CD vue éclaté des pièces scenic 1 phase 2

[Invité §lau307Xi]

bonjour , je compte acheter la semaine prochaine un scenic Aigle 1.9 DCI de 2002 en croisant les bras que le turbo ne me lache pas ainsi que la vanne EGR ! j'ai une clio essence de 275000 km et pas de gros soucis particulier, c'est la première fois que je prends un gazoil, j'aimerais trouver le CD qu'emploi Renault pour les pièces détachés , on y retrouve les références et un tas de truc intérréssant , quelqu'un peut il m'aider.

merci à tous.

[Invité §san871UU]

bonsoir

ce logiciel s'appel dialogys. pour info, attention meme si on le trouve sur le net son usage n'est pas autorise pour le grand public.

[jeromeb]

et tu fais une belle boulette en achetant ce chariot a moins d'un coup de pot.

tu as l'air de connaitre les problemes et pourtant tu y vas courageux le gars!!

tu penses meme analyser les pieces que tu vas devoir changer.

chapeau

[kgw]

Malheureusement, le seul moteur vraiment fiable en Scenic 1 phase II est le F4R (2.0 16v).

Le Diesel 120cv a les problèmes que tu connais et les 1.4/1.6 16v sont pourris par les problèmes de bobines.

Dommage car c'est une excellente base roulante.

[Invité §lau307Xi]

je sais que beaucoup de problèmes mécaniques pénalise le scenic DCI mais il y a aussi pas mal de gens qui n'ont eu aucun soucis , le problème c'est que les personnes satisfaite ne dise jamais rien et dès que quelqu'un se plaint d'un soucis tous le monde pense à généraliser.

Mon voisin est mécano , moi je connais bien la mécanique essence mais je vais essayer de me perfectionner mieux , j'ai de bon prix en PR ( pièce de rechange ) et la main d oeuvre ce sont mes mains , donc cela devrait aller mais effectivement d'ici 1 an si je vois que je suis déçu , je l'a metterais en vente pour l'euro symbolique malgrés les full options (MDR ). pour le logiciel dialogys je suis prenant. Merci à tous

[jim160877]

salut

je suis d'accord avec laurent

Moi j'ai un scenic seri 1 phase 2 1,9 DCI et a part le compresseur de cli qui m'a lache au bout de 22 mois le rest tiens bien, je nettoie la vane egr environ tous les 2 ans mes vidanges c'est qui me les fais ainsi que les plaquettes amortisseurs et les pneus je les achete sur internet. En ce qui concerne le turbo je le traite bien pas de demarrage comme un bourrin a froid et je le laisse tourne quelques secondes lorsque j'ai fais beaucoup de route

a bientot

[Invité §lau307Xi]

j ai fais également la vanne EGR qui été entierement calaminé et fais la vidange , je mets de la 5w40 et changé tous les filtres car j ai un pote qui les a directement chez le fabriquant : résultat 41 euro pour un filtre à huile , un filtre d'habitacle, un filtre à air , et le plus chère le filtre gazoil à 18 euro en purflux s'il vous plait !

Sinon ma conso moyenne est autour de 5.5 l, elle roule super bien et bonne reprise mais cela ne vaut pas le 2litres DCI 150 chevaux !

[Invité §lau307Xi]

aujourd hui mon scenic acheté en 2008 à 153000 km soit 60 000 en 2 ans et toujours aucune panne ( je croise les doights ), une vidange par an avec les filtres et nettoyage de la vanne EGR , comme quoi si on prend soin cela peut durer , mais je sais qu il aussi le facteur chance qui joue beaucoup, mais cela reste mon avis.