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Citroën

sur une essence y'a t'il une vanne EGR


Invité §xsa004tt
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Invité §xsa004tt

bonjour...

 

voilà tout est dans le titre... Si oui est 'il necessaire de la debrancher aussi comme sur les diesels pour eviter de tout encrasser....

 

merci

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Invité §tec551Yg

salut ça c'est precis!

 

 

C'est vrai que celui qui a fait le sujet est précis, lui :D

je répond a sa question...

 

 

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Invité §ste767ol

Mais moi, y'un un truc que je pige pas avec les vannes EGR pour les moteurs essence.

 

En diesel, ok. On abaisse la t) des gazs d'échappement pour diminuer le taux de NOX, ca, ca va.

 

Mais en essence... sachant qu'on fonctionne à Lambda = 1, pour avoir un max de NOX. en effet, les NOX, en se réduisant dans le pot catalytique, produisent de l'oxygène qui sera nécéssaire à l'oxydation du CO et des HC.

 

Donc, si moins de NOX, moins d'oxydation du CO et des HC, donc, + de pollution!!

 

Si quelqu'un peut m'éclaircir??? ;)

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Invité §xsa004tt

C'est vrai que celui qui a fait le sujet est précis, lui :D

je répond a sa question...

 

 

je pensais que la logique l'emporterait... Sur bloc moteur moderne à injection et je m'attendais à une reponse oui ou non...

Donc puisque la reponse est oui et non j'en viens à une question plus directe:

sur le XU10J4RS y'en a une?? norme antipollution L3 sur le mien...

Sur le moteur de la subaru 2.5l WRX d'un pote il me semble bien qu'il y a une; mais bon le XU10 est tellement vieux que je doute d'en avoir une...

désolé pour mon imprecision...

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Invité §tec551Yg

Normalement non il y'en a pas... mais sans certitude..

Il y'en a une electrique sur le 136 de la xsara(dernier modeles), mais sur le 167 je suis pas sur...

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Invité §xsa004tt

au pire regarde sous ton capot...

 

 

et pourtant j'y passe du temps la dessous à verifier les niveaux... Mais n'aillant pas eu de diesel moderne je sais pas vraiment à quoi ca doit ressembler...

en gros c'est un boitier qui est sur l'admission d'air et qui a un circuit de recyclage pris sur les gaz d'échappement...

 

 

Je dois pas en avoir car à part mon boitier papillon et mon "pas à pas" de ralenti y'a rien d'autre sur mon admission, juste un reniflard pour les vapeurs d'huile qui va direct sur mon boitier papillon....

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Invité §xsa004tt

au pire regarde sous ton capot...

 

 

et pourtant j'y passe du temps la dessous à verifier les niveaux... Mais n'aillant pas eu de diesel moderne je sais pas vraiment à quoi ca doit ressembler...

en gros c'est un boitier qui est sur l'admission d'air et qui a un circuit de recyclage pris sur les gaz d'échappement...

 

 

Je dois pas en avoir car à part mon boitier papillon et mon "pas à pas" de ralenti y'a rien d'autre sur mon admission, juste un reniflard pour les vapeurs d'huile qui va direct sur mon boitier papillon....

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Invité Maxxx

Oui il existe des voitures essence équipées de v.egr sur certains modèles si non elle est remplacé par le catalyseur 

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