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Technologie

Plus de batterie sur espace IV


Invité §cb6163Wp

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Invité §cb6163Wp

SOS SOS SOS ! Ce matin, plus le moindre millivolt de tension sur mon espace IV, mais plus rien du tout ! Pas le moindre plafonnier qui s'allumait. Typiquement , la batterie en court circuit, ou un élément coupé (pas de portière restée ouverte la nuit non plus). Je tente qd même une recharge, et tout doucement, c'est revenu. Comment cela se fait-ce ? Qq1 aurait une explication? Cela peut revenir ? Merci de vos remarques, ou conseils.

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Salut cb62 ;) escuse nous des vannes mais des fois le samedi soir on dérape tous et moi aussi :D et parfois c'est mal compris et ça fait des tensions

Ah ! des tensions ! :lol:

Je tente qd même une recharge, et tout doucement, c'est revenu.

Donc elle a rechargé correctement et ça a démarré et tout ?

 

Si c'est le cas, tu te procure un multimètre si tu en a pas (moins de 10€ en grande surface) débranche la cosse Moins de la batterie et véhicule tout éteint, intercale le multimètre en position Ampèremètre entre la cosse et la borne plomb de la batterie.

Plus de 35 ou 40 Milliampères de consommation de fuite, ça commence déja a être inquiétant.

 

T'est sûr de ne pas avoir oublé un élément consommateur ?

 

Mais de toutes façons une batterie coincée à zero Volts trop longtemps n'aime pas, il se peut qu'elle s'en rappelle.

Elle a quel âge ?

:)

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Invité §cb6163Wp

justement, elle n'a que 6 mois. Même pb l'hiver dernier: diagnostic: batterie de 2 ans hs. Soit. mais là, ça devient chronique. je vais mesurer le courant de fuite.

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Invité §cb6163Wp

a priori alternateur ok. courant de fuite 160mA, qd tt est fermé. Qq1 pourrait comparer ? je compte sur vous avant de repartir à la charge chez Renault !! Merci. ;)

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Hello

 

Sur une laguna II (c'est la même construction qu'un Espace) : 150mA de fuite après 1 minute d'arrêt et 20mA au bout de 30 minutes ... bien vérifier que tu as 20mA au bout de 45 minutes (+/- 15 minutes)

 

Plus de détails ici :

Reportage Mesurer le courant de fuite d'1 batterie sans la débrancher

 

Toujours verrouiller les portes, même dans un garage fermé pour forcer les calculateurs à se mettre en veille et éviter qu'ils ne restent par mégarde avec une fuite de 150mA (150mA cela fait 3,6 AH par jour .. donc ça vide la batterie en quelques jours seulement)

 

Bye

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Invité §ala415re

a priori alternateur ok. courant de fuite 160mA, qd tt est fermé. Qq1 pourrait comparer ? je compte sur vous avant de repartir à la charge chez Renault !! Merci. ;)

 

Salut,

 

tu as intallé quelque chose dernièrement?

 

 

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