Pas d'air chaud 306 TD

[Invité §seb187kx]

son radiateur de chauffage est surment bouché, le circuit ne se fait pas correctement

[Invité §the427fB]

heu je vais regarder ca demain mais je dois pas dépasser les 90° et non j'ai pu du tout d'air chaud

[Invité §xel474bE]

c'est à dire? dit nous les températures? une foi la voiture chaude, quand tu roule par exemple sur une nationale, elle est à combien la température? t'as plus d'air chaud du tout du tout ?

 

 

apparamen non, si la voiture ne chauffe pas...

[Invité §TPH788IT]

c'est pas grave j'ai appris a quoi servé un carlostat dailleur moi ma voiture chauffe a l'arret et la température redescend un peu en roulant c'est normal vous minkiété avec vos histoires???mdr

 

C'est justement le rôle du calorstat d'éviter ces changement de T°, il s'ouvre et se ferme en permanence pour réguler le débit de LDR qu'il envoie au radiateur. Afin d'obtenir une T° constante aux alentours de 90°.

[Invité §man235oO]

je crois que tu es bon pour changer ton radiateur de chauffage car même s'il est bouché et que tu le nettoie il vaut mieux le changer plutôt que d'avoir a changer un joint de culasse plus tard si il fuit. sinon tes deux durites se changent bien et fait le sans tarder sinon tu vas avoir des problèmes cet été

[Invité §the427fB]

alors ca c'est après 40min de route a 90km/h voir 110 parfois :

 

 

 

et ça c'est quan j'ai le plaisir darriver dans les bouchons (en mm pas 5 min ça chauffe vite) :

 

[Invité §seb187kx]

le calostat a du resté en position ouverte.

[Invité §the427fB]

Et il faut faire quoi? ca se trouve ou? ca coute cher à changer?

[Invité §TPH788IT]

C'a vaut environ 15 Euro

 

[Invité §TPH788IT]

tu suis la grosse durite qui part du radiateur il est au bout sur la culasse

[Invité §TPH788IT]

Il est dans le boitier voir la flèche rouge.

[Invité §xel474bE]

alors ca c'est après 40min de route a 90km/h voir 110 parfois :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/544401/Photo0203.jpg

 

 

et ça c'est quan j'ai le plaisir darriver dans les bouchons (en mm pas 5 min ça chauffe vite) :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/544401/Photo0204.jpg

 

 

Non, justement ça chauffe pas. Tu devrais être à 90° en permanance. Calorstat hs... (15euros environs)

[Invité §moi747bT]

J'ai eu la même fuite sur ma 306 au niveau de la double durite de la photo tes 2 joints sont morts et le liquide de refroidissement se vide petit à petit... Change au moins les joints qui coutent 2€ environ chez peugeot moi j'ai carrément changé la durite comme elle a percée ailleurs elle vaut environ 50€ et se déboite en poussant la languette métallique ou en plastique vers la gauche ou la droite

[Invité §moi747bT]

et purge bien surtout sinon pas beaucoup de chauffage dans l'habitacle

[Invité §moi747bT]

languette métallique sur ta photo

[Invité §the427fB]

ca fait cher la durite parceke j'ai vu des radiateurs de chauffage complet avec les durites dans les 50€.

[Invité §seb187kx]

ca fait cher la durite parceke j'ai vu des radiateurs de chauffage complet avec les durites dans les 50€.

 

 

c'est dans les prix, celui de ma clio 64€ et sans les durit

 

[Invité §xel474bE]

Pour info j'ai acheté un calorstat pour une 306 hier et il coûte 22.10euros chez Leroux Brochard (hérouvilles-st-clair)

[Invité §the427fB]

un ami l'a acheté 12€ chez Machu à Lisieux

[Invité Jojo bjobt]

Spoiler

Bonjour cest domage de pas finir les sujet. Ca a fini comment cette histoire ca m'intéresse? 

moi j'ai changé toutes les durites ,calorstat et nettoyé radiateur chauffage. ToToujours pas de chauffage ,  a voir volet dair interieur .