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Renault

renault express type F40640, quel moteur (1,2 essence) ?


Invité §ele583Ni

Messages recommandés

Invité §ele583Ni

Bonsoir

je possede une renault express type F40640 essence 7cv fiscaux, immatriculée le 13/08/1996

j'aurais aimé savoir de quel type de moteur renault elle est equipée? clio ? etc...

Merci d'avance

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Invité §del337pj

Bonsoir

je possede une renault express type F40640 essence 7cv fiscaux, immatriculée le 13/08/1996

j'aurais aimé savoir de quel type de moteur renault elle est equipée? clio ? etc...

Merci d'avance

 

Quelle motorisation et quelle cylindrée?

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Invité §ele583Ni

Bonsoir

c'est une 1.2 litres essence

@@++

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Invité §del337pj

C'est le moteur diesel 1,9l qui fait 7cv fiscaux.

1,2l c'est ancien comme moteur mais on le retrouve sur les Super 5.

 

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Invité §ele583Ni

Bonjour

merci pour vos reponses

c'est bien 7CV fiscaux essence , tolée , 2 places ,pas une diesel !!si je reprend la notice constructeur que j'ai retrouvé,

le type est F406 et la cylindrée 1239 cm3, et ca serait un moteur C3G

@@++

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Bonjour

merci pour vos reponses

c'est bien 7CV fiscaux essence , tolée , 2 places ,pas une diesel !!si je reprend la notice constructeur que j'ai retrouvé,

le type est F406 et la cylindrée 1239 cm3, et ca serait un moteur C3G

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[:philboy]

c'est bien le C3G, le vieux moteur Cléon à chaine de distribution donc pas de courroie de distribution a changer :) .

 

 

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Invité §ele583Ni

Bonjour

merci pour la reponse , en fait c'est le meme moteur que sur twingo et clio ? n'est ce pas!

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Bonjour

merci pour la reponse , en fait c'est le meme moteur que sur twingo et clio ? n'est ce pas!

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Oui c'est le même :) .Sur les modèles de ces années là, plus maintenant bien sur .

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Invité §ele583Ni

Bonjour

petite question je veux supprimer la partie chauffage habitacle , vu que je suis en martinique et que ca ne sert a rien! puis je simplement relier les 2 durites qui partent de la pompe a eau vers le radiateur de chauffage sans risque .??

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Bonjour

petite question je veux supprimer la partie chauffage habitacle , vu que je suis en martinique et que ca ne sert a rien! puis je simplement relier les 2 durites qui partent de la pompe a eau vers le radiateur de chauffage sans risque .??

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Oui tu peux les relier sans risque (petit bout de tuyau cuivre du bon diametre et 2 colliers par exemple) mais pourquoi condamner le chauffage? le laisser sur 0 suffit si le temps est chaud (veinard ;) ) .

A moins que tu ais une fuite sur le radiateur de chauffage .

Mettre le radiateur de chauffage hors circuit fera que ton moteur aura un circuit de refroidissement légèrement amputé d'une partie de sa capacité (radiateur de chauffage) donc aura tendance a chauffer un poil + vite .

 

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Invité §ele583Ni

Bonsoir

merci , non c'etait une question comme ca je n'ai pas de fuite mais au cas ou ca arriverais !!

oui en effet tu a raison le circuit de refroidissement sera moins performant sans doute , je dois faire la purge de ce circuit car liquide assez sale , mais je ne vois pas de vis de purge sur le radiateur , juste une vis sur la durite superieure et une autre sur la durite qui va de la pompe au radiateur de chauffage!

@@++

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