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Marre des Ford Escorts fumigènes !!!

 

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Marre des Ford Escorts fumigènes !!!

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xlr36bw
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xlr36bw
  1. Posté le 29/09/2002 à 14:47:29  
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Cela fait assez longtemps que je roule sur nos belles routes de France pour constater que mis à part quelques exeptions près, toutes les Ford Escort (pas les dernieres) fument bleu et gras ! :mad:

Mon ami souffre du même problème sur son fumigène roulant, (d'où un peu l'origine de ce message), et c'est vraiment quelquechose qui atteint psychologiquement la personne. En effet, bien que les performances de son véhicule soient à peu près les mêmes, il a peur de voyager avec, PIRE ! il est constament inquiet au volant, redoutant une casse moteur. Sans compter les piétons ou les autres usagers de la route qui le regarde d'un air moqueur...à la peur on y rajoute la honte. Bref trop de trop, il a très peu de moyens et m'a demandé de me renseigner un peu partout afin que je lui donne des informations sur l'origine des faits, afin qu'il puisse "dé-stresser".

Je pense que le cliché ici de la voiture familiale qui vous enmène partout sans soucis dans le bonheur est à jeter complètement aux ordures. Je ne sais pas comment un grand constructeur d'automobiles,a pu pendant une decenie, produire de telles m... et les vendre au public. Non seulement Ford a arnaqué ces gens, mais aussi (cf. mon ami) les a detruit psychologiquement au point de leur faire dégouter le 4 roues.

Voilà, avis aux connaisseurs (ou au traumatisés).

Au revoir.

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Profil : Pilote d'essai
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nsv
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  1. Posté le 29/09/2002 à 15:10:18  
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A mon avis, ses segments sont morts (ie très très usés), ou c'est le joint de culasse qui flanche...


---------------
[:nsv]
Invité
xlr36bw
  1. Posté le 29/09/2002 à 15:39:23  
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Citation :


A mon avis, ses segments sont morts (ie très très usés), ou c'est le joint de culasse qui flanche...


J'ai connu plusieures personnes qui pour remedier à ce problème, on changé le joint de culasse et les joints de queue de soupapes...sans résultat (je me rapelle d'un garagiste complètement étonné à la vue du résultat de son travail). Cela dit, refaire une segmentation sur une voiture (utilisée en souplesse) de 130000 Km me semble un peu illusoire à moins que sur ces modèles là, les segments s'usent terriblement vite. (ce qui serait honteux et inadmissible).

Dans tout les cas, je te remercie d'avoir preté attention a mon message.

Au revoir.

Profil : Pilote d'essai
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nsv
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  1. Posté le 29/09/2002 à 18:48:24  
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xlrm a écrit a écrit :


J'ai connu plusieures personnes qui pour remedier à ce problème, on changé le joint de culasse et les joints de queue de soupapes...sans résultat (je me rapelle d'un garagiste complètement étonné à la vue du résultat de son travail). Cela dit, refaire une segmentation sur une voiture (utilisée en souplesse) de 130000 Km me semble un peu illusoire à moins que sur ces modèles là, les segments s'usent terriblement vite. (ce qui serait honteux et inadmissible).

Dans tout les cas, je te remercie d'avoir preté attention a mon message.

Au revoir.





Je t'en prie :) . De ce que tu dis, il ressort apparemment que c'est peut-être bien les segments. Je ne suis pas un spécialiste Ford, mais qui sait?

Tu as raison par ailleurs, je vois aussi pas mal d'Escort (ou de Fiesta...) fumantes :L ...

A bientôt.


---------------
[:nsv]
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