toyota Corolla verso D4d 90ch : panne soupape de turbulance

[Invité §pho666gy]

Bonjour,

 

J'ai achater une corolla verso 2002 D4D 90ch sol il y a deux ans kilométrages : 110 000km aujourd'hui , j'en suis trés content, mais bon comme toute mécanique des pannes arrives.

Je viens donc de tomber en panne avec, au début des trous à l'accélération genre plus de turbo!! puis plus rien et sans voyant allumé puis de plus en plus fréquent jusqu'a maintenant ou la panne et constante je plafonne à 2000tr/min ECU c'est mit en marche dégrader et le voyant moteur c'est allumé.

Après passage chez Toyota et branchement de l'ordi. panne détecter "soupape de turbulence" apparament grippé.

 

Donc ma question quelqu'un connait c'est pièce et sont fonctionnement et ou ce trouve c'ette soupape de turbulence sur le D4D 90ch ?

 

Ils m'ont expliquer que c'était une sorte de clapet qui réguler le turbo ?? jamais entendu ! remplacement en prévésion 400 Euros

 

J'aurais aimer savoir si je pouvais avant le passage à la caisse éventuellement me dépanner !

 

D'avance merci pour votre expérience.

 

@+

[Geyser]

 

 

[:geyser:2] Edition Modérateur: Attention à la composition de votre titre (cf la la CHARTE de Section !!! )

 

 

 

[Invité §pho666gy]

Bonjour,

 

Je viens de nettoyer la vanne egr qui était très sale le probléme et toujours là.

Je suis repasser chez toyota pour un rendez vous, apparament les soupapes de turbulences ceux situent sur la pompe d'injection quelqu'un connait le fonctionnement de ceux ci ??

 

@+

[Invité §pho666gy]

Bonjour,

 

Bien je finit le topic, passage au garage

remplacement des sondes de la pompe d'injection 400e

1,5h de main d'oeuvre 70e et electrovanne 330e !!

 

@+

[Invité §dom882he]

et maintenant cela fonctionne t'il correctement

 

[Invité §pho666gy]

Bonjour,

 

Plus de probléme, mais la défaillance à l'air quand même courante sur les pompes d'injections toyota, j'ai vu quelques cas similaire en recherchant sur google (recherche:vanne de pompe toyota, valve de pompe toyota) le plus dur pour la recherche c'est d'avoir les bon mots puisque le code erreur 7808 ne donne pas de résultat probant.

Sinon j'ai lu sur un post que la pompe à peut être forcé et que le remplacement des sondes était un coup de poker !! on verra bien .

 

@+

 

[Invité §nic650bn]

Bonjour phoenix6661,

 

J'ai une Toyota corolla D4D 90CV de 2002 170000Kms avec les memes symptomes que la tienne. Hors mon garagiste me dit que la pompe d'injection est a remplacer( code defaut 78(08)): montant 2000€.

Ce soir, je l'ai emmenee chez un garagiste multi marques qui l'a passee à la valise: résultat probleme sur pompe de gavage et non la pompe d'injection!!!

Je ne sais plus quoi penser.

 

@+

[Invité §pho666gy]

Bonjour,

 

Moi j'ai eu le problème inverse chez mon garagiste du coin lorsqu'il brancher sa valise il avait un code erreur inconnu !!

Le fait est que les grandes marques ne distribue pas tout leur code erreur au petit garagiste alors que cela même paye une licence tout les ans pour les mises à jours, encore une belle arnaque des grandes sociétés contres les petits.

 

Le fait d'aller chez Toyota, le code erreur avec leur valise : 7808, mon concessionnaire Toyota ma tout de suite dit que les capteurs de la pompe sont mort point bas, vois peu être un autre concessionnaire Toyota, a moins que le tiens ne cherche à gonfler la facture !!

Je ne suis pas mécano, d'autre me corrigerons le cas où mais si ta pompe et morte je croit que tu aurais beaucoup de mal à faire tourner ton moteur loupé au démarrage etc... !!!

Alors que pour moi avec les sondes mortes c’était en marché dégrader.

 

Sinon je joins une photo des sondes pour idée, si je ne me trompe pas sonde de pressions et températures !?

 

@+

[Invité §jer883tL]

C'est peut-être uniquement l'electrovanne !!

regarder le lien ci-dssous

 

Casse Turbo sur D4D

[Invité §Mis231mS]

Bonjour, j'ai un problème avec ma Toyota Corolla D4D Berline 116cv Sol et qui a 110 000km.

J'ai vu le voyant moteur s'allumer et je suis allée au garage Toyota de Arles. Il se trouve qu'il faut changer la pompe à injection en plus de la courroie de distribution. Le tout s'élève à 2137,83 € TTC . J'aimerais savoir si cela n'est pas un peu abusé car je trouve ça tres tres cher : la pompe à injection, seule, vaut 896,50€ HT et la main d'oeuvre vaut quand même 400€ HT.

 

Merci de m'aider à y voir clair et d'y répondre.

 

=)

[Invité §Adi541dy]

bonjour a tous

moi j ai un problème avec avenses verso 7 place 115 cv c que je roule toute a cou plus d accélération il feux arrêter la voiture puis redémarrer tout rentre dans l ordre diag cher toyota changement 2 électrovanne sur la pompe plus produit dans réservoir toujours même problème quelqu un a eux le même problème merci d'avance .

[Invité §jap838Lz]

Bonsoir, malheureusement sur les d4d c'est la maladie c'est électrovannes, pourtant ce sont des montages denso mais il y à pas trot de solution, remplacement...

[Invité §Adi541dy]

Bonjour,

j ai une avenses verso 7 place de 2003 j ai un problème en roulent sur la route de cou plus

d accélération il faux couper le contacte et redémarrer puis le moteur trouve la puissance je suis aller a toyota il mon dis les électrovanne a changer aditif dans le carburant j ai fait tous ça, sa n’rien changer est ce que quelqu'un a rencontrer se problème merci

[Invité §jap838Lz]

Bonsoir, est ce que votre voyant moteur s'allume ?