Verrouillage centralisé à distance - Opel Corsa B 1997

[Invité §hae452SK]

Bon, je sais que ce sujet n'est certainement pas nouveau, je ne pense pas être le seul à avoir des problèmes avec ce genre de montage !

 

Alors en réponse aux très nombreux sujets que j'ai pu croiser sur le sujet déjà, le boîtier de centralisation de la Corsa B (ou de la Tigra A) se trouve côté passager :

 

Commencez par déposer la tablette qui se trouve sous la boite à gants (une vis à gauche, le côté droit est emboîté dans la garniture)

Déposez ensuite la garniture : vous trouverez le calculateur. Deux écrous de 10 maintiennent le support des cables, déclipsez ensuite le calculteur, puis son support (il coulisse vers le haut pour sortir de son logement)

 

 

Il faut appuyer sur le "verrou" qui maintient le support clipsé (flèche verte) puis coulisser le support vers le haut (flèche rouge)

Le boitier de centralisation est derrière la mousse, tenu par deux vis de 8

 

 

 

Bon, moi j'en suis là, j'ai donc le cablage à portée de main, et mon boitier additionnel n'attend plus que d'être branché... MAIS (car oui il y a un "mais", c'est la raison de ce post

 

Quel schéma dois-je utiliser ? centralisée à impulsion positive ? impulsion négative ? isolée à impulsion positive ? négative ?

 

Please help ! Je me vois mal tous les essayer les uns après les autres !

Il y a, à priori un tuto très bien fait sur Tigra-Vision mais il faut être membre payant pour y accéder

[Invité §hae452SK]

Le sieur vs238268 (quel beau pseudo) du forum Corsa Connexion a eu la gentillesse de me fournir une partie de ce fameux tutoriel, je pense pouvoir résoudre mon problème !

 

Je vous ferai bien sûr part de cette expérience !

[Invité §hae452SK]

Bon, mon kit est monté, ça fonctionne !

 

Je résume en gros : le montage adapté est un montage à commande négative :

 

les fils jaune et jaune/noir de votre kit sont branchés sur la masse de la centralisée d'origine (fil marron)

le fil blanc/noir (ouverture) est sur les deux fils marron/blanc de la centralisée d'origine

le fil blanc (fermeture) est sur les deux fils marron/rouge de la centralisée d'origine

 

pour le reste, une masse permanente et un +12 batterie plus les clignotants (fils vert/noir et noir/blanc sur la Corsa)

 

 

 

 

Reste un problème : du coup mes vitres électriques ne sont plus séquentielles ! Quelqu'un a une idée ?

[Invité §hae452SK]

Bon, mes vitres sont de retour... a priori elles se "reprogramment" seules à l'usage...

 

c'est bon à savoir !

 

bon, sinon je cherche une idée pour finaliser l'installation, un truc à brancher sur le fil "klaxon" du boîtier, un bidule qui fait un ptit "bip" quand on l'alimente en 12V quoi

[Invité §RIM203CR]

bonsoir,ce message est destinee principalement a haekos je possede une opel corsa b viva de 96 avec la centralisation mais pas a distance , donc il ya quelque mois j'ai achetee un kit sur ebay mais j'ai u un gros souci sur mon boitier d'origine en voulant installee le nouveau kit j'ai arracher 2,3 fils de la fiche ,donc je voulais savoir si tu pouvez prendre une photo de ton boitier d'origine avec les fils pour que je puisse voir l'emplacement des fils d'origine tu me sauverai la vie vraiment merci.

[Invité §hae452SK]

Très franchement après le mal que j'ai eu a tout rentrer proprement derrière ma garniture, j'ai pas franchement envie de redémonter...

 

Quels sont les fils que tu as arraché ? les marron/blanc et marron/rouge sont par paires (un emplacement par couleur) si ça peut t'aider

[Invité §RIM203CR]

tu a raison sinon je prendrai une photo de ma fiche pour que tu puisse voir par toi meme , car je ne me souvien plus des fils sa fait quelque mois que je ne men suis pas occuper

[Invité §RIM203CR]

jgr

[Invité §RIM203CR]

bonsoir, a tous escusez moi pour l'erreur,alors voila la photo de ma fiche du boitier de centralisation d'origine ou certain fils on etait arrachee et d'otre on etait deplacer je voulais savoir si quelqun pouvez me dire si on pouvez acheter une nouvelle fiche ? merci

[Invité §tmt302Iy]

bonjour

 

j'ai acheté 1 alarme tiger 105 sur ebay pour installer sur ma vectra année 1998 di 16v

jaimerais savoir concernant le systeme centraliser du vehicule si c'est commande negative ou positive ?

et comment les brancher ? (il me reste 6 fils) sur la boitier centralisation ou le moteur avant gauche?

merci pour votre reponse

 

cordialement

[Invité §hae452SK]

sur la Corsa c'est une commande négative, personnellement je l'ai branchée sur la centralisée d'origine

 

Mais est-ce pareil sur la Vectra ? y a pas de raisons que ça ne le soit pas

[Invité §tmt302Iy]

peux tu me confirmer ou si tu as des connaissance avec les autres ? MERCI

[Invité §och150Ot]

Bon, mon kit est monté, ça fonctionne !

 

Je résume en gros : le montage adapté est un montage à commande négative :

 

les fils jaune et jaune/noir de votre kit sont branchés sur la masse de la centralisée d'origine (fil marron)

le fil blanc/noir (ouverture) est sur les deux fils marron/blanc de la centralisée d'origine

le fil blanc (fermeture) est sur les deux fils marron/rouge de la centralisée d'origine

 

pour le reste, une masse permanente et un +12 batterie plus les clignotants (fils vert/noir et noir/blanc sur la Corsa)

 

 

bonjour j ai une question je viens de monter aussi un boitier pour verrouillage a distance

et je n arrive pas faire clignoter les 4 clignos,donc comment faire

je n est qu un seul fil qui sort du boitier pour les clignos

merci d avance