Comment réparer les coussinets de bielles

[Invité §yva550nq]

Bonjour à toutes et à tous,

 

Je me suis inscrit sur ce forum pour vous demander de l'aide car après plusieurs recherches, je ne trouve pas de réponses "précises" à mon problème...

Je possède une fiat bravo sx 16s de 1997, et en arrivant à un péage d'autoroute, j'ai entendu des "gling" dans le moteur. Je suis de suite aller faire le tour des garagistes et ca varie en fonction de chacun.. Sur tous les garages que j'ai vu, 2 m'ont parlé des coussinets de bielle qui font claquer le moteur. Je n'ai aucun perte de puissance, etc...

Par prudence, j'ai aretter de me servir de cette voiture, mais j'aimerai la réparer. N'ayant pas les moyens de donner ca à faire a un pro, je cherche de l'aide technique pour effectuer cette réparation moi-meme.

Pourriez-vous m'expliquez clairement la marche à suivre ou m'orienter vers un site donnant toutes les étapes de la réparation svp.

Merci de m'avoir lu, et bonne journée à vous !

[Invité §big746Cx]

Ba pour faire cette opération il te faut déposer ton vilebrequin donc ca demande pas mal de boulot et d'équipement enfin si t t'y connai en mécanique ca devrai se faire tranquillement sinon c'est pas gagné. Bon courage

[obiwanwilly]

Bonjour

déposé un vilebrequin pour un simple changement des coussinets

 

regarde la , premiere page , tu verras comment avoirs accès après dépose du carter d'huile

 

http://forum-auto.caradisiac.com/auto [...] t74391.htm

 

après tu zappe directement plus bas a la partie "embiellage"

[Invité §big746Cx]

"Obiwanwilly" tu fais coment pour accéder au coussinet coté pied de bielle si tu vire pas le vilebrequin ?

[Invité §ste157ZS]

bonjour, petite rectification ! il faut savoir que le pied de bielle se trouve a l' axe du piston et que c' est la tete de bielle qui se trouve sur les manetons de vilbrequin ! je sais c' est bizzare mais c' est dans les thermes techniques. sinon pour retirer le coussinet du dessus il faut pousser le piston vers le haut lorsque le maneton du vilbrequin se trouve au PMB a l' aide d' un petit jet de bronze pour ne rien "marquer" sur la bielle et alors on peut liberer le coussinet . petite parenthèse, bien controler que le vilbrequin soit en parfait état car s' il y a la moindre petite rayure il faudra le déposer pour le faire réctifier et installer des coussinets a cote réparation . A+ stephane

[obiwanwilly]

"Obiwanwilly" tu fais coment pour accéder au coussinet coté pied de bielle si tu vire pas le vilebrequin ?

 

 

ben regarde le reportage photo

 

et comme le souligne steph1037 , le pied de bielle tu t'en fou puisque les coussinets se trouvent entre la tete de bielle et le maneton

[Pot au feu]

Si tu arrives à enlever le carter d'huile, tu peux trés bien changer tes coussinets de bielle sans démonter plus. tu fais tourner le villebrequin de facon à amener le pied de bielle le plus bas possible, tu dévisses le pied tu repouses le piston vers le haut, tu changes tes coussinets bien huilés et tu serres a la clé dynamométrique, idem pour chaque bielle. Examine au passage l'état des paliers de villebrequin. Avant de démarrer enlève les bougies et donne des coups de démarreur pour refaire le circuit d'huile; (bien sur une fois le carter remis et le plein d'huile fait).

[Invité §yva550nq]

Merci à tous de vos conseils, j'espère pouvoir m'en sortir.

[Invité §noi228VM]

Bonsoir, je me suis inscrit sur ce forum pour vous demander de l'aide car après plusieur recherches ,je ne trouve pas de réponses.

 

je voudrai savoir , comment faire un ergot sur un coussinet et avec quel outil ?

[Invité §ang803DS]

Bonsoir, je me suis inscrit sur ce forum pour vous demander de l'aide car après plusieur recherches ,je ne trouve pas de réponses.

 

je voudrai savoir , comment faire un ergot sur un coussinet et avec quel outil ?

 

 

Avant de faire un ergot sur le coussinet, il faut faire une encoche sur la bielle et son chapeau.

Il faut passer par une opération de fraisage, on ne peut pas faire ça avec une lime...

 

Pourquoi vouloir faire un ergot?

 

Sur quel moteur?

[Invité §MET468Pq]

Bonjour.

Les coussinets de bielle sont frittés. Donc impossibilité de déformation, pour faire un ergot, sans casse.

Je rejoins angeoliver pour la question " sur quel moteur"

 

@+