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Mécanique / Électronique

booster et chargeur de batterie


Invité §jer460Kd

Messages recommandés

Invité §jer460Kd

Bonjour,

OU puis-je trouver un booster et chargeur de batteries pas trop chère et de bonne qualité.

Merci de votre réponse.

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Invité §exp832Oz

Booster bon marché, utilisé de temps en temps= argent jeté par la fenêtre, C'est un outil de pro fait pour être utilisé tous les jours. Un booster branché sur le secteur et une batterie fait chargeur, c'est comme 2 batteries en parallèlle. A+

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Invité §exp832Oz

Et pourquoi donc.... ? Je ferais une erreur gravissime depuis des années, et on m'aurais rien dit! A+

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Invité §Juj038wV

Imagine que tu utilises un batterie de moto pour démarrer une voiture.... C'est la réalité d'un booster !

 

Les courants de démarrage annoncés relèvent de l'imagination des fournisseurs car ces courants sont, curieusement, associés à aucune norme de définition. Les normes citées sur les boosters sont des normes relatives à la sécurité électrique des utilisateurs (pour éviter le cas Claude François !) qui sont obligatoires en Europe (logo CE)

 

C'est juste une assistance pour une batterie pas trop déchargée avec des câbles de raccordement très courts pour réduire les pertes....

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Et pourquoi donc.... ? Je ferais une erreur gravissime depuis des années, et on m'aurais rien dit! A+

 

 

 

Je ne connais pas ton booster, mais ce que je peux te dire c'est que j'ai rarement vu un booster plus puissant qu'une batterie, ou sinon il est alimenté sur secteur et dans ce cas très dangeureux pour l'électronique moteur, tu en connais certainement les raisons, donc personnellement je préfère la bonne vieille batterie, mais je sais que tu as des compétences certaine dans ton métier et donc que peut-être tu vas me faire découvrir quelque chose dont je n'ai pas entendu parler.

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Invité §exp832Oz

ça c'est bon, je change régulièrement les batteries de mes boosters, mais à par ça? je precise que je parles bien de moteur à essence, pour les diesels, effectivement le booster fume rapidement. A+

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ça c'est bon, je change régulièrement les batteries de mes boosters, mais à par ça? je precise que je parles bien de moteur à essence, pour les diesels, effectivement le booster fume rapidement. A+

 

 

J'avais oublié que tu faisais presque exclusivement des moteurs essence, moi c'est le contraire.

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Invité §exp832Oz

En fait, ces boosters c'est de la grosse daube, mais sur un parc d'occasion ça rend bien service, J'ai acheté au moins 10 marques différentes, du super pro de soit disant 1600 A à la grosse daube de super marchés, et bien, je le confirme c'est du matériel d'usage, un peu comme les balais, ça s'use mais on en a besoin. En tout cas pour le particulier et pour le diesel celà ne sert à peu ou à rien. Maintenant j'achete un qui soit démontable et je change la batterie lorsqu'elle est morte, c'est des batteries dite "sèches" que je trouve sans autre chez mon fournisseur de batteries. A+

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Je pratique plus depuis longtemps mais pour un pro, je verrais bien le bon vieux chariot à roues avec une batterie mahousse et connecté le temps de non utilisation avec un chargeur d'entretien, sur une petite prise dédiée sur le côté du chariot.

 

Jadis sur un usage "pro" j'avais intégré une "grosse" batterie supplém. à l'arrière d'une Méhari "de service" avec des câbles de démarrage intégrés fixes et un gros interrupteur coupure de sécurité.

Cette batterie était mis "en parallèle" pour recharge sur la principale par un relais uniquement pendant l'utilisation du véhicule.

 

Ainsi il y avait toujours qq chose pour dépanner les clients.

;)

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