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Renault

repère de calage de distribution arbre à came renault megane diésel ?


Invité §fif415dN

Messages recommandés

Invité §fif415dN

JE DOIS CHANGER LA COURROIE DE DISTRIBUTION, JE N AI AUCUNREPERE SUR LA POULIE ET L'ARBRE A CAME? AU SECOURS LES POTS

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Invité §fif415dN

non, elle n'est pas calée, je n'ai aucun repère sur la poulie, et sur l'autre extrémité de l'arbre a came

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Invité §fif415dN

Si elle est déjà bien calée fais des repères au tipexx !

 

non elle n'est pas calée et je n'ai aucun repère sur l'autre extrémité de l'arbre a came

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Invité §fif415dN

1.9D ou 1.9DT :bah:

 

Ma Mégane, est équipée d'un moteur 1.9 dièsel, par contre en ce qui concerne la miniature que tu as prise en photo, s'agit-il d'une Majorette ou d'une Dinky Toys ? quant à mon orthographe, je pense que dans la vraie vie, pas dans le domaine virtuel, je pourrais peut-être te donner des leçons ; d'ailleurs, ce message est écrit sans faute, si tu penses qu'il y en a, révise donc un peu ta syntaxe.

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Ma Mégane, est équipée d'un moteur 1.9 dièsel, par contre en ce qui concerne la miniature que tu as prise en photo, s'agit-il d'une Majorette ou d'une Dinky Toys ? quant à mon orthographe, je pense que dans la vraie vie, pas dans le domaine virtuel, je pourrais peut-être te donner des leçons ; d'ailleurs, ce message est écrit sans faute, si tu penses qu'il y en a, révise donc un peu ta syntaxe.

 

 

Prend le pas mal, son message "c'est en option l'ortographe" c'est en faite sa signature comme moi j'ai la mienne et les autre membre aussi, c'est pas contre toi :)

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Invité §far453Qs

 

Prend le pas mal, son message "c'est en option l'ortographe" c'est en faite sa signature comme moi j'ai la mienne et les autre membre aussi, c'est pas contre toi :)

 

 

+1

 

Moi je parle des cons !!!!!!!

Comme dit Maxou , ce n'est qu'une signature !!!!!!!!

Une maxime quoi......

 

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Invité §bk5710GP

Ma Mégane, est équipée d'un moteur 1.9 dièsel, par contre en ce qui concerne la miniature que tu as prise en photo, s'agit-il d'une Majorette ou d'une Dinky Toys ? quant à mon orthographe, je pense que dans la vraie vie, pas dans le domaine virtuel, je pourrais peut-être te donner des leçons ; d'ailleurs, ce message est écrit sans faute, si tu penses qu'il y en a, révise donc un peu ta syntaxe.

 

 

Pour moteur 1.9D F8Q 620 64cv

 

http://img368.imageshack.us/img368/954/34615643sh5.th.jpghttp://img368.imageshack.us/images/thpix.gif http://img397.imageshack.us/img397/4310/11kl5.th.jpghttp://img397.imageshack.us/images/thpix.gif

 

Concernant le message sur l'othographe, bah c'est ma signature donc comme l'a dit maxou 2000 t'es pas visé :bah:

 

Sinon la Mustang c'est pas une photo d'une mignature...

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Invité §bk5710GP

Et oui, mais une chose est vrai sur ta signature, c'est chiant d'etre piéton :oui:

 

 

C'est du provisoire :Dalex66.gif.eeaeab1f4f2e127713f40daa46245e1d.gif

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Invité §fif415dN

 

Pour moteur 1.9D F8Q 620 64cv

 

http://img368.imageshack.us/img368/954/34615643sh5.th.jpghttp://img368.imageshack.us/images/thpix.gif http://img397.imageshack.us/img397/4310/11kl5.th.jpghttp://img397.imageshack.us/images/thpix.gif

 

Concernant le message sur l'othographe, bah c'est ma signature donc comme l'a dit maxou 2000 t'es pas visé :bah:

 

Sinon la Mustang c'est pas une photo d'une mignature...

 

 

merci bocou mais je n'ai pas les repères du scéma dent la réalité. je suis plus fort aussi pour regarder les roberts que le petit Robert

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Invité §fif415dN

Salut, voila un dossier qui va t' aider pour ton calage de distrubtion

reportage d'un changement courroie distribution renault 19 diesel

 

salut seb, je te remercie pour l'envoie du reportage, trés sérieux, mais je suis au delà du système normal de calage, parce que je n'ai pas de repère sur la poulie de l'arbre. je pense que je vais essayer le calage par les cames, mais cela fait longtemps que je ne l'ai pas exécuté. le cylindre 1 est coté volant ou distrib ? sur le diésel :??:

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Invité §seb074yl

Tu peux essayer cette methode que j utilise dans certains cas en particulier sur le moteur type TU essence(mon prefere).

leve ton cote moteur et mets une chandelle,mets la 5 eme,demonte ton cache cublteurs et fais tourner ton moteur a la main par la roue cote distrubtion tu dois avoir tes 2 premieres soupapes en bascule ca te donne le repere pour l abre a came(regarde le photo reportage que je t ai donne)

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Invité §bar185eM

As tu un repère sur ta poulie du vilebrequin ?

 

Si oui, tu peut essayer de piger ton volant moteur, en enlevant le bouchon (attention aux trous d'équilibrage dans le vilo), puis tu cale grâce aux repères courroie. Par contre comment être sûr que l'arbre à cames soit bien positionné ? Peut être à l'aide d'un comparateur ? A moins que les pistons touchent les soupapes dès qu'il y a une dent de décalage ?

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Invité §fif415dN

Tu peux essayer cette methode que j utilise dans certains cas en particulier sur le moteur type TU essence(mon prefere).

leve ton cote moteur et mets une chandelle,mets la 5 eme,demonte ton cache cublteurs et fais tourner ton moteur a la main par la roue cote distrubtion tu dois avoir tes 2 premieres soupapes en bascule ca te donne le repere pour l abre a came(regarde le photo reportage que je t ai donne)

 

 

 

mon soucis est que je pense que la poulie de l'arbre ne correspond pas au vl il est d'occasion aucun repere est visible je suis obligé de procédé à l'ancienne il faut que je passe par les cames du 1 cylindre en bascules HEU me rapelle plus le côté distrib ou embrayage.

t'es un mec bien à charge de revanche même si je ne resouds pas mon problème. Bonsoirs d'un Marseillais

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Invité §seb074yl

Le premier cylindre est cote distrubition tu peux mettre un tournevis avec du stoch en bout à la place de ta bougie cote distrubution ca te donne le point haut moteur(PHM)comme ca tu es sur que ton moteur est bien cale en haut(arbe a came)et en bas(piston)pense a faire des reperes au blanco et pige(cale avec des forets ou autre selon le type de pige qui il te faut).

Bonjour d un chateaurenardais si tu as un autre soucis envoye moi un MP

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