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 Sujet :

turbo siffleur

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Invité
Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 20/09/2008 à 21:02:26  
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:jap:

Bonjour a tous,

j'ai un petit soucis sur ma clio dci 1,5l 65chv  le turbo qui siffle plus fort que la normale ,on dirait meme qu'il souffle.

Mais par contre je ne pense pas avoir de perte de puissance ni de consomation excessive.

merci d'avance pour les reponses .
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Sujets relatif
Profil : Pilote
foudereno21
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 21/09/2008 à 10:53:16  
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controle tes durites et l'échangeur si il y a aucune fuite

Profil : Routard
hustla
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 21/09/2008 à 11:18:57  
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WIL50ta a écrit :
:jap:

Bonjour a tous,

j'ai un petit soucis sur ma clio dci 1,5l 65chv  le turbo qui siffle plus fort que la normale ,on dirait meme qu'il souffle.

Mais par contre je ne pense pas avoir de perte de puissance ni de consomation excessive.

merci d'avance pour les reponses .
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Salut, je ne pense pas que ton turbo soit HS car en général quand c'est le cas il hurle s'il est mort et ne souffle pas.
Ca doit etre l'échangeur ou une durite qui a un souci.

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Invité
Technique - succès bronze messages
  1. Posté le 21/09/2008 à 11:20:39  
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prise d'air au turbo dout le sifflement , verifie tes jonctions au turbo

Profil : Pilote semi-pro
kgw
Coupe bronze Technique Technique - succès or nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 21/09/2008 à 11:56:00  
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Comme on te le dit, vérifie tout d'abord qu'il n'y a pas de fuite d'air entre turbo et moteur (circuit d'air en pression).  Sur 65ch, je crois qu'il n'y a pas d'échangeur, donc c'est assez simple.
Attention car si il y a une fuite, le waste gate du turbo tente de compenser pour maintenir la pression d'admission et cela solicite fortement le turbo qui risque d'y passer, voire d'emballer le moteur.  Urgence donc.
Message édité par kgw le 21/09/2008 à 11:58:52

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La marque Citroën ne serait rien sans l'héritage de Lefebvre et Bertoni.
Invité
Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 21/09/2008 à 18:53:08  
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ok, merci pour l info,je vais verifier les durites du turbo,
il se trouve bien en bas a droite du moteur?
Faut il demonter quelque chose pour y acceder?

Profil : Pilote semi-pro
kgw
Coupe bronze Technique Technique - succès or nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 21/09/2008 à 19:49:36  
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Retire le filtre à air. Toute l'admission est visible en dessous.

chrisnord5​9_11169758​43_11_enco​che_centra​le_b_a_air​01
Photo prise sur: [Tuto] Changement filtre à air + habitacle sur 1.5 dCi


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La marque Citroën ne serait rien sans l'héritage de Lefebvre et Bertoni.
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