Comment retendre cable frein a main clio? [ probleme resolu ]

[barth72]

bonjour amis forumeux. Tout est dans le titre. Je remonte le frein a main de 14 crans. J'ai testé a 30km/h sur sol mouillé les roues ne bloquent meme pas. Merci d'avance pour vos reponses

[Invité §jam231uY]

Salut, est ce que tes freins sont bons? Freins arrieres a disques ou tambours? En premier si c' est tambour, regle au niveau du reglage auto sur chaque tambour( il te faut le demonter et tu as une molette en haut pour ecarter tes machoires, au niveau du frein a main tu le tend apres, je connais pas trop ce modele mais tu as soit deux cables qui viennent derriere le frein a main et tu regles l' ecrou central, ou tu as deux cables qui viennent sur une pate centrale et tu fais pareil. @+

[barth72]

Salut, est ce que tes freins sont bons? Freins arrieres a disques ou tambours? En premier si c' est tambour, regle au niveau du reglage auto sur chaque tambour( il te faut le demonter et tu as une molette en haut pour ecarter tes machoires, au niveau du frein a main tu le tend apres, je connais pas trop ce modele mais tu as soit deux cables qui viennent derriere le frein a main et tu regles l' ecrou central, ou tu as deux cables qui viennent sur une pate centrale et tu fais pareil. @+

 

 

Les freins arrieres ont été changés il y a un an tout au plus... 40000km max... Les freins avant commencent un peu a etre usés. Mais celà n'a pas d'incidence sur le cable de frein a main?

[Invité §Ryd004VY]

Non, ils sont à part je crois

[barth72]

Non, ils sont à part je crois

 

 

Donc resserrer le cable de frein a main n'aura pas d'inscidence sur l'avant c'est bien ce que je pensais

[barth72]

Bon bah il me reste plus qu'a couler sous la voiture demain. J'espere qu'il va pas floter. Bonne soirée et merci

[Invité §jac000Ga]

bonjour

cllio 2 1,9 diesel frein arriere a tambour il faut etre sur du bon etat des garnitures arriere et du bon fonctionnement du rattrapage de jeu automatique,le frein a main se régle a l'interieure de la voiture sous le frein a main.

cordialement

[barth72]

bonjour

cllio 2 1,9 diesel frein arriere a tambour il faut etre sur du bon etat des garnitures arriere et du bon fonctionnement du rattrapage de jeu automatique,le frein a main se régle a l'interieure de la voiture sous le frein a main.

cordialement

 

 

C'est une clio 1. Je sais qu'elle a des pieces communes avec la clio 2. je regarderai demain aux différents endroit conseillés pour resserrer le cable. Le freins sont encore bon j'ai fait changer mes pneus il y a 3 jours et le mec a regardé et m'a dit qu'ils sont bon...

[Invité §jam231uY]

 

C'est une clio 1. Je sais qu'elle a des pieces communes avec la clio 2. je regarderai demain aux différents endroit conseillés pour resserrer le cable. Le freins sont encore bon j'ai fait changer mes pneus il y a 3 jours et le mec a regardé et m'a dit qu'ils sont bon...

 

Il est doue ton mecano, il voit a travers les tambours? Pour voir si les garnitures sont bonnes il faut tonber obligatoirement les tambours. C' est pas en jetant un coup d' oeil qu il le verra.@+

[Invité §bac675zy]

 

C'est une clio 1. Je sais qu'elle a des pieces communes avec la clio 2. je regarderai demain aux différents endroit conseillés pour resserrer le cable. Le freins sont encore bon j'ai fait changer mes pneus il y a 3 jours et le mec a regardé et m'a dit qu'ils sont bon...

 

Il faut s'attaquer aux causes plutôt qu'aux effets

 

Régler un frein à main en agissant sur les câbles, sans démonter les tambours, est un signe clair d'incompétence ou d'incompréhension du fonctionnement du système.

 

 

 

[barth72]

Il est doue ton mecano, il voit a travers les tambours? Pour voir si les garnitures sont bonnes il faut tonber obligatoirement les tambours. C' est pas en jetant un coup d' oeil qu il le verra.@+

 

 

C'est bien du norauto ça. En fait en voyant que ça avait pas l'air bien vieux il en a déduit que ça ne pouvais pas etre usé... qu'il est bon celui là .

[barth72]

Il faut s'attaquer aux causes plutôt qu'aux effets

 

Régler un frein à main en agissant sur les câbles, sans démonter les tambours, est un signe clair d'incompétence ou d'incompréhension du fonctionnement du système.

 

 

 

 

J'avoue que pour l'instant sur ma clio je me suis ataqué à l'entretien et reparations que coté moteur. Niveau frein j'ai jamais eu l'occasion d'y toucher et on ne m'a jamais montré non plus... Enfin on ne peut pas toujours tous savoir