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Changer le filtre a essence sur Fiat tipo 1,6ie de 1993

 

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Tutoriel

Changer le filtre a essence sur Fiat tipo 1,6ie de 1993

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Profil : Vétéran confirmé
mimistral38
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  1. Posté le 11/07/2008 à 22:43:28  
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Bonjour tout le monde.
Voici un petit photo reportage sur le changement du filtre a essence sur Fiat Tipo 1,6ie de 1993. Il est a l'avnt de la roue arriere droite. Probablement valable aussi pour d'autres motorisations.
C'est une opération assez simple, mais il faut tout de meme faire attention a ce que l'on fait!
Voici les outils a avoir:
 
- 1 clé à pipe ou cliquet de 13
- 1 tournevis plat
- 1 petit recipient pour recuperer l'essence qui va couler un peu
- 2 petits colliers au cas ou
- 1 filtre neuf.
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1ere étape: Monter la voiture sur une chandelle posée a l'arrière coté passager et démonter le cache en plastique (5 vis a tete hexagonale de 13). Il n'est pas forcement neccessaire de toutes les défaire, a vous de voir si vous en laissez une ou pas. Attention de ne pas bloquer le cache en plastique avec votre chandelle...
PIC0125red​imensionne​r
Il y a 2 vis sur le coté, une au milieu au fond a l'arriere de la voiture et 2 pret du pot d'échappement

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2eme étape: devisser le collier qui tiens la durite d'entrée (celui qu'on voit sur la photo). Attention ca va couler un peu.
PIC0126red​imensionne​r
devisser le collier de la durite de sortie.
 
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3eme étape: Changer le filtre (attention au sens = fleche sur le filtre dans le sens du carburant).

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4eme étape: tout remonter.
 
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@+
Mimistral38
Message édité par mimistral38 le 11/07/2008 à 22:43:54

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Donne: barres de toit astra/fiesta: http://www.forum-auto.com/auto [...] #t15409475
Donne barres de toit véhicule à gouttières: http://www.forum-auto.com/auto [...] #t15409474
Donne jantes opel 13 pouces: http://www.forum-auto.com/auto [...] #t15409473
Sujets relatif
Profil : Pilote senior
kazouille
Coupe or Technique Technique - succès or nombre de vues Technique - succès or sujets
  1. Posté le 13/06/2009 à 16:57:08  
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Topic référencé ;)


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Le cul chez les socialistes, ça sent pas la rose©
Invité
cal37mu
  1. Posté le 18/03/2012 à 17:19:34  
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Bonjour,
Merci pour tes explications.
Je vois sur d'autre forums que certaines personnes, avant de changer le filtre, débranchent le relais de la pompe à essence, font tourner le moteur pour bruler l'essence qui reste dans le circuit, jusqu'à caler, avant de changer le filtre. Ça évite peut-être un écoulement d'essence, mais est-c'est sans risque ?
D'ailleurs, je ne sais pas identifier sur ma Cinquecento le relais de pompe à essence. C'est un des blancs, mais lequel..? Rien dans la RTA ni dans le manuel.
Merci d'avance,

P3090237Voir l'image en grand0 vote

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Profil : Pilote confirmé
obiwanwilly
Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès or messages
  1. Posté le 18/03/2012 à 21:00:15  
  2. answer
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Bonsoir
c'est totalement inutile , au pire y'a un demi verre qui coule
autant la récupéré dans un récipient et l'utilisé pour nettoyé les pieces
Message cité 1 fois

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Le bonheur des sens commence la ou le diesel s'arrête , à + ou - 3500tr/min

https://www.youtube.com/watch?​v=G8L4f2BMzcE
Profil : Vétéran confirmé
mimistral38
Coupe argent Technique Technique - succès argent nombre de vues Technique - succès or sujets
  1. Posté le 19/03/2012 à 00:38:11  
  2. answer
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obiwanwilly a écrit :

Bonsoir
c'est totalement inutile , au pire y'a un demi verre qui coule
autant la récupéré dans un récipient et l'utilisé pour nettoyé les pieces
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Afficher moins



+1
totalement inutile a mon avis.
@+
mimistral38


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