que j'ai sous les yeux :

FREINS AVANT
étriers flottants monopistion avec disques pleins sur vehicules à moteur c14 c16 .
ventilés pour moteur C 20.

Diamétre disque ventilé : 20 mm>>>>>>>>>>>>>>
plein : 12.7 mm>>>>>>>>>>>>>>>>>Toujours dans la revue.

Donc si tu a vraiment des ventilés c'est qu'ils montent sur ma voiture aussi .
Sa répond a ma question c'est cool .

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td-100
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  1. Posté le 05/01/2007 à 21:55:48  
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Sauf que toi tu as un X14XE :d
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  1. Posté le 05/01/2007 à 21:58:24  
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td 100 a écrit :
Sauf que toi tu as un X14XE :d
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Moi aussi x14xe :o , rappelle toi le joint de culasse y a pas longtemps... :lol:

Message cité 2 fois
Message édité par god69pq le 05/01/2007 à 21:58:44
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  1. Posté le 05/01/2007 à 22:00:35  
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Est ce que tu sais si cela peut changer par rapport au pays d'importation dans lequel est vendu le véhicule.

Invité
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  1. Posté le 05/01/2007 à 22:04:37  
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td 100 a écrit :
Sauf que toi tu as un X14XE :d
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Ma doc est trop vieille...
ils en parlent pas.

Profil : Retraité
td-100
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  1. Posté le 05/01/2007 à 22:05:00  
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god69pq a écrit :
Moi aussi x14xe :o , rappelle toi le joint de culasse y a pas longtemps... :lol:
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M'en rappelle :ddr:


C'était par rapport aux types moteur qu'il donnait :oui:

Ebnfin oui le pays d'inportation peut faire que les equippements changent :oui:

Invité
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  1. Posté le 05/01/2007 à 22:09:12  
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god69pq a écrit :
Moi aussi x14xe :o , rappelle toi le joint de culasse y a pas longtemps... :lol:
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Ils ont changer le moteur mais les étriers restent les memes non ?

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td-100
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  1. Posté le 06/01/2007 à 12:52:35  
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Bon j'ai la réponse :d


Les disques son ventilés :oui: mais attention il y a plusieurs epaisseur, seul le 20 mm correspond au X14XE :oui:

Invité
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  1. Posté le 06/01/2007 à 17:43:39  
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Et ben voilà, merci grand chef :jap: .

Donc c'est bien pareil que moi :D  ;) , et alors ses disques pleins ne sont pas à leur place sur sa voiture.... :??:


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td-100
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  1. Posté le 06/01/2007 à 17:48:08  
  2. answer
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god69pq a écrit :
Et ben voilà, merci grand chef :jap: .

Donc c'est bien pareil que moi :D  ;) , et alors ses disques pleins ne sont pas à leur place sur sa voiture.... :??:
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Ben soit il a un 1.4 8 soupapes, soit y a eu une magouille, soit il a mal regardé :oui:

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Invité
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  1. Posté le 06/01/2007 à 18:11:02  
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td 100 a écrit :
Ben soit il a un 1.4 8 soupapes, soit y a eu une magouille, soit il a mal regardé :oui:
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Effectivement y a peut-être de ça aussi. :jap:

Invité
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  1. Posté le 06/01/2007 à 21:49:16  
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god69pq a écrit :
Attention ventilés ne veut pas dire percés comme sur les motos en générale.

Cela veut dire qu'entre les deux surfaces du disque sur lesquelles viennent frotter les plaquettes, il y a des aillettes.
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En effet moi je croyais qu'un disque ventilé était forcément percée comme sur mon ex bréle à vitesse.
Donc aprés vérification mes disques sont ventilés .
Merci beaucoup.

Invité
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  1. Posté le 06/01/2007 à 21:56:44  
  2. answer
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De rien  :jap: .

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