Almera N15 : Boucher la vanne EGR

[Invité §Kie812uf]

Bonjour à tous,

 

voila ma nissan almera n15 de 1996 avec ses 189000kms peine un peu, son ralentit est très instable (oscille entre 300 et 600trs) et parfois même cale lorsque je suis en 2e et que je m'arrête à un stop ou à un feu rouge. Je précise que c'est un moteur Essence 1.4l 16v de 87cv.

 

Je me demande donc si c'est la vanne EGR qui serait en cause (bien que ce soit un moteur essence, et donc peu d'encrassement). Elle monte assez bien dans les régimes, donc je ne pense pas que la vanne soit bloquée, mais j'aimerais accroître un peu son agilité en bas régime, et puis si elle est sale, la nettoyer un peu.

Voici les photos de la vanne :

http://img140.imageshack.us/img140/7047/170520081081jq6.jpg

 

 

Voici ensuite le tuyau provenant du collecteur qui va vers la vanne :

http://img211.imageshack.us/img211/787/170520081082flechkl6.jpg

http://img237.imageshack.us/img237/4555/170520081083flechvw5.jpg

 

Voici la vanne de plus près :

http://img160.imageshack.us/img160/8513/170520081085legut7.jpg

 

 

En rouge : les gaz venant du collecteur

En bleu : Vers l'admission

En vert : le tuyau pneumatique qui permet de controler l'ouverture de la vanne

 

point d'interrogation : je me demande à quoi sert ce tuyau... De l'autre coté, il y a un tuyau en caoutchouc auquel il est relié.

 

Pour désactiver cette vanne, doit-je juste boucher le tuyau (en vert) avec une vis sans tête, puis intercaler une plaque en alu entre les flèches jaunes ??

 

Merci d'avance

[Invité §Kie812uf]

personne ?

[Invité §PD.380Vg]

Tu es certain que c'est une vanne EGR? Celle-ci reprend les gaz du collecteur d'échappement pour les ramener dans l'admission. On dirait que ce que tu montres est un régulateur d'air de ralenti...

[Invité §mec638fz]

personne ?

 

point d'interrogation : je me demande à quoi sert ce tuyau... De l'autre coté, il y a un tuyau en caoutchouc auquel il est relié.

 

Il va où le tuyau en caoutchouc

[Invité §Kie812uf]

Tu es certain que c'est une vanne EGR? Celle-ci reprend les gaz du collecteur d'échappement pour les ramener dans l'admission. On dirait que ce que tu montres est un régulateur d'air de ralenti...

 

 

Bah c'est bien le principe d'une vanne EGR non ? de ramener les gaz d'échappements vers l'admission pour réduire la quantité de NOx produite en abaissant la température de combustion...

 

 

 

point d'interrogation : je me demande à quoi sert ce tuyau... De l'autre coté, il y a un tuyau en caoutchouc auquel il est relié.

 

Il va où le tuyau en caoutchouc

 

 

Je regarde ça dès demain et je vous dis ca !!

[Invité §pea876JG]

Tu es sur que ton Almera est équipée d'une vanne EGR la mienne (Diesel) n'en a pas ... (même année)...

Ou alors je ne l'ai pas vue !

[Invité §Kie812uf]

Bah écoute d'après les photos ça y ressemble très fortement !

Le tuyau provient bien du collecteur d'échappement, et rentre dans l'admission.

Après je ne sais pas ce qu'est un régulateur d'air de ralenti...

 

Par contre en ce moment j'ai un gros problème avec le ralenti de ma voiture. Comme dit plus haut, elle a tendance à caler lorsque j'embraye...

Si vous savez d'où ça pourrait provenir ...

[Invité §Den518ps]

J'ai un système qui ressemble à ça sur ma Sunny à carbu de '92 : un tube qui relie le collecteur d'échappement à l'admission en amont du filtre précisément. D'après le manuel d'atelier, la vanne est commandée par un thermomètre dans le carter du filtre. Le but du système est de réguler la température de l'air admis pour assurer un meilleur fonctionnement du moteur, rien à voir avec un système de dépollution.

 

Vérifie bien de ce qu'il s'agit avant de faire une bêtise...