moteur qui s'accelere puis qui cale sur 206 essence

[Invité §jo7430WP]

Bonjour,

je possede une 206 essence 1l4 de 2000,depuis quelques semaines il lui arrive des'accelerer toute seul puis elle cale,elle ne redemarre qu'au bout de quelques minutes.Le boitier papillon a ete nettoye sans succes.Avez vous

deja eu ce probleme?

Merci.

[Invité §Ice508Qy]

salut,

je dois avoir le meme type de vehicule que toi mais la mienne date de 1999 (1.4l e aussi).

qu'entends tu par accelere tout seul? emballement du moteur ou juste montée dans les tours?

[joel206]

 

dans mon cas, il s'agissait de la sonde température moteur qui induisait en erreur le calculateur.

 

si tu fais une recherche tu trouveras mon soucis de l'été dernier

[Invité §jo7430WP]

Bonjour,

le moteur s'emballe a un regime tres eleve mais il lui arrive de caler sans que cela se produise toujours lorsque j'arrive sur un rond point ou a un changement de direction.Il est fort possible que cela vienne de la sonde de temperature car la liquide de refroidissement est toujours tres sale malgre plusieurs vidanges et remplacement successifs, je vais essayer de la changer.

merci et a bientot.

[joel206]

en fait chez moi

 

il allait jusqu'à 4000 tr/min maxi, tu ne risques rien à la changer elle n'est pas chère mais faut faire gaffe car il y a plusieurs modèles, l'idéal est de faire sortir le magasinier pour lui montrer car il y différents type de connecteurs.

[Invité §rap655PR]

Il m'est arrivé la même chose avec une 2006 1.4 essence.

Le garagiste a constaté un trop plein d'huile et à vérifier également le calculateur d'injection. Celui-ci était OK. Malgré tout le garagiste avait l'air surpris que ce problème survienne sur un moteur essence.

Donc ma question est: est-ce que le risque que le moteur s'emballe à cause d'un trop plein d'huile est le même qu'il s'agisse d'une voiture essence ou d'une voiture diesel?

 

[joel206]

un trop plein d'huile ne fait pas emballer un moteur essence contrairement à un diesel où se produit un effet autocombustion.

[Invité §rap655PR]

Joel 206

tu as certainement raison j'ai également un problème au niveau du compteur de vitesse. Celui-ci ne fonctionne plus correctement l'aiguille reste à 0 puis parfois elle se met à fonctionner. Est-ce possible que cela induise en erreur le calculateur?

[Invité §Fre533xo]

non, ça c'est la maladie des 206, le compteur qui débloque, mais cela ne joue pas sur le calculateur.

[joel206]

+1 avec Fresk29

 

pas de rapport entre eux.

 

pour le compteur, c'est le micro moteur qui est HS, assez facile à remplacer, il y a quelques topics et je crois qu'un certain membre = "206'innova" les répare.

[Invité §rap655PR]

Joel 206 dans ce cas qu'est ce qui a pu provoqué l'emballement du moteur? La sonde de température moteur a été changée récemment.

[joel206]

hello

 

pour ma part,

 

après la sonde d'eau, je dirai que c'est le capteur de pression d'air fixé sur le boitier papillon et après éventuellement le potentiomêtre de position de papillon qui envoie peut-être une mauvaise info une mauvaise info.

 

j'ai encore un capteur de pression d'air, je peux te le préter pour faire l'essai si tu habites dans mon coin (67) mais (j'ai trop la flemme de l'envoyer par la poste).

 

Chez Peugeot cela coute environ 60€.

[Invité §rap655PR]

hello

 

Peux-tu me dire à quoi servent le capteur de pression d'air et le potentionmêtre de position de papillon: je n'y connais rien!

 

merci en tout cas pour ton aide

[joel206]

capteur de pression d'air : il permet au calculateur de définir la quantité d'air aspiré.

 

potentiomêtre de papillon : c'est L'image de la position de la pédale d'accélérateur.

 

j'ai fait au plus simple.

[Invité §rap655PR]

Merci Joel mais je ne sais pas comment le changer.

Peux-tu m'expliquer comment faire. Je seai bien venu le chercher mais j'habite un peu loin (Paris).

[joel206]

Hello

 

je t'ai entouré le capteur de pression sur la photo.

 

il faut déconnecter la fiche et je crois qu'il y a une vis Torx et il faut tirer fermement.

 

dans un premier temps, essaye de le néttoyer en soufflant dedans, peut-être qu'il est imprégné de flotte.