Suspension BMW 850i

[Invité §nen556HK]

Bonjour a tous!

 

Donc,

Mon oncle est l'heureux possesseur d'une 850i (ce qui ne me deplait pas ...)

Achetée il y a environ 15 ans avec 30.000kms au compteur, elle à a present presque 300.000kms! (le 12 cylindres se porte a merveille et ne montre aucun signe de fatigue )

 

Il avait fait changer les suspensions pilotées a 150.000kms et ca lui avait couté 50.000F a l'époque ...

Et a present, ses suspensions ont de nouveau 150.000kms et laisse transparaitre quelques signes de fatigue de part une certaine "molesse" lors des appuis important et a vitesse soutenue.

 

Sa question est la suivante, est il possible de mettre des amortisseurs "classiques" (tout aussi performants) a la place des origines pilotées sur ce genre d'auto?

 

Merci d'avance...

 

A+

AleX...

 

 

[Invité §tom052AQ]

ca depent mais je crois que sur ce modele ya pas autre chose que des pilotés.donc obligé de metre des amorto piloté

[Invité §nen556HK]

Ok merci

 

Pas d'autres suggestions?

 

A+

AleX...

[Invité §oct421or]

Sisi les E31 ont eu une suspension normale lol, la suspension pneumatique pilotée était en option (bien chere).

Tu peux passer en suspension normal mais tu vas avoir du boulot, si c'est comme sur mon ex 7.40iL E38, j'ai du changer les amortisseur pneumatique avant, le faisceau electrique est assez costaud, et la centrale de gestion est connecté à la DME, qui se mettra en mode sécurité si elle n'a pas les infos de la centrale pneumatique.

[Invité §nen556HK]

Sisi les E31 ont eu une suspension normale lol, la suspension pneumatique pilotée était en option (bien chere).

Tu peux passer en suspension normal mais tu vas avoir du boulot, si c'est comme sur mon ex 7.40iL E38, j'ai du changer les amortisseur pneumatique avant, le faisceau electrique est assez costaud, et la centrale de gestion est connecté à la DME, qui se mettra en mode sécurité si elle n'a pas les infos de la centrale pneumatique.

 

 

Ok merci octobre,

 

En effet, les suspensions pilotées étaient en option sur les E31 et il donc est possible de trouver des amortisseurs classiques et de les installés...

Mais je voudrais savoir ce qu'il faudrait faire pour le changement au niveau de l'electronique?

 

Peux tu me detailler la marche a suivre stp?

 

Merci d'avance,

A+

AleX...

 

[Invité §oct421or]

Ok merci octobre,

 

En effet, les suspensions pilotées étaient en option sur les E31 et il donc est possible de trouver des amortisseurs classiques et de les installés...

Mais je voudrais savoir ce qu'il faudrait faire pour le changement au niveau de l'electronique?

 

Peux tu me detailler la marche a suivre stp?

 

Merci d'avance,

A+

AleX...

 

 

Malheureusement j'en ai foutre aucune idée, et pour te dire, je ne connais aucuns mécanicien y compris chez Bmw, qui serait capable de le faire

A l'époque j'avais racheté 2 amorto pilotés avant, et revendu ma 7.40 quelque temps apres

[Invité §nen556HK]

Malheureusement j'en ai foutre aucune idée, et pour te dire, je ne connais aucuns mécanicien y compris chez Bmw, qui serait capable de le faire

A l'époque j'avais racheté 2 amorto pilotés avant, et revendu ma 7.40 quelque temps apres

 

 

Ok,

Merci quand meme octobre!

 

 

[Invité §nen556HK]

D'autres idées peut etre?

...

 

A+

AleX...

[Invité §six822dW]

Tu as regardé ici ? http://www.clube31.net/France/

[Invité §nen556HK]

Tu as regardé ici ? http://www.clube31.net/France/

 

 

Merci 6el,

Je ne connaissais pas

 

A+

AleX...

 

[Invité §nen556HK]

Mais on ne peut y acceder qu'en étant membres et possesseur de e31...

 

 

[Invité §six822dW]

Ah bon ? Ils veulent une copie de la CG ?

 

Sinon, 6enligne.net