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Zafira voyant moteur allumé orange

 

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 Sujet :

Zafira voyant moteur allumé orange

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ali07dl
Invité
  1. Posté le 05/01/2007 à 23:56:28  
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Si quelqu'un peut m'aider .

Faut il aller chez opel ?
ce voyant peut il s'eteindre ou faut il une intervantion d' OPEL?


si vous avez des idées ...

merci


Sujets relatif
Profil : Membre confirmé
frankiko13
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  1. Posté le 05/01/2007 à 23:57:48  
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c'est le voyant orange qui resemble a un moteur?

Invité
  1. Posté le 06/01/2007 à 00:07:47  
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c'est le voyant intitulé Electronique du moteur , blocage du démarrage

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Profil : Membre confirmé
frankiko13
Coupe bronze Technique Technique - succès argent nombre de vues Technique - succès or sujets
  1. Posté le 06/01/2007 à 00:12:20  
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ta voiture demarre?
si le voyant est allumé c'est que t'as un default(un capteur.....etc et il faut donc localiser la panne,la reparer et effacer le default

Invité
  1. Posté le 06/01/2007 à 00:13:44  
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oui elle démarre

Profil : Membre confirmé
frankiko13
Coupe bronze Technique Technique - succès argent nombre de vues Technique - succès or sujets
  1. Posté le 06/01/2007 à 00:15:02  
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le voyant reste tout le temps allumer?

Invité
  1. Posté le 06/01/2007 à 00:21:19  
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OUI

c'est un modéle essence 1,6 litre

Invité
  1. Posté le 06/01/2007 à 03:00:02  
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t'es pas en veine avec ton zaf !! comme moi  :cry:

j'ai le meme pepin depuis 1 semaine , 2 diags chez OPEL , 1 bobine d'allumage changée et 1 reprogrammation du calculo, ca marche mieux mais le voyant moteur se rallume des que j'accelere un peu fort et OPEL ne trouve rien , ils rejette le pb de VANNE EGR car le calculo commande le papillon et analyse l'air , hors depuis le chgt de la bobine  il n'y a plus de défaut permanent , le calculo memorise simplement un "raté moteur" . OPEL doit me monter un calculo neuf en test la semaine prochaine, on verra... mais j'y crois pas trop !!

Concernant ton voyant :
Si c'est un defaut "fugitif" il devrait s'eteindre tout seul apres 4 / 5 roulage et re-demarrage sans defaut constaté par le calculo, c'est ce qui se passe en ce moment sur le mien (1,8l ES) , si il ya un vrai pb (fugitif mais récurrent), il va se rallumer rapidement et t'es bon pour un diag. Sinon t'as un surcis (j'ai eu 3/4 defauts en 1 an avant d'avoir un vrai pépin maintenant)

Si c'est un defaut permanent (pb sonde, vanne , capteur, etc...) , alors passage obligé par un diag chez OPEL

voila , reponse basée uniquement sur mon experience malheureuse du moment...

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