205 gti qui ne démare plus après lavage!

[Invité §Pho830Kl]

salut a tous voila mon souci je possède une 205 gti 1,9l depuis quelques semaine qui avais déjà des souci a démarrer et après un lavage au carcher elle ne démarre plus. Sentent fortement l'essence lorsque je tente sa ne viens surement pas de la pompe, et ayant mouillé (même si j'ai pris soi de couvrir les endroit sensibles...) je pense que de l'eau a du rentrer dans la tête d'allumage, j'ai donc attendu le lendemain pour faire un nouvelle tentative, et un un boum et de la fumé qui sort de sous le capot. petit souci je ne sais pas de ou elle est venu c'était un petit nuage quoi! est ce que selon vous sa peut être la tête d'allumage? la bobine? le module? merci pour vos réponse!

[Invité §tnt265Ie]

salut a tous voila mon souci je possède une 205 gti 1,9l depuis quelques semaine qui avais déjà des souci a démarrer et après un lavage au carcher elle ne démarre plus. Sentent fortement l'essence lorsque je tente sa ne viens surement pas de la pompe, et ayant mouillé (même si j'ai pris soi de couvrir les endroit sensibles...) je pense que de l'eau a du rentrer dans la tête d'allumage, j'ai donc attendu le lendemain pour faire un nouvelle tentative, et un un boum et de la fumé qui sort de sous le capot. petit souci je ne sais pas de ou elle est venu c'était un petit nuage quoi! est ce que selon vous sa peut être la tête d'allumage? la bobine? le module? merci pour vos réponse!

 

 

à voir, a mon avis pas en bon état, vu tes problèmes avant de la passer au nicolas karcher (fils HT, bobine, tête d'allumeur, et connexions module, voir s'il n'y a pas de l'eau dans la tête d' allumage)

 

tu l'as noyé, dans les deux sens.

le boum et la fumée, c'est l'essence

[Invité §Pho830Kl]

pourtant le boom ressemblai + a un truc électronique, je vais regarder si le module est pas fendu. mes bougies et câbles sont neuf je vais démonter la tête d allumage, et voir le module et la bobine. merci pour les info si il y a d autres idées n hésitez pas!

[Invité §Pho830Kl]

Bon voila après de nombreux changement comme tete de delco bobine d allumage injecteur bougies et surtout démareur qui avait grillé la 205 redémarre a nouveau.

mais nouveau souci, a froid elle démarre au quart de tou et tourne sans souci, mais après avoir roulé quelque minute elle cale d'un coup, et la impossible de la redémarrer avant plusieurs heure!

On ma dit les bougies, ou le débimètre, mais ces 2 la changer le problème perciste. Je ne sais pas si ce calage a un raport avec la température du moteur, pièce endomage qui suporte plus la chaleur, et un équipement qui beug au bout dun moment, mais la je sais pluis trop quoi faire aidez moi!!! merciii

[Invité §Pho830Kl]

personne pour maider?

[Invité §TiT786bP]

Elle a pas d'accoup a chaud ?

[Invité §Pho830Kl]

non pas du tout elle tourne niquel, enfin si quand je monte a plus de 4500 tour elle donne des acouts, mais elle le faisais déjà avant que j'ai tout mes soucis. la elle tourne niquel et cale d'un coup sans prévenir, bisar non?

[stingrayraph]

quant elle calle, controlle de suitte si tu a toujours de l'allumage.

[Invité §Sky622XL]

ca m'est arrivé sur la 309 a mon père. Un jour en la passant au karcher, la voiture a tourné sur 3 pattes puis impossible de redémarré. en attendant deux heure elle a redémarré et comme tu dit avec une détonation a l'échappement et de la fumée sous le capot. c'était la tête d'allumeur qui avait une microfissure qui laissait passer l'humidité. a mon avis c'est surement ton problème