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Demande avis sur PB allumages Opel CORSA 1400S

 

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 Sujet :

Demande avis sur PB allumages Opel CORSA 1400S

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tsanpei
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  1. Posté le 31/01/2007 à 20:39:29  
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Bonsoir @ tous, Voila un amis a un problème d'allumages, quand il met la clé dans le contact et qu'il tourne, le moteur ne se lance pas, par contre les voyants batterie, frein à main, niveau d'huile... Fonctionne.

La il est à bout http://yelims.free.fr/Groumph/​Triste14.gif, donc je me suis dit pourquoi pas l'aidée moi néophyte de la mécanique!!!!!


Le "truc" c qu'il voudrait savoir les causes possible de catte panne.
Il m'en a déjà donné trois :
-Soit le calculateur
-Soit le capteur pression d'admission d'air
-Ou le capteur volant moteur

Question : Qu'elles sont les autres pannes possibles pour ce problème d'allumage?


PS: Opel CORSA 1400S à carbu monopoint...

Sur ce !!!  http://yelims.free.fr/Coucou/C​oucou04.gif

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Profil : Retraité
td-100
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  1. Posté le 31/01/2007 à 20:41:44  
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Puisque carbu, y a pas de calculo ni de capteur :bah:


Donc il faut verifier la pompe a essence ( une des maladie de l'époque) le tête de delco ainsi que les bougies .


Si ce n'ets pas ça, courroie de distri
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Invité
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 31/01/2007 à 20:43:33  
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Salut,

Avant de penser aux capteurs, enlève une bougie et regarde si y a une étincelle.

si non, faut vérifier les cables de bougies, les bougies, la tete d'allumeur et la bobine d'alumage.

Ah oui, faudrait voir si il n'a pas un antidémarrage ;)
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Profil : Retraité
td-100
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  1. Posté le 31/01/2007 à 20:44:43  
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ste96pv a écrit :
Salut,

Avant de penser aux capteurs, enlève une bougie et regarde si y a une étincelle.

si non, faut vérifier les cables de bougies, les bougies, la tete d'allumeur et la bobine d'alumage.

Ah oui, faudrait voir si il n'a pas un antidémarrage ;)
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Sur une voitures des années 80 ? :voyons:

Invité
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  1. Posté le 31/01/2007 à 20:50:04  
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:lol:  je savais pas qu'elle était des années 80 :non:  mais c'est vrai que vu qu'elle est à carbu... Désolé!

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Profil : Pilote d'essai
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geyser
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  1. Posté le 31/01/2007 à 20:52:16  
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td 100 a écrit :
Puisque carbu, y a pas de calculo ni de capteur :bah:
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PS: Opel CORSA 1400S à carbu monopoint  [:cordelius:6]



C'est Carburateur ou (injection type => ) Monopoint ;)

Il y a une charte à lire et à appliquer avant de poster, son titre est assez explicite...

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Message édité par Geyser le 31/01/2007 à 20:52:28

---------------
A la prochaine révolution
Je retourne mon pantalon... Dédicace©
Profil : Retraité
td-100
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  1. Posté le 31/01/2007 à 21:11:11  
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Geyser a écrit :
PS: Opel CORSA 1400S à carbu monopoint  [:cordelius:6]



C'est Carburateur ou (injection type => ) Monopoint ;)

Il y a une charte à lire et à appliquer avant de poster, son titre est assez explicite...
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Le premier post est bourré de contradictions :bah:

1400 S
= carbu obligatoirement :bah:

Carbu monopoint = désolé mais ca existe pas  [:cdgtosea:1]  injection monopoint ok

:bah:

Et :jap: pour la charte

Invité
Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 31/01/2007 à 21:11:46  
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Ton 1.4S (a carburation) semble tout simplement avoir eu quelque probleme avec son carburant, je paris que tu a du mettre de 95, pour remettre tout ca en place essaye remettre du super, pour redemarer ta corsa, met tout simplement un peut d essence directement dans le carburatateur et lance le moteur et verifit si l'essence fait une remonter vers le moteur (a voir sur le filtre a essence, celui se remplis). C'est du solide cette caisse...
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Profil : Pilote d'essai
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geyser
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  1. Posté le 31/01/2007 à 21:16:54  
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kos12lq a écrit :
Ton 1.4S (a carburation) semble tout simplement avoir eu quelque probleme avec son carburant, je paris que tu a du mettre de 95, pour remettre tout ca en place essaye remettre du super, pour redemarer ta corsa, met tout simplement un peut d essence directement dans le carburatateur et lance le moteur et verifit si l'essence fait une remonter vers le moteur (a voir sur le filtre a essence, celui se remplis). C'est du solide cette caisse...
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:blague:


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tsanpei
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  1. Posté le 31/01/2007 à 22:18:42  
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Merci pour vos réponses, comme je vous le disait je sui néophyte en méca donc désolé pour la carburation en tous cas il m'a juste marquée que c'était une corsa 1400S essence carburateur monopoint!!!!!

Maintenant même s'il aurait un problème au niveau des faisceaux d'allumages la voiture tousserait au démarrage mais la rien comme si une chose informé le demarreur de ne pas fonctionné!!!!!!!

Sur ce !!! [:aspect-geek]

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Profil : Pilote d'essai
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geyser
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  1. Posté le 31/01/2007 à 22:23:15  
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tsanpei a écrit :
carburateur monopoint!!!!!
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Tu lui diras de ma part que: Ca n'existe pas !!!!!!!!!!!!!!!!!

Quel année la chose ?!

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td-100
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  1. Posté le 31/01/2007 à 22:25:36  
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Geyser a écrit :
Tu lui diras de ma part que: Ca n'existe pas !!!!!!!!!!!!!!!!!

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De la mienne aussi :w

Profil : Apprenti
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tsanpei
Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 31/01/2007 à 22:26:32  
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La chose que je vais faire ses que demain je vais m'expliquer avec lui car la on tourne en rond donc demain je vous dirais vraiment ses quoi le PROBLEME!!!!!!!!!

Sur ce !!!  [:aspect-geek]

Profil : Routard confirmé
dartyfr
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  1. Posté le 01/02/2007 à 08:47:29  
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Citation :

Maintenant même s'il aurait un problème au niveau des faisceaux d'allumages la voiture tousserait au démarrage mais la rien comme si une chose informé le demarreur de ne pas fonctionné!!!!!!!


aparemment le demarreur ne se lance meme pas, fodrait peut etre voir de ce coté la ...
sortir le demarreur et verfier les charbons, et le solenoide...
verifier aussi que le +12 arrive bien au solenoide (petit fil rouge sur le demarreur) quand on tourne la clef sur la position demarrage.
verifier que le +12 arrive au demarreur (gros fil rouge sur le demarreur)
et que le tresse de masse du moteur est bonne

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