[Panda] Quel est ce clapet dans la boîte à air ? (photos inside)

[Invité §Sen414pG]

Bonjour

 

J'ai changé il y a quelques jours mon filtre à air et je n'avais jamais fait attention qu'à l'extrême gauche du plastique vert à l'intérieur de la boîte à air, là où passe un gros tuyau noir et qui descend ensuite, se trouvait un clapet en position fermé ???!!

 

Le plus marrant, c'est qu'on peut l'ouvrir manuellement (voir photos)

 

Mais comment fait l'air pour passer dans ce cas ??? C'est ma voiture qui a un problème ou bien cette position est normale ?

 

Merci à tout ceux qui pourront me renseigner

 

Cordialement

 

Photos :

 

http://img125.imageshack.us/img125/2886/clapet3nd9.jpg

http://img125.imageshack.us/img125/1756/clapetwo9.jpg

http://img125.imageshack.us/img125/7065/clapet2bi5.jpg

[stylo9]

c'est un clapet non?

[camel56]

c'est un clapet pour l'air chaud qui vient du manchon que tu as en dessous

[stylo9]

un clapet anti-retour pour réduire le bruit de l'admission.

[td 100]

c'est un clapet pour l'air chaud qui vient du manchon que tu as en dessous

 

[R9 Louisiane]

Le truc couleur cuivre se dilate plus ou moins selon la température.

SI il fait chaud, c'est fermé et l'air vient de par devant le véhicule ("air frais").

Si il fait froid, il s'ouvre et l'air vient du manchon qui passe par le collecteur et est donc réchauffé.

[Invité §Sen414pG]

OK les gars merci de vos réponses mais comment savoir s'il fonctionne réellement bien ?

 

Puis-je au pire le coller pour qu'il reste en position ouverte ? Ca devrait faire du bien au moulin non ?

[camel56]

ta voiture fonctionne bien donc ne cherche pas les blems

[Invité §Sen414pG]

ta voiture fonctionne bien donc ne cherche pas les blems

 

Ben je comprend déjà plus de trop : je pensais que ça servait à refroidir et voilà qu'on me dit le contraire

 

Puis je pose la question de savoir y'a t il un moyen de tester son bon fonctionnement car j'ai remarqué que mon ventilateur moteur se mettait souvent en route c'est tout

[Invité §ect551QD]

Alors moi j ai une 106 avec carbu et je me suis posé la meme question, il y a une sorte de trappe avant le filtre qui selectionne soit l arrive de l air venant de dehors ou du cote moteur.

Je me suis appercu qu il etait ferme quand le moteur tourne pas ou quand il demarre, apres il souvre, je peux le voir par la bouche d arrive d air, et quand il s ouvre ou ferme j entend un "cloc".

 

Si c est le meme genre de systeme, il devrait faire la meme chose, si ca peut t aider!

Ca fonction, je crois, et d avoir de l air chaud pour demarrer et apres tu as l air de dehors.

[Invité §Sen414pG]

OK merci ça m'a l'air super compliqué moi qui pige que quick en mécanique

[Invité §ect551QD]

Alors ne touche rien. Si c est ce que je crois, il dois rester fermé quand tu roules. Au pire s il ne marche pas tu as plus de mal a demarrer l hiver c est tout, sinon si tu le forces a etre ouvert j ai peur que tu perds en rendement. C est ce que je crois moi, apres...

 

[Invité §rb2663QI]

OK merci ça m'a l'air super compliqué moi qui pige que quick en mécanique

 

 

 

Il y a beaucoup de personne compétente et qui sauront t'expliquer içi t'inquiète

 

 

[Invité §Sen414pG]

Merci les gars, cordialement

[didier_76]

OK merci ça m'a l'air super compliqué moi qui pige que quick en mécanique

 

 

Et pas qu'en mécanique !

[Invité §Sen414pG]

Et pas qu'en mécanique !

 

 

Tant que c'est pas sur le plan sexuel comme toi