bougie prechauffage pas d'alimentation sur seat ibiza

[Invité §bog861ks]

bonjour j'ai une ibiza 1995 j'ai changer mes bougie de prechauf on ma dit qu'il y avait surment un fusible qui les alimentes je le trouve pas si on pouvai me dire ou il l'est merci a vous

 

 

 

[:geyser:2] Edition MODERATEUR: TITRE = VEHICULE + LE PROBLEME, Merci !!!(clic)

[ballbearing]

Bonjour.

 

Avant tout sois systématique. Mesure.

 

Mesure si vraimant aucun courant n'y arrive.

Et mesure si elles sont HS ou pas. ( à 99% leur manière d'être HS est que la résistance est coupée)

 

Aussi toujours penser au mode "Google Custom Search" en haut de cette page. Avec des mots clé.

Par ex: ibiza prechauffage http://forum-auto.caradisiac.com/google/index.php?cx=003678230413947612686%3Aa0sthilsad4&cof=FORID%3A9&q=ibiza+pr%C3%A9chauffage&sa=Rechercher#938

[Invité §tnt265Ie]

fusible f39 de 50A ou 60A, il me semble

[bob bimon]

Oui, par ici : le gros en haut horizontal.

Les contacts des cosses de ce fusible s'oxydent facilement, à nettoyer.

[Invité §bog861ks]

comment peut t'on savoir si le relais de prechauffage est defectu? se n'est pas le fusible

[bob bimon]

En démontant son capot, en le rebranchant ,e t en regardant si la palette bouge en phase de préchauffage.

 

Tu as contrôlé le fusible comment ?

[Invité §bog861ks]

je l'ai demonter grater il n'est pas couper le fil

je ne l'est pas testé

ca demarre toujours pas

[bob bimon]

Contrôle-le avec un multimètre; et contrôle al présnece du 12V sur les bornes du fusible, puis du relais; et enlève le capot du relais pour voir s'il bouge.

[Invité §bog861ks]

merci beaucoup je vais essayer ce soir

[Invité §bog861ks]

bonsoir j'ai demonté le cache du relais et j'ai mis en prechauffage.

y a rien eu qui c'est passé et j'ai bougé la languette et elle l'a bougé

j'ai demarré ca fume beaucoup pour le demarrage et ce que elle il est a changer comme meme?

il se grippe peut etre?

merci

[bob bimon]

La languette a bougé d'elle même quand tu l'as poussé , Elle est resté en pisition le temps de préchauffage ?

Tu as vérifié que les bougies avaient au moins 10V pendant le préchauffage, au voltmètre ?

[Invité §mat206Tx]

bonjour

j'ai une seat ibiza clx année91 diesel et j'ai un pb de prechauffage

le matin ya pas de pb j'ai le voyan et les bougies préchauffe bien mais une fois que le moteur est chaud le voyan de prechauffage ne s'allume plus les bougies ne sont plus alimenté(j'ai verifié avec un multimetre).

Je pensais que c'etait la sonde qui est aligné au bougie qui étai defectueuse je les changé mais cela ne fais rien en revanche quand je debranche le fil qui est en contact avec cette sonde les bougies sont de nouveau alimenté meme si le moteur est chaud et le voyan est allumé mais si je le rebranche le probleme revient.

Merci d'avance si vous pouver m'aider car c'est vraiment embétant car si je vais faire des courses 1fois sur 2 je redemarre pas et je dois attendre qu'elles refroidisse.

merci d'avance

 

[Invité §mat206Tx]

personne ne pe me repondre???

[bob bimon]

mais une fois que le moteur est chaud le voyan de prechauffage ne s'allume plus les bougies ne sont plus alimenté

Je te signale que ce comportement est ABSOLUMENT NORMAL !

 

Le module de préchauffage n'est prévu d'alimenter les bougies que moteur FROID.

En déconnectant la sonde de température moteur, tu lui fais croire qu'il fait -50°C et il chauffe à fond.

 

Si tu as des pbs de démarrage à chaud, c'est que tu as un problèem ailleurs, mais pas au niveau des bougies en tout cas...

[Invité §mat206Tx]

ba pk mon frere a une diesel et meme a chaud son voyan s'allume tjs et ses bougie sont tjs allimenté et sinon ca pourai venir d'ou ce probleme?

[bob bimon]

Peut-être un pb de calage de distri; voir ici : probleme prechauffage golf 3 tdi an 95

 

A noter ce que je disais sur la température.

Peut-être que la sonde de température de la diesel de ton frère est HS en circuit ouvert...

 

[Invité §mat206Tx]

je suis desole mais je m'y connai pas trop en mecanique:c'est quoi le distri??:-s merci quand meme

[bob bimon]

La distribution : l'arbre à came qui pousse les soupapes et entraîne la pompe d'injection. Quand la courroie de distribution se décale ou la poulie prend du jeu, la pompe est moins bien synchronisée au démarrage et ça démarre moins bien.