Clio 1,5 dci 80: consommation d'huile à grande vitesse

[Invité §meh844WG]

Bonjour à tous !

 

Voilà j'ai une question à propos de la consommation d'huile sur un 1.5 dci 80 de ma clio, en effet j'ai voulu voir un peu ce qu'elle avait dans le ventre en la poussant à fond, donc jai roulée à 180 ( environ 3900 trmin) pendant près de 3 min. le lendemain j'ai contatée que mon niveau d'huile était passée des 3/4 à la moitié. Est ce normal ?

Merci pour vos réponses

[Invité §meh844WG]

up

[stingrayraph]

non çe n'est pas normal.

[Invité §chg614EH]

Bonjour à tous !

 

Voilà j'ai une question à propos de la consommation d'huile sur un 1.5 dci 80 de ma clio, en effet j'ai voulu voir un peu ce qu'elle avait dans le ventre en la poussant à fond, donc jai roulée à 180 ( environ 3900 trmin) pendant près de 3 min. le lendemain j'ai contatée que mon niveau d'huile était passée des 3/4 à la moitié. Est ce normal ?

Merci pour vos réponses

 

 

Sur ces moteurs le niveau d'huile c'est le matin a froid sans avoir demarré sinon ca fausse tout..

[Invité §AUT366vS]

A tu constaté une fuite quelques part? A mon avis, j'aurais du soucis a me faire.

[Invité §meh844WG]

non aucune fuite, mais le truc c'est que ce niveaux je les gardé un petit moment sans quil bouge dun poil (2000km).

La voiture ne fume pas bleue, roule très bien et totalise 125000 km.

Que dois je faire ?

[Invité §nic225LG]

Bonjour,

 

ton niveau tu le controle avec la jauge electronique sur le compteur,ou avec la jauge manuel?

[Invité §vg9053po]

un 1,5l à 180, perso il ne devrait pas consommer de l' huile, mais exploser, de plus pourquoi tu l' a poussé à 180 ? tu viens de l' acheter? derrière un gars qui n' a jamais dépassé le 130 ?

[Invité §dab502BK]

 

la mellieure façon cassé un moteur.

[Invité §80 752UA]

Bonsoir à tous, moi je roule actuelement avec une clio 2 phase 2 1.5dci 65ch. Elle ne consomme pas d'huile (moins d'1 litre en 10 000km en tout cas) mais il est vrai que la jauge éléctronique joue au yoyo mais cela est normal vu qu'il faut attendre un certain temps à l'arrèt pour que l'huile redescende dans le carter. A savoir que ma clio à 255 000Km et que je n'ai pas de difficultée à pousser 170 avec (sur terrain plat bien entendu). C'est un moteur fiable mais qui réclame un entretien soigné pour atteindre 300 000KM. Je te conseil de mesurer la quantité d'huile en faisant ta vidange à savoir que la capacité moyenne est de 5l.A plutard.

[Invité §meh844WG]

Pour répondre à nicoco, je la mesure à la manuelle ( à lancienne), pour ce qui est de la personne prècédent moi je sais quelle pouvait comme même dépassé les 130...

à votre comment puis je vérifier si anomalie il ya ?

[stingrayraph]

si ton niveau d'huille descent, soit elle en bouffe, soit elle en pert.controle si pas de fuitte, et si pas de fumée suspecte?

[Invité §syl146RZ]

J'ai le meme probleme sur ma clio 2 phase 2 1,5 dci

sauf que moi je roulait a 130 pendant 2H (autoroute) puis une fois arrive a destination plus d'huile .

Pas de fuite, pas de fumer , jai donc démonter la durite du turbo et pas de jeu dans l'axe mais une forte dose d'huile .

[Invité §Phi135Vi]

Ca peut être normal.

Après un longue période à basse vitesse, l'huile moteur se charge d'un peu d'eau (humidité ou liquide de refroidissement, je ne sais pas), mais pas comme pour un joint de culasse fendu !

Et lors d'un roulage à grande vitesse, cette eau s'évapore.

D'où la baisse du niveau.

Merci à Volvo pour cette explication (manuel de la 850).

[sinox]

Ca peut être normal.

Après un longue période à basse vitesse, l'huile moteur se charge d'un peu d'eau (humidité ou liquide de refroidissement, je ne sais pas), mais pas comme pour un joint de culasse fendu !

Et lors d'un roulage à grande vitesse, cette eau s'évapore.

D'où la baisse du niveau.

Merci à Volvo pour cette explication (manuel de la 850).

 

 

Désolé pour le déterrage mais il faut rétablir un peu de vérité sur ce forum.

 

NON, ce n'est pas l'eau qui en s'évaporant fait diminuer le niveau d'huile sinon tu aurais une belle mayonnaise et déjà plus de moteur (mauvaise lubrification).

 

La dilution de l'huile par le carburant provoque cet effet : l'essence ou le gasoil en s'évaporant laisse apparaître un niveau d'huile plus faible.

 

http://www.deltabeam.net/fr/pr [...] tion-huile

[nono100pi]

à 180km/h compte le régime est de 4000tr/min, pas de raison que ça explose sur un moteur en bon état.