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Peugeot

couinement suspension arrière 406


Invité §et 178Ou

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Invité §et 178Ou

Bonjours à tous,

j'ai un couinement sur les suspensions arrières de ma 406...

J'ai beau utiliser graisse et bombes dégripantes : RIEN A FAIRE, ça marche 5 minutes !!! :cry:

Pourriez-vous me dire d'où ca viens et comment y remédier.

Merci.

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Invité §dan875eg

Désolé mais je préfère poser la question même si elle parait débile.

 

tu as essayé la fonction recherche par hasard ?

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Invité §dan875eg

En haut à droite de la page d'accueil, il y a un onglet chercher un sujet.

 

regarde si il y a pas quelqu'un qui a déjà eu le problème.

 

Sinon demande a tnt67 ou méca32, il t'aiguilleront surement mieux que moi.

 

(je suis pas très caler en 406, désolé)

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Invité §et 178Ou

j'ai regardé, ils parlent souvent de roulements...

je ne pense pas que ce soit ça.

Merci quand même

 

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Invité §dan875eg

Je sais qu'il y a beaucoup de problème sur les essieux de 106,205,309,306,405...... et autres

 

mais il me semble que l'essieux arrière de 406 est conçu différemment.

 

Autre question idiote, freins récents ? Tambours ou disques ?

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Invité §et 178Ou

c'est des tambours!!

 

A moi la question idiote : il peut y avoir une relation avec les tambours ?

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Invité §dan875eg

Tambours fatigués ça peut couiner frein à main serré.

 

Ca couine en roulant ou à l'arrêt aussi ?

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c'est des tambours!!

 

A moi la question idiote : il peut y avoir une relation avec les tambours ?

 

 

 

Les amortisseurs il faut le savoir ne font quasiment jamais de bruits, même morts.

 

Concernant la 406, pas de craintes à avoir sa suspension n'a rien à voir avec celle des 306, 405, et autres xsara, non, ce sont des biellettes des supensions multibras, par contre il y a pas mal d'articulations différentes, il faut les examiner les unes après les autres pour trouver celle qui fait du bruit, si ça disparait avec du dégrippant essayes de les asperger les unes après les autres pour savoir laquelle fait du bruit.

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Invité §et 178Ou

 

 

Les amortisseurs il faut le savoir ne font quasiment jamais de bruits, même morts.

 

Concernant la 406, pas de craintes à avoir sa suspension n'a rien à voir avec celle des 306, 405, et autres xsara, non, ce sont des biellettes des supensions multibras, par contre il y a pas mal d'articulations différentes, il faut les examiner les unes après les autres pour trouver celle qui fait du bruit, si ça disparait avec du dégrippant essayes de les asperger les unes après les autres pour savoir laquelle fait du bruit.

 

 

Ok je vais faire ca.

Sinon combien ça coute le changement de biellettes (pièces et pause)

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Ok je vais faire ca.

Sinon combien ça coute le changement de biellettes (pièces et pause)

 

 

 

Ca dépend de ce que tu changes, TNT t'a mis la vue éclatée d'un demi train arrière de 406, tu as vu combien il y a de rotules et de silents blocs . ftc_mac.gif.15acbc97cb35ef71d25243932d16018b.gifftc_mac.gif.15acbc97cb35ef71d25243932d16018b.gif

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Invité §et 178Ou

désolée de vous embéter,

je préfère me renseigner, avant de me ruiner chez un garagiste...

Parce qu'en général quand ils voyent une femme arrivé, ils pensent au tiroir caisse

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désolée de vous embéter,

je préfère me renseigner, avant de me ruiner chez un garagiste...

Parce qu'en général quand ils voyent une femme arrivé, ils pensent au tiroir caisse

 

 

 

Naaan, ils ne pensent pas qu'à ça. :o

 

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Invité §et 178Ou

:) Merci pour vos conseils

Mais c'est quand même pas facile pour une femme...

 

Sinon je reviens sur la barre où sont fixés les amortisseurs,

c'est la qu'on m'a dit qu'il y avait des caoutchou qui fond du bruit

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Invité §et 178Ou

Sur internet il parle de silent-bloc, ca doit être ça le caoutchou...

Merci pour votre aide

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