Défaut d'étanchéïté sur le boitier de direction ou crémaillère

[Invité §pas264Wc]

Bonjour,

 

j'ai une clio RN 1.2L de juin 1996, avec moteur D7F30, et une direction assistée.

 

J'ai passé mon contrôle technique, et le gars m'a signalé un défaut d'étanchéïté de la crémaillère ou boitier de direction. Cet élement n'est pas soumis à contre visite, mais j'aimerai bien avoir votre avis sur le degrès d'urgence à effectuer cette réparation. ça me parait pas mal important la direction quand même...

 

je ne sais pas si ça a quelque chose à voir, mais quand je tourne le volant, notamment lorsque c'est avec une grande amplitude, j'entends un "pshuiiiitt" comme si on chassait de l'air d'un circuit....

 

merci de vos avis et conseils

 

Pascal

[Invité §ted324IV]

bonjour, regarde l'état des soufflets de direction

[Invité §pas264Wc]

je crois voir à quoi ça ressemble, mais j'essaierai de faire une photo demain et de vous poster ça pour avoir confirmation que je ne me trompe pas.

 

Si c'set bien les pièces que j'ai regardé ce matin tant que ma voiture était sur un pont, ils ont l'air en bon état.

 

pourquoi dois je les regarder ?

[Invité §pas264Wc]

Salut,

 

bon il m'a fallu un peu de temps, mai voici les photos du soufflet de direction gauche (je pense que le droit est à peu prêt dans le même état)

votre avis ? degrès d'urgence à réparer ?

à quoi ça sert au juste comme pièce ?

 

 

merci d'avance

[59marcopolo]

Le soufflet est un peu arraché mais on ne voit pas de fuite de liquide de direction assistée.

La fuite s'il y a est de l'autre côté du soufflet (celui là ou l'autre).

Par contre le fait que le soufflet soit en mauvais état peut contribuer à laisser pénétrer des impuretés à l'intérieur qui vont dégrader l'étanchéité de la crémaillère.

C'est peut-être ce que voulez dire le technicien.

S'il n'y a pas de fuite apparente de liquide, il faudra simplement changer le soufflet de crémaillère.

[joel206]

 

à faire oui mais pas d'urgence non plus

[Invité §enz536la]

bonjour,

 

moi j'ai un soucis plus sérieux, j'ai une fuite importante de l'autre côté du soufflet, j'ai

trouvé une crémaillère de remplacement, mais j'ose pas procéder à la réparation.. Est

ce que c'est difficile ? J'ai une megane coupé 2L 16s de 1996. Y a t'il un tuto ou un mode d'emploi ?

Merci pour vos réponses...

[59marcopolo]

Il te faut la revue technique RTA ou Haynes.

Il va falloir travailler sous la voiture.

L'idéal est d'avoir un pont ou une fosse, à défaut cric hydraulique et chandelles.

Il faut un arrache rotule pour désaccoupler les rotules de direction.

Suivre les indications.

Prévoir aussi du liquide de direction assistée pour faire le niveau.

Il faudra prévoir tout de suite après un parallélisme.

Bon courage