ventilateur ne déclenche pas sur golf 3 gtd

[Invité §gaz622VL]

bonjour,

j'ai une golf 3 gtd de 1993 et les ventilos ne se déclenche pas. par contre en les shuntant les deux vitesses fonctionnent. j'ai changé le radiateur, la pompe à eau, le boitier d'eau et la sonde de température mais les ventilos ne déclenche toujours pas! j'ai lu dans un autre sujet que c'était peut-etre la résistance des ventilos qui était en cause. est-ce que quelqu'un pourrait m'aider? merci d'avance

cordialement

[Invité §JON170ir]

thermocontact peut etre !

[Invité §gaz622VL]

le thermocontact c'est la sonde sur le radiateur c'est sa?

 

[Invité §JON170ir]

oui

[Invité §JON170ir]

mais je crois que quand tu achete un radiateur il et compris avec !

 

[Invité §gaz622VL]

je l'ai déja changé cette sonde

[Invité §JON170ir]

desolé attend les pros qui pouront t'aiguiller .

[Invité §gaz622VL]

ok merci quand même. tu sais pas qui pourrait me renseigner?

 

[Invité §JON170ir]

beaucoup de gens si connaisse beaucoup faut juste attendre un peu !

[ballbearing]

Bonjour.

les ventilos ne se déclenche pas.

 

Quel est le réel ennui concret qui empêche un usage normal du véhicule? Un voyant s'allume ? Ca bout et refoule au vase d'expansion ?

Un véhicule qui surchauffe se décrit par autre chose que "les ventilateurs ne tournent pas" Si je te demande c'est pour mieux essayer d'aider..

 

Tu as changé le Thermostat ( Calorstat ® ) ?

 

par contre en les shuntant les deux vitesses fonctionnent

Tu veux dire avec le test qui est: en réunissant ensemble les fils qui viennent sur le thermocontact ça fait tourner le ventilo ??

[michel vhg]

Bonjour si en shuntant les fils au contacteur le ventilo tourne c'est que l'alimentation est correcte,le ventilo s'enclenche avec le contacteur sur le radiateur encore faut il que l'ensemble moteur radiateur dépasse les 95°.Donc vérifie si ta température est correcte durite inf et sup doivent etre chaude cela signifie une bonne circulation.Le petit tuyau de retour au vase d'expention doit impérativement refoulé pour que le circuit se fasse.

[bob bimon]

SI tu as simplement que les ventilos ne déclenchent pas alors que tu ne dépasses jamais 95°C au tableau, tu te fais des noeuds au cerveau !

Il est de notoriété publique que les Diesels VW chauffent peu au ralenti, donc il est rare de les déclencher s'il n'y pas charge important (montée en petite vitesse par exemple).

 

[Invité §gaz622VL]

oui j'ai déja changé le carlostat j'ai vérifié c'est la bonne température. et en effet sa bout et refoule par le vase

[bob bimon]

95°C ?

 

Ca bout ? Des bulles ?

[michel vhg]

Suis l'avis de bob pour les 95° c'est vrais sur les diesel c'est difficile de faire enclenché le ventilo.

[Invité §gaz622VL]

oé mais j'ai le ldr qui refoule par le vase. c'est pas trop normal quand même!

[bob bimon]

Alors le clapet de surpression du bouchon de vase doit être bloqué ouvert.

Soit tu essaies avec le bouchon d'une autre voiture VW provisoirement, soit tu essaies de débloquer le clapet, soit tu remplaces le bouchon.