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santa fe 4x4 qui cale et ne peut redemarrer qu'après 5mn


Invité §kop013gn
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Invité §kop013gn

bonjour mon santa fe 2002 4x4 crdi 125 100000km cale de temps en temps et ne peut redemarrer que 5 minutes apres..évidemment lorsqu'il s'arrete tout seu il n'y a plus de direction assistée ni de freins bokjour la peur.merci pour vos réponses salutations.

 

j'ai verfie le reservoir et le debit de la pompe de gavage =ok

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Invité §kop013gn

bonjour.J'ai trouvé la panne ,enfin je crois.C'est tout simplement le niveau de liquide de refroidissement qui était trop bas et il y avait surchauffe du moteur .seulement l'aiguille de température était toujours au même endroit et ne signalait rien d'anormal.comme quoi il faut se mefier des indicateurs.salut

 

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Invité §kop013gn

Bonjour à tous si mon expèrience peut vous être profitable je vous communique les résultats.

La panne n'était pas la baisse du liquide de refroidissement avec surchauffe du moteur mais le capteur d'arbre à came.

Ceci est diagnostiqué par l'ordinateur d'essais.donc on va le faire remplacer en espérant que la voiture ne s'arrêtera pas en route comme elle le faisait jusqu'à présent.

Heureusement que tout les véhicule dont le parcours est aérien ne font pas ce genre de caprice sinon il n'en resterait pas beaucoup en l'air.salutations

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Invité §SEB577Qf

Bonsoir Kopytowski1,

quand ton Santa fe calait, est-ce que ton témoin anti-demarrage du tableau de bord s'allumait ? Merci

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Invité §glo358MO

Bonsoir Kopytowski1,

quand ton Santa fe calait, est-ce que ton témoin anti-demarrage du tableau de bord s'allumait ? Merci

 

Bonjour j'ai le même problème avec un voiture qui s'arrête après 5 minute de route et dont le témoin anti-démarrage s'allume dès que le moteur se coupe.

Comment avez-vous résolu votre problème.

Merci

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Invité §Ano476dQ

Bonjour j'ai le même problème avec un voiture qui s'arrête après 5 minute de route et dont le témoin anti-démarrage s'allume dès que le moteur se coupe.

Comment avez-vous résolu votre problème.

 

Merci

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bonjour

pouvez vous mesurez la resistance du capteur de rotation de vilebrequin?

moteur froid, puis une fois que le vehicule a calé.

la prise du capteur se situe pres de la pompe a injection haute pression, c est un connecteur 3 fils.qui est clipsé dans un "U" metallique.

lorsque vous le debranchez, mesurez sur les 2 cosses males plates, de couleur bronze.

la valeur standard est de 850 ohms. si vous observez une grosse difference, generalement en +, remplacer ce capteur.

 

 

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Invité §SEB577Qf

Bonjour et bonne fête à tous. Juste pour signaler que je suis à 322000 kms avec mon Santa fé 1 de 2003 et tout va bien.

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Invité §poi764XJ

Bonsoir,

 

 

Voila mon problème ce weekend en rentrnat de vacances, mon santa fé CRDI 125 de 2004 cale subitement une première fois, elle redémarre dans la foulée je continue de rouler quand la rebelote elle recale au bout de 1mn elle redémarre et là le voyant check reste allumée. Entre Grenoble et Valence elle a bien calé 8 fois avec toujours un redémarrage après avoir coupé le contact.

Quelqu'un peut il me dire si il a déjà eu ce problème?

 

Merci d'avance

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Invité §SEB577Qf

Bonsoir Poilo,

j'ai eu la même chose sur le mien. Au début je croyais et fait remplacer la pompe basse pression du réservoir sauf que non c'était les capteurs arbre à came et vilebrequin. Et toi, as-tu trouvé le problème depuis...

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Invité Seb02

Bonjour, ayant même souci sur le même véhicule on m'a changé tout les capteurs même boîte de transfert et boîte j'ai récupéré mon véhicule hier après 6 mois de recherche au garage et ce matin rebelote coupure puis redémarrage je commence à en avoir marre de payé et que rien ne change.

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