embrayage saab 900 turbo

[meca32]

Bonjour à tous

Quelqu'un peut-il me renseigner pour le remplacement d'un embrayage de SAAB 900 turbo, méthode, outils spécifiques...

 

merçi d'avance

[matbreth]

La bible pour toutes les questions concernant les Saab : http://forum.saabsportclub.com/

 

Avant de poster, vérifie que le sujet n'a pas déjà été abordé

[meca32]

Je n'ai rien trouvé sur FA.

[Invité §tek534AW]

L'embrayage est tres facile à changer si c'est une vraie Saab... donc avant le GM900 de 1995.

 

http://www.partsforsaabs.com/default.php?cPath=86_87 pour les embrayages.

 

Excellent fournisseur et serieux, à des prix imbatable en France....

 

Sur 900 Classique, penser à valider au passage l'état du récepteur d'embrayage!

 

Bon courage,

 

[Invité §exp832Oz]

Salut,

T'as trouvé? Si je peux t'aider c'est volontiers. A+

[Invité §tro288sx]

surtout te loupe pas sur le choix de l'embrayage y'en a une tripoté

[meca32]

Merçi les gars, mais il y a longtemps qu'elle roule, et c'est loin d'être aussi compliqué que ce que certains disent, par contre c'est cher, très cher.

[meca32]

L'embrayage est tres facile à changer si c'est une vraie Saab... donc avant le GM900 de 1995

.

 

http://www.partsforsaabs.com/default.php?cPath=86_87 pour les embrayages.

 

Excellent fournisseur et serieux, à des prix imbatable en France....

 

Sur 900 Classique, penser à valider au passage l'état du récepteur d'embrayage!

 

Bon courage,

Comment as-tu réussi à bloquer le mécanisme en position débrayé pour le sortir, parce que la ça passe au chausse-pied.

 

[Invité §exp832Oz]

Avec un cercle en acier de env 4 mm ,du diamètre intérieure du mécanisme(ou le diaphragme rentre dans le carter)et surtout en comprimant le diaphragme avant de le dévisser, et en introduisant le cercle entre les dents du diaphragme et le carter, ça permet de le sortir comme sur les Opel Kadett de l'époque.A+

[meca32]

Avec un cercle en acier de env 4 mm ,du diamètre intérieure du mécanisme(ou le diaphragme rentre dans le carter)et surtout en comprimant le diaphragme avant de le dévisser, et en introduisant le cercle entre les dents du diaphragme et le carter, ça permet de le sortir comme sur les Opel Kadett de l'époque.A+

C'est ce que j'ai fait avec une baguette de soudure que j'ai décapée puis cintrée, mais il y a longtemps que la voiture roule, c'est un beau cabriolet rouge avec le 16S turbo, j'aurais du faire des photos.

 

[Invité §tek534AW]

oui en effet, j'avais omis de mentionner cet outil saab.... mais pas retrouvé sur leur site.

Je l'avais acheté en même temps pour qq neuros.

Mais comme dit plus haut, il est facile d'en bricoler un avec ce qui traine dans l'atelier!