C220CDI (W203) Chauffe rapide moteur

[Invité §car084sn]

Bonjour à tous, ce matin j'ai démarré le moteur froid, à l'arrêt et capot ouvert pour écouter un bruit particulier, je venais de laver la voiture, et après quelques secondes j'ai observé de la vapeur montant au dessus du radiateur, surpris j'ai mis la main contre le radiateur, il était pratiquement brûlant. Le réchauffeur moteur est efficace, j'en suis étonné, après environ 1 minute , le radiateur s'était refroidi.

Vous pouvez vérifier sur votre auto aussi

[Invité §tir380Wh]

Salut carter,

il est à quel endroit ce réchauffeur?

@+

[Invité §car084sn]

Bonjour, il se trouve face au moteur , à droite sous la rampe Common, autres accessoires, on ne la voit pas du dessus.

C'est l' électricien chez MERCEDES qui me l'a signalé. à+

[Invité §car084sn]

Refroidisseur de carburant ?? êtes -vous sûr que le carburant est refroidit; pourquoi et de combien de degrés ? le réchauffeur de LDR à l'arrière GAUCHE DANS LE SENS DE LA MARCHE correspond à la droite lorsque l'on est en face du moteur comme décrit avant !!!

[Invité §and442oh]

Refroidisseur de carburant ?? êtes -vous sûr que le carburant est refroidit

 

Oui, c'est le rectangle en alu juste à côté de la rampe commune.

Son rôle est de protéger le réservoir de carburant .

 

 

le réchauffeur de LDR à l'arrière GAUCHE DANS LE SENS DE LA MARCHE correspond à la droite lorsque l'on est en face du moteur comme décrit avant !!!

 

Eh oui, c'est pourquoi j'ai effacé mon message

[Invité §car084sn]

Re bonsoir, ce rectangle blanc, faisceau de plaques en alu avec 2 tuyaux qui entrent et sortent est plutôt un échangeur/réchauffeur de carburant( surtout en hiver par grand froid ) , mais pas un refroidisseur ? Comment protège t-il le réservoir de carburant, je pige pas !

[Invité §and442oh]

Bonsoir,

 

Non, c'est bien un refroidisseur : je cite le WIS:

 

"le carburant échauffé, provenant de la valve régulatrice de pression s'écoule via l'arrivée du carburant dans le refroidisseur de carburant et abandonne une grande partie de sa chaleur à la surface en nid d'abeille"

 

Le gasoil du fait de son passage forcé dans la valve monte fortement en température et pourrait dans certaines conditions (été...) endommager le réservoir.

 

Par contre il existe bien également un réchauffeur (cylindre noir fixé par 4 vis) qui lui est vissé sur le tuyau d'air de suralimentation et qui à pour rôle "de préchauffer le carburant pour assurer un fonctionnement sans pb en principe jusqu'à -25°C".

[Invité §car084sn]

OK, merci de l'info

[Invité §tir380Wh]

Salut,

tu n'aurais pas une petite photo parceque je vois pas trop et là je suis perdu avec toutes vos explications

@+

[tioneb8]

Bonjour,

 

pour le refroidisseur de gazole avant retour reservoir, c'est le bloc couleur alu que l'on voit entre le filtre à gazole et la culasse, le préchauffeur quant à lui, c'est le bloc noir qui est avant la durite d'arrivée de gazole au filtre à gazole.

 

 

 

 

[andser]

J'ai un 200 cdi de 2000 sur ma W210, et il n'y a pas de refroidisseur diesel. Se trouve-t'il ailleurs ?

[Invité §and442oh]

Bonsoir Andser

 

J'ai un 200 cdi de 2000 sur ma W210, et il n'y a pas de refroidisseur diesel. Se trouve-t'il ailleurs ?

 

Pas de refroidisseur sur W210 pour cause de réservoir en ... métal.

 

 

[andser]

Ah OK, merci andy91

[Invité §tir380Wh]

Salut,

merci à tous mais c'est le réchauffeur de LDR que je ne vois pas où il se situe.

@+

[tioneb8]

Bonsoir,

 

si tu as l'équipement, il est en partie inférieure gauche du bloc moteur, pas loin du démarreur : boitier métallique vissé dans le bloc moteur et traversé par un cable éléctrique.

[Invité §bob220ya]

J'ai un 200 cdi de 2000 sur ma W210, et il n'y a pas de refroidisseur diesel. Se trouve-t'il ailleurs ?

 

reservoir metalik, exactement

[Invité §bob220ya]

J'ai un 200 cdi de 2000 sur ma W210, et il n'y a pas de refroidisseur diesel. Se trouve-t'il ailleurs ?

 

 

[Invité §tir380Wh]

Bonsoir,

 

si tu as l'équipement, il est en partie inférieure gauche du bloc moteur, pas loin du démarreur : boitier métallique vissé dans le bloc moteur et traversé par un cable éléctrique.

 

 

 

Merci tione,je regarderait de plus près.

@+

[Invité §car084sn]

Bonjour à tous, en refaisant le contrôle ce matin démarrage moteur à froid, je remarque un second radiateur plus mince accolé devant le radiateur de LDR. C'est ce second qui s'échauffe. à+

 

[tioneb8]

Bonjour,

 

condenseur de climatisation ...

[Invité §car084sn]

Bonjour, le condenseur de clim n'est-il pas sur le côté inf à droite ( étant en face du moteur ) et il est épais de 4 à 5 cm et de couleur noire, celui dont je fait mention est en aluminium , et fait 1,5 cm d'épaisseur tout au plus , et est intercalé entre le noir détaillé ci-avant et celui du LDR ( ce soir je vous joint une photo )

[Invité §car084sn]

Voici une photo des radiateurs, le petit à gauche noir est pour la clim ' I présume"

Question en passant à vous tous , lavez vous votre moteur au jet d'eau ?

[Invité §vg9053po]

Salut à toi, perso. je ne lave plus jamais le moteur, et surtout à l' eau, trop d' électrique et électronique de partout, et pas toujours étanche ex. l' alternateur ( que j' ai foutu en l' air un jours que j' ai lavais au jet les radiateurs). Depuis, je passe de temps en temps un chiffon ou pinceau sec là où je peux. De toute façon on peut pas dire que ce sont des moteurs sales, il y a trés peu de suintements de liquide. La soufflette est aussi un bon système, pour ceux qui en ont une.

[Invité §zor883KB]

je voulais savoir a quoi sert la piece qui se trouve au dessus de la pompe haute pression?

j'ai eu un probleme de demarrage et ils m'ont dient que ca venait de cette piece?

merci.

[tioneb8]

Bonjour,

 

soit pièce ronde couleur aluminium = pompe à vide, marquée "vacuum"

 

soit pièce noire : pompe à carburant basse pression dite "pompe de refoulement".

[Invité §zor883KB]

non ce n'est pas la pompe a vide c'est plutot la pompe a carburant basse pression. mais est ce qu'elle serait la cause d'un mauvais demarage???