topic changement carlostat moteur 104 205( moteur a plat)

[Invité §jam231uY]

Salut a tous, je me lance, mon premier topic, je suis en train de refaire un moteur 104 zs que j ai choppe a la casse( 95 000km) et qui n' as pas roule depuis un petit moment. Je change donc le carlostzt en 1°. Mon moteur n' est pas sur une caisse donc prevoir de vidanger le circuit de ledr et atention aux eclaboussuures si vous le faites moteur chaud( tres deconseille).

voila la bete.

defaire les 2 ecrous de 11.

resultat. Un peu crade.

 

[Invité §jam231uY]

On retire le carlostat.

Je preferes le changer maintenant. Vu l' etat, si il faut il s' ouvre encore mais tant qu a faire,je preferes partir sur de bonnes bases.

Maintenant nettoyage. je mets un petit papier derriere, facile a retirer pour empecher la mer... de se mettre dans le bloc.

Apres un peu d' huile de coude voila le resultat.

ja fais pareil sur le boitier.

[Invité §jam231uY]

Maintenant, la pate a joint, d' habitude je fais avec de la noire( je sais plus la marque), mais celle la devrait faire l' affaire.

Dans li kit , il y as 2 types de montage, pour moi je n' ai besoin que des 2 joints plats.

je commence a etaler la pate sur les deux faces du carlostat.

Atention au sens, je l' avais repere au demontage, j' ai essaye a blanc de le monter a l' envers et apparemment meme a l' envers on peut mettre le boitier. Il est pratiquement aussi profond d' un cote que de l' autre.

Je mets de la pate sur le boitier, j' en mets bien sur l' angle de la jointure vu qu il n' y s pas de joint et que c' est le rebord du boitier qui le fait.

 

Je remontes, je serres et j' enleves les bavures autour. Je ne connais pas le couple de serrage donc je serre assez jusqu a ce que ca bloque et vu qu il y as la pate je pense que c' est bon.

Voila le tour est joue, n' hesitez pas a me reprendre s il y as quelquechose qui ne vas pas ou s' il y as mieux a faire.

@+