améliorer train arrière d'un 206 S16

[Invité §fer440hR]

Bonjour

gros problème sur cette 206, le train arrière qui est trop mobile à mon goût. il y a quelques topics qui parlent de ce genre de problème mais rien de très convainquant.

du coup j'me demandais s'il serai judicieux de mettre des silents blocs plus rigide ou silent bloc de RC (si possible) ou cales rigides en alu.

quel est le prix à payer pour installer un train arrière de RC? est-ce réellement efficace / prix ?

merci.

[Invité §fer440hR]

ou alors p'tete carrément changer le triangle de suspension par celui de la RC ?

[Invité §tro288sx]

Bonjour

tu le trouve trop mobile dans quelles circonstances?

[Invité §fer440hR]

ben dans les virages pris a trop grande vitesse. c'est un problème typique des 206 de tte façon.

[Invité §tro288sx]

alors plusieur choses,

Sois tu leve l'avant ou tu baisse l'arriere, tu freine tes amortos avants en compression et l'arrieres en detente,tu peux aussi mettre de la precharge sur tes ressorts devant mais ca ne va que retarder le survirage en rapide, tu peux aussi mettre un aileron derriere vu que c'est dans du vite, l'aero commence à fonctionner à partir de 80, ou plus simple tu mets des butée plus longues devant ou des packers.a toi de voir

[Invité §fer440hR]

donc il faudrait prendre des amortisseurs réglables? sinon c'est pas utile de renforcer les silents blocs ? d'ailleurs vaut mieux avoir des amortisseurs assez dur ?

[Invité §tro288sx]

Pour moi non, ca ne va rien changer avec les silent bloc, si biensur on parle des memes

[Invité §fer440hR]

ban les silents blocs arrière au niveau des triangles de suspensions

[Invité §tro288sx]

Honetement tu peux pas repousser les lois de la physique , et puis comme ca tu as une limite à pas dépasser, c'est pas sur la route qu'il faut peter un temps, trop de frais si tu veux une caisse qui colle à la route.

Il y a enormement de modifs possible, amorto, barre antiroulis etc....tu regle une caisse suivant le type de conduite, parfois modifier la conduite peut etre plus rapide et moins chere que de modifier un reglage chassis.

[Invité §fer440hR]

donc si j'te suis une bonne modif sur cette caisse serait "juste" de changer les suspensions ? et j'touche pas au reste

[Invité §tro288sx]

ca depend de trop de chose, elle part en entré en milieu en sortie de virage

[Invité §sko760rv]

les silent bloca servent juste a attenuer les vibrations, mais n'entrent pas dans la physique de la voiture.

oui en changeant des amortisseurs ca devrais le faire.

regarde dans le topic des preparations course...

[Invité §tro288sx]

les silent bloca servent juste a attenuer les vibrations, mais n'entrent pas dans la physique de la voiture.

oui en changeant des amortisseurs ca devrais le faire.

regarde dans le topic des preparations course...

 

c'est pas le tout de changer les amortisseurs, faut savoir les regler aprés

[Invité §fer440hR]

ouai et ça le réglage c'est autre chose encore. il faut les régler comment exactement? bon après ça dépend des conditions de conduite.Au fait qu'elle marque (koni ,bilstein,ultimate)d'amortisseur aurait un bon rapport qualité prix (jvais pas mettre non plus, plus de 1000 euros)?si vous avez une bonne expérience dans ce domaine ça serait intéressant d'avoir vos opinions.

[Invité §pjm238CS]

Monte des barres de train AR de RC (ou de SW, c'est les mêmes) et 4 bons amortisseurs (Koni suffira, pas besoins de mettre du cher), sa devrait largement suffir pour un usage routier

[Invité §fer440hR]

voilà très bien j'attendais un telle réponse (j'ai pas été très clair de ce coté). c'est pas trop pour faire de la compète mais c'est pour améliorer l'ensemble. sw et RC c'est les même, j'savais pas. autrement est ce que tu crois que ce montage sera possible sur une S16 sans trop d'"emmerde".

[Invité §CMi085wC]

y a des triangles sur le train arrière d'une 206!!!!!!!!!!!

 

c'est pas des bras tiré avec barres de torsion?????

[Invité §fer440hR]

[Invité §fer440hR]

quelqu'un a testé la modif. ?

[Invité §Mal451cO]

Salut!

 

Mets des pneus plus accrocheurs à l'arrière...

[Invité §fer440hR]

tout à fait c'est également à prendre en compte. autrement personne n'a d'expérience sur ce genre de modif.?

[yaya23]

J'arrive un peu tard mais pour d'autres questions sur les 206 il serait bon d'aller faire un tour sur la section 206

Sinon il y a plusieurs possibiltés : mettre un train arrière de RC/SW avec les barres de renfort, çà bouge moins, mettre des barres de torsion de 23, çà verrouille pas mal l'arrière des dires de personnes l'ayant fait, mais c'est raide et attention sur le mouillé, changer les cales arrières (de l'essieu -> silent-blocs) par des rigides ou même alu (voir chez Peugeot Sport), çà c'est hyper efficace mais après la voiture est plus sous-vireuse dans le lent on peut pas tout avoir...

Dans tout les cas l'essieu téléphonera moins et partira de façon plus brutale, à méditer.

 

[Invité §tro288sx]

En gros , faut mieux qu'il change de conduite