clio 1.9D 1994 - changer la direction assistée ? comment ?

[Invité §alg287kz]

Bonsoir,

 

J'ai une clio 1.9D 1994 - comment changer la direction assistée ? ?

C'est une DA avec pompe electrique, situé coté conducteur.

 

Ya pas un topic là-dessus avec fotos et tout ?

J'ai pas trouvé en cherchant.

 

MErci à tous.

 

[Invité §tin161yl]

salut

Tu veux changer quoi exactement ?

Parce que tu as la pompe electrique et la cremaillere

Si c'est la pompe ca sera deja moins galere, tu as des vis de 16 qui tienne la pompe sur la boite de vitesse donc tu vire tout et tu dois enlever les deux tuyeau hydraulique noir aussi, oublie pas de debrancher ta batterie avant de virer les fils qui alimentent ta pompe.

 

La cremaillere un peu plus galere, pour la sortir enleve les bielletes de direction ca va mieux.

Faudrait des photos pour que tu comprenne mieux je sais mais j'en ai pas desolé.

 

A +

[Invité §alg287kz]

en fait c'est pas la crémaillère, le jeu se situe sur la colonne de direction.

Oui c'est la pompe electrique, je vois comment faire mais je preferais un topic foto

pour voir c'qui me faut comme outils....

 

Merci pour les conseils tintin

 

[Invité §MIC837HM]

bonjour alg 38 , le jeu que tu as se trouve ou exactement . Parceque sur la colonne de direction tout en bas a ras le plancher ilya un cardan qui est monter avec un silenbloc et il prend du jeu tu peux voir si ca viens de là en enlevant la protection en caoutchoud en bas A+

[Invité §alg287kz]

j'ai pas regardé

mais il parait que ça vient à 99% des cas de là

donc j'ai acheté en occaz, demain je démonte pour voir

et si c'est la crémaillere, aie aie aie, ça coute cher une cremaillere !!!

J'ai trouvé un guide foto pour changer la colonne :

http://www.clio-williams.net/forum/viewtopic.php?t=7397&highlight=changer+direction

 

Reste la pompe electrique de DA, demain j'attaque.

 

 

[Invité §alg287kz]

Voila l'endroit ou je dois aller dévisser la colonne coté moteur

 

Mais moi je vois pas où chercher dans ma clio ???

Voila les foto que je viens de prendre

Ptet qu'il faut virer la batterie etc....

 

Ma pompe :

 

A droite de la pompe :

 

A gauche pompe :

 

Ma colonne d'occaz :

 

 

[Invité §mec402fu]

la colonne à du jeu c'ets le défaut mais celle d'ocaz à combien de km????

car elle suivra le même chemin

sinon pour la pompe c'ets souvent les charbon qui sont mort sinon pô très dur à faire en soi mais galère d'accès.

[Invité §alg287kz]

la colonne je sais pas combien de KM

à la casse il m'a montré ke yavé pas de jeu dessus...

 

Pour la pompe j'ai pas le choix, le reservoir s'est fissuré et a fini par se rompre à la base de la pompe

Mais je pense que je vais garder celle d'origine de coté au cas où les charbon cèdent...

 

Merci pour tes eclaircissements meccool

[Invité §alg287kz]

super

j'ai réussi sans pbm

j'ai passé bcp de temps à remettre la vis qui retient la colonne sur la crémaillère

le reste assez simple et rapide.

Mon volant n'a plus du tout de jeu ;-)

 

La pompe de DA, super simple aussi

je l'ai changé, remis du liquide et fais le point

ça marche impec.