Précision sur Clio 1.9 D 1994

[Invité §gan374uY]

Bonjour ,

voici mes questions du jour ... je suis navré de toutes mes interrogations, je ne me prends pas au sérieux, j'essaie juste de comprendre )

 

Vu que mes photos n'ont pas beaucoup de recul, je crois surtout que ceux seront les utilisateurs de la même voiture qui pourront me répondre ...

 

 

 

 

 

Sur la pompe à gasoil : 2 tuyaux m'intriguent

 

le 1 est celui qui va alimenter la pompe à injection, ok ?

 

le 2 est 1 mystère je n'arrive pas à voir où il se dirige

 

le 3 est en lien avec le moteur & le vase d'expansion ...

est il possible que le LDR passe aussi par la pompe gasoil ?

 

 

Dernière question, avec le vase d'expansion ...

 

 

 

 

Sur la revue technique je me souviens qu'il est indiqué que le vase d'expansion avait 3 branchements: vers la pompe à eau, de l'aérotherme, du moteur

 

or .. si il y a effectivement un branchement avec la pompe à essence ...

ça change

 

Pourriez vous me dire où vont ces 3 tuyaux ?

 

ouf, j'ai fini !!

 

 

 

 

 

[camel56]

2 et 3 se sont des tuyaux de permanent =rechauffeur de gasoil

[Invité §TPH788IT]

+1

[Invité §gan374uY]

Me suis mal expliqué

les 2 branchements des photos sont différents.

les tuyaux 1 .2 3 du vase ne sont pas les 1 . 2 . 3 de la pompe .

 

je les avais numérotés pour simplifier.... dans vos explications

 

J'aimerai savoir ce à quoi ils correspondent.

 

Si j'ai bien compris camel56 :

pour la pompe à gasoil 2 et 3 sont les réchauffeurs de gazoile .. pourtant n° 3 se dirige sur une intersection l'une vers le moteur, l'autre sur le vase d'expansion ...

 

TPHIL en général j'adore tes réponses, mais celle là ... reste laconique

 

[camel56]

la 2 c'est l'entree de l'eau chaude

la 3 c'est la sortie

 

tous cela sur le filtre a gasoil

la 2 doit etre brancher sur la culasse

la 3 retourne sans doute sur la durite inferieure du radiateur

ce n'est pas tres difficile a voir

[Invité §MIC837HM]

bonjour, gan13 camel a raison sur ton vase d'expansion le n1 est raccorder avec le n2 qui va sur la culasse et le filtre a gas-oil pour le rechauffer , le n3 va au radiateur de chauffage a l'interieur de l'habitacle . sur ton filtre a gas-oil le n2 et 3 sont l'aller et le retour dui ldr . le n1 sert a alimenter a la pompe en gas-oil A+

[Invité §MIC837HM]

ps :le n1 sur le filtre a gas_oil est peut etre le retour a te faire confirmer par d'autre internautes A+

[Invité §gan374uY]

Bonsoir (& merci) MICKEY 69

sur le filtre gazoil, qui est caché par la pompe qu'on voit d'en haut, le n° 1 se dirige sur la pompe à injection

 

donc si j'ai bien capté

Pompe à gazoile:

n01 : sortie essence

n02 & n03 circuit du LDR

 

Vase d'expansion

n01 culasse & filtre gazoile

n02

n03 radiateur de chauffage habitacle

c'est bien ça ?

 

[Invité §MIC837HM]

bonjour, sur la pompe a gas-oil n1 retour carburant parceque , ilya un autre a l'opposer du purgeur en haut de la pompe qui doit etre la soitie si je ne me trompe pas , on l'aperçois sur la photo a ras la caisse A+

[Invité §TPH788IT]

C'est quoi au juste le PB ?

[Invité §gan374uY]

Bein le pb c'est moi ....

Je cherche à comprendre (rire) ...

Me suis dit qu'est ce qui se passe sous le capot ?

 

 

ps: Merci Mickey ...

 

[Invité §TPH788IT]

AH d'accord, c'est bien.