Décallage distribution K4M Scenic 1.6 16V 2000

[Invité §min206jZ]

Bonjour,

 

Ben voilà... tout est dans le titre... alors que je roulais à 90, d'un coup flap-flap-flap-flap pendant 3 secondes environ et moteur qui s'arrête... Je me range sur le côté, j'essaye un coup de démarreur à tout hasard, plus de compression, comme si on avait enlevé les bougies... ça sent pas bon tout ça !!!

 

Une fois remorqué chez moi, je démonte le cache supérieur de cette maudite courroie qui fait couler tant d'encre(support moteur), mais je ne vois rien de particulier, la courroie est bien en place, peut-être légèrement détendue, mais en tout cas pas effilochée, ni abîmée (mais je n'ai pas fait tourner le moteur pour la voir sur toute sa longueur)

 

Alors voilà : je pense que la distribution s'est décallée... est-ce plausible au vu des symptômes que je décris ?

 

Si oui, est-ce qu'il y a un grand risque que les pistons soient abîmés, ou seulement les soupapes, sachant que le moteur était à 2200 tr/min environ ? En clair, il faut que je m'attende à quoi en démontant ?

 

Je ne suis pas mécano professionel, mais j'ai démonté pour les refaire plusieurs moteurs (V6, V8, V12) et suis très outillé (sauf les outils spécifique Renault pour le pigeage et le calage de la distribution).

 

Et j'ai la RTA !

 

Tous vos avis sont bon à prendre, merci de vos réponses !

 

Stéphane

[meca32]

Bonsoir

Il faut vérifier le calage, mais si la courroie est décalée sur un 16S ça pardonne pas.

[Invité §mec431co]

bonsoir et oui sur 16V ca pardonne pas du tout ,soupapes tordues pistons je ne pense pas tu verras en comparant la hauteurs de tes pistons une fois deculasse fait attention le pignon de vilbrequin n'a pas de clavette c'est ta poulie qui en fait office il te faut mettre la pige de point mort haut de meme pour les arbres a cames il te faut un outil de blocage en position ; sur ce bon courage !!