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fumé bleu a froid sur 406 hdi

 

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 Sujet :

fumé bleu a froid sur 406 hdi

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mom75nr
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  1. Posté le 11/11/2007 à 20:18:10  
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bonjour

voila tous les matins en demarrant ma 406 hdi 110 am 2000,avec 190 000 km au compteur,une fumé bleuté et trés desagreable s'en echappe,pendant 2 mn environ apres plus rien....c'est vraiment juste a froid..est ce grave docteur?

svp,pouvez m'aider a regler ce petit probleme..

encore une autre petit truc:ma 406 faisait un gros clac clac moteur en marche bien sur..on ma dignostiquer que la poulie damper etait fatigué,donc je lai changer,et le bruit s'est estompé mais un petit clac persiste...ne serait ce pas les galets,que j'aurait du changer en même temps que la poulie :pfff:

merci d'avance
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Message édité par Geyser le 11/11/2007 à 20:19:28
Sujets relatif
Profil : Pilote d'essai
  1. config
stefff49
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès argent sujets
  1. Posté le 11/11/2007 à 20:35:31  
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bonsoir, le niveau d'huile est bon ?

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Technique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 12/11/2007 à 22:01:09  
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mom75nr a écrit :
bonjour

voila tous les matins en demarrant ma 406 hdi 110 am 2000,avec 190 000 km au compteur,une fumé bleuté et trés desagreable s'en echappe,pendant 2 mn environ apres plus rien....c'est vraiment juste a froid..est ce grave docteur?

svp,pouvez m'aider a regler ce petit probleme..

encore une autre petit truc:ma 406 faisait un gros clac clac moteur en marche bien sur..on ma dignostiquer que la poulie damper etait fatigué,donc je lai changer,et le bruit s'est estompé mais un petit clac persiste...ne serait ce pas les galets,que j'aurait du changer en même temps que la poulie :pfff:

merci d'avance
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Remplace ton moteur HDi par un moteur essence ...  :D

Message édité par bob87gb le 12/11/2007 à 22:02:27
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Invité
  1. Posté le 13/11/2007 à 10:20:38  
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Tu peux également te renseigner au niveau des queues de joint de soupape elles sont peut etre fatiguées

Invité
Technique - succès bronze messages
  1. Posté le 13/11/2007 à 11:18:53  
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C'est clair que de lhuile passe dans les chambres de combustion (fumée bleu), ensuite cela peut provenir de différentes sources : palier de turbo, joint de queu de soupape, segmentation. Pour ce kilométrage là je miserai plus sur le turbo, vérifie l'état de la conduite entre le compresseur et l'entrée moteur (il y a t-il de l'huile sur les paroies?).
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Et de l'univers
Profil : Champion du monde
  1. homepage
alain3839
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze sujets Technique - succès or nombre de vues
  1. Posté le 13/11/2007 à 11:20:46  
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Salut,
tu rajoutes de l'huile?
combien au 1000km?

Invité
  1. Posté le 28/06/2018 à 14:23:18  
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pro14ml a écrit :

C'est clair que de lhuile passe dans les chambres de combustion (fumée bleu), ensuite cela peut provenir de différentes sources : palier de turbo, joint de queu de soupape, segmentation. Pour ce kilométrage là je miserai plus sur le turbo, vérifie l'état de la conduite entre le compresseur et l'entrée moteur (il y a t-il de l'huile sur les paroies?).
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bojour, photo de l'endroit stp , merci

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