vIDANGE LIQ REFROIDISSEMENT opel combo 2005

[Invité §gro851Lu]

Salut à tous

 

J'ai essayé de vidanger le liq de refroidissement sur mon COMBO (utilitaire 1.7D)

 

Le probleme c'est que la durite basse du radiateur est inaccessible quand on se penche sur le moteur

J'ai donc essaye de virer le pare choc en plastique. Sans succès car il y a des espèces de visses sans tete qui tiennent ce pare chos en bas., Bref impossible à virer

 

En me couchant sous l'auto j'ai cru voir une visses creuse en plastique placées en bas à gauche du radiateur . Ca ressemble à un orifice de purge ?

 

Si quelqu'un pouvait m'indiquer comment réaliser l'opération ce serait vraiment sympa.

 

(merci aux ingénieurs de rendre aussi chiant un entretien aussi basic ...)

 

Voir Photo jointes

 

[Invité §ism323uF]

Bah justement les ingénieurs sont tellement bêtes qu'ils ont conçu un robinet en bas du radiateur justement prévu pour vidanger le circuit sans avoir à démonter quoi que ce soit...

 

Les vis sans tete c'est des rivets plastique qun enlève tres simplement en appuyant au milieu de ceux ci avec une pointe.

 

Pour la durite, par en dessous ça va beaucoup mieux.

 

Sans etre méchant, avant de remettre en cause la conception des ingénieurs remet plutot en question des capacités en matière de mécanique.

[td 100]

 

Sans etre méchant, avant de remettre en cause la conception des ingénieurs remet plutot en question des capacités en matière de mécanique.

 

:ptdr:

 

Sinon tout comme isma

[Invité §leb568Vz]

[Invité §gro851Lu]

ok les gars vous m'avez bien cassé,

 

Pour info j'entretien une ZX depuis 5 ans et un 900 TRIUMPH donc coté méca ça fait juste 10 ans que je débute.

 

Pour finir le robinet en bas à gauche qui semble en plastique, on l'ouvre en dévissant ? par pression ?

De mon temps tout était en métal, alors le plastique j'ai toujours peur de le péter.

 

Merci d'avoir un peu de pitié pour la truffe de service :-)))

 

[td 100]

En dévisant, le robinet est rouge et avant de le péter faut le vouloir

[Invité §ism323uF]

ok les gars vous m'avez bien cassé,

 

Pour info j'entretien une ZX depuis 5 ans et un 900 TRIUMPH donc coté méca ça fait juste 10 ans que je débute.

 

 

Bah oui que même avec 20 ans d'experience on en découvre tout les jours.

 

Dans le cas présent on parle d'avancées justement faite pour te faciliter la vie.

[Invité §gro851Lu]

ça chambre un peu ce forum mais ça me plait bien.

 

En tout cas heureusement qu'il reste des gars comme vous

Spécial dédicace à ISMA_8 et TD100 !!

 

Je m'en vais dévisser ce robico (bizarre qd je l'ai vu il semblait plus gris que rouge !?)

 

Je vous tiens au courrant

Salutations plein de cambouis !!

[td 100]

Et euh sinon c'est pas un 1.7 D mais un DTI

 

 

 

Taggle le correcteur tu me fais chier