R 21 TD: vis de vidange du circuit de refroidissement

[Invité §mec602tu]

Bonjour,

 

voila j'ai du mal a enlever la vis de vidange du circuit de refroidissement sur le bloc moteur d'une R21 turbo diesel.

Est ce que le pas de vis de cette vis est inversé?

 

merci d'avance

[Invité §fou705tf]

pas la peine de démonter cette vis pour vidanger le circuit...

 

tu démopnte la durite du haut du radiateur et celle du bas juste déboitée coté radiateur et tu laisse couler pour nettoyer le circuit tu passe un coup au jet d'eau pas le karsher avant tout enleve le calorstat sinon ca passera pas...

 

c'est comme sa que ej fait tout le temps et pas de soucis

[stingrayraph]

+1 beaucoup plus simple, en éffet

[Invité §lol531is]

la vis n'est pas inversée mais à force de chauffer et refroidir, elle a tendance à etre tetue. tu n'est pas obligé effectivement de l'enlever pour changer le liquide mais ferme le radiateur de chauffage avec les curseurs quand tu envoie le PETIT coup de jet car il est fragile et tres chiant à changer

[Invité §fou705tf]

le radiateur de chauffage va pas casser en faisant sa, il casse plutot quand tu change pas le liquide de refroidissement

[Invité §lol531is]

si je dis de fermer le chauffage, c'est que ça m'ait deja arriver plusieurs fois mais vous faites comme vous voulez

[Invité §fou705tf]

si tu ferme le chauffage, l'ancien liquide de refroidissement qui peut contenir de la rouille (maladie des anciens moteurs) se melangera avec le nouveau donc en gros tu fait ta vidange pour rien et tu agrave les soucis de casses des durites ou radiateur de chauffage etc... donc laisser le chauffage ouvert pendant la vidange et nettoyer le circuit jusqua que l'eau soit clair sinon ca sert a rien

[Invité §lol531is]

ce n'est pas ma voiture alors apres tout...