corsa c: changement colonne de direction

[Invité §cor212EZ]

Bonjour,

Je dois changer la colonne de direction de ma corsa, je le fait moi, je voudré juste savoir si au moment de la pose de la colonne neuve je doit aligné des reperes ou si il y un sens spécial pour le remontage.

merci.

[Invité §le 276at]

Il me semble qu'il y a une prog à faire sur le moteur d'assistance.

[td 100]

Y a bien un calibrage a faire a l'aide du tech 2

[Invité §cor212EZ]

C'est quoi le tech2???

 

[td 100]

L'appareil de diagnotique opel

[Invité §cor212EZ]

Et si je me vais chez opel avec ma colonne a changer (j'ai deja la piece chez moi), ils me le feront???, et pour combien??

[Invité §cor212EZ]

Si je la change moi, quand je mettrai mon moteur en route, ma direction sera assistée ou non? la prog c'est juste un pour "ajuster". En gros, est-il possible que je la change moi, est que j'aille chez opel pour la prog??

[Invité §Dog452nh]

salut

si tu as acheté la piece chez un revendeur opel ou autres ; facture à l'appui ; ils te la monteront tres certainement.

mais dans le cas contraire, n'y compte pas trop

si tu ne fais pas étalloner ta da c possible que toute ta direction soit bloquée, va savoir avec tout ces trucs muches moderne

[Invité §cor212EZ]

TD100 aide moi!!!!!

[td 100]

Je voudrais bien mais j'ai pas le temps standard en tête

 

 

m'enfin il me semble qu'il faut 6h

 

 

Donc tu paieras le temps mis + le recalibrage

[Invité §cor212EZ]

comme je disai plus haut, si je change la colonne moi, je peu quand meme utilisé la voiture jusqu'au garage??? et aprés ils me font le calibrage

[td 100]

Je ne sais plus

 

 

Il me semble bien que non

[Invité §cor212EZ]

Je trouve ca bizarre, je débranche l'ancienne, je rebranche la nouvelle, ca devrai marcher, pourquoi une prog?? c'est bien compliqué ces voitures modernes, je regrette ma 205

[Invité §ism323uF]

En ce qui me concerne j'ai déjà rouler avec ma Corsa C sans assistance de direction et j'ai pas eu plus de soucis que çà pour conduire, mis à part les efforts supplélementaires à fournir pour tourner le volant.

 

Je t'invite donc à te rendre chez Opel avec le fusible débranché si jamais çà pose un soucis.

[Invité §cor212EZ]

Je suis aller chez opel ce matin, ils m'ont dit pareil que toi, je pense monter la colonne moi et la faire programmer chez opel

Ta eu quoi comme probleme sur ta direction?

[Invité §ism323uF]

Aucuns soucis, j'ai juste fait un test.

[aljrabb]

Y a bien un calibrage a faire a l'aide du tech 2

 

 

Bonjour à tous !

Propriétaire depuis très peu d'un Zafira A 1.8 16v avec bientôt 200 000 km j'ai ce fameux voyant esp qui me pose problème. J'ai passé la voiture à l'op-com et j'obtiens le code défaut C0256 qui indique "torque reduction malfunction". Je ne parviens pas vraiment à interpréter le défaut et connaître la vraie panne, un capteur hs ? un calculateur de position / trajectoire ? un défaut de fil ? ou simplement ce recalibrage de direction à revoir ?

les 4 capteurs de roues donnent bien le signal et même en braquant je vois que le signal de chacun d'eux varie bien.

Pourriez vous m'indiquer SVP la procédure de recalibrage à suivre ou me donner des pistes ?

L''effacement du code défaut se fait bien à l'op-com mais dès remise en route le voyant et le code reviennent.

Merci pour toute indication utile !