PB de ventilateur sur Mercedes ML 270 cdi

[Invité §mad572jr]

Bonjour à toutes et à tous !

 

 

Symptomes:

- bulles dans le bocal de liquide de refroidissement vers les 90°

- durites souples

- radiateur apparemment uniformément chaud

- la montée en température est progressive

- ventilateur ne se déclenche jamais

- même lorsque que j'enclenche la clim

- fusibles du tableau ok

- pas de résultat non plus en alimentant directement le bloc ventillateur !!!... (bloc électronique sur le dessus: le seul accessible )

 

 

Est ce que qq'un sait comment accéder à l'alim du ventilo pour pouvoir le tester ( savoir si c'est la commande ou le moteur qui est hs )? Si possible sans vidanger le circuit et désosser la moitié de la voiture ....

 

d'avance merci pour votre aide

 

Lilian

[jeanluc0708]

Bonsoir sur les ML W163 généralement c'est le fusible (qui ne ressemble pas a un fusible) qui est sur la cosse + de la batterie et qui va au module du ventilateur qui grille

sur le dessin le fusible a le N°21

A+

[Invité §mad572jr]

J'aimerais que se soit le fusible mais ce n'est pas le cas !...

merci quand même

 

 

[Invité §Dav001CQ]

Bonjour à toutes et à tous !

 

 

Symptomes:

- bulles dans le bocal de liquide de refroidissement vers les 90°

- durites souples

- radiateur apparemment uniformément chaud

- la montée en température est progressive

- ventilateur ne se déclenche jamais

- même lorsque que j'enclenche la clim

- fusibles du tableau ok

- pas de résultat non plus en alimentant directement le bloc ventillateur !!!... (bloc électronique sur le dessus: le seul accessible )

 

 

Est ce que qq'un sait comment accéder à l'alim du ventilo pour pouvoir le tester ( savoir si c'est la commande ou le moteur qui est hs )? Si possible sans vidanger le circuit et désosser la moitié de la voiture ....

 

d'avance merci pour votre aide

 

Lilian [/

 

 

 

Bonjour je vien vers vous même si votre poste date d'ya longtemps car j'ai le même souci qu'avez vous fait pour résoudre le problème en espérant une réponse de vous ..

 

Cordialement mr evrard

[/quotemsg]

[Invité §Ano374mu]

Bonjour

Même problème le radiateur à fini pas se percer.

Avez vous trouvé une solution?

[Invité §big221eD]

Bonjour

Même problème le radiateur à fini pas se percer.

Avez vous trouvé une solution?

 

[Invité §big221eD]

Mon ventilateur de ma mercedes ML270 cdi 2001 ne se fonctionne pas et mon moteur chauffe , j'ai mis un autre ventilateur et même problème

Quelqu'un a la solution ?

[Invité §big221eD]

Mon ventilateur de ma mercedes ML270 cdi 2001 ne se fonctionne pas et mon moteur chauffe , j'ai mis un autre ventilateur et même problème

Quelqu'un a la solution ?

[Invité §big221eD]

Bonjour

Même problème le radiateur à fini pas se percer.

Avez vous trouvé une solution?

 

[ballbearing]

Mon ventilateur de ma mercedes ML270 cdi 2001 ne se fonctionne pas et mon moteur chauffe , j'ai mis un autre ventilateur et même problème

Quelqu'un a la solution ?

Bonjour

 

""Chauffe" reste vague et pas chiffré -quattifié. Tout comme ce sujet au début qui a fini comme souvent nulle part....

 

Comme trop souvent on ne lit pas à quel moment en ville ou sur route un témoin d'alerte s'allume et oblige à immobiliser le véhicule

Et si à ce moment d'allumage d'une alterte le ventilo était en train de brasser pour refroidir ? Ou pas.

 

Un thermomètre Laser pour tester sur culasse, Durits, radiateur, bloc moteur ..............................c'est 12 Euros.

[Invité §big221eD]

Bonjour

Même problème le radiateur à fini pas se percer.

Avez vous trouvé une solution?

 

[Invité §big221eD]

Bonjour

Même problème le radiateur à fini pas se percer.

Avez vous trouvé une solution?

 

[Invité §big221eD]

Bonjour

Même problème le radiateur à fini pas se percer.

Avez vous trouvé une solution?

 

[ballbearing]

Houlala. !!

Ces sujets demandent bonne communication

 

Je suis parti taquiner le gougeon

[Invité §big221eD]

Bonjour

 

""Chauffe" reste vague et pas chiffré -quattifié. Tout comme ce sujet au début qui a fini comme souvent nulle part....

 

Comme trop souvent on ne lit pas à quel moment en ville ou sur route un témoin d'alerte s'allume et oblige à immobiliser le véhicule

Et si à ce moment d'allumage d'une alterte le ventilo était en train de brasser pour refroidir ? Ou pas.

 

Un thermomètre Laser pour tester sur culasse, Durits, radiateur, bloc moteur ..............................c'est 12 Euros.

 

chauffe c a d la température monte à plus de 100 degrés

[Invité §ML 765Ws]

Bonjour

Je le même problème, quelqu’un a trouvé la solution svp ?

Mon ventilateur se déclenche pas voyant de liquide de refroidissement reste allumé et la température ne dépasse pas les 85 degré

[Invité BlackBox]

Franchement, ceux qui parlent de température etc... on s'en fout 😃vec la clim, le moto-ventilo devrait tourner! Il y a un module d'alim du ventilo avec 2 bornes à visser, ca c'est l'alim de puissance (1300Watt) et 2 autres bornes '(connecteur enfichable) qui serait la commande/consigne, je ne sais pas si s'est du (+ ou -) 5V ou 10-12V genre pilotage proportionnel...

 

Faudrait une méthode pour tester le ventilo et remonter dans la chaine cinématique de commande et d'alimentation!